30万买超跑级操控！国产"电动卡丁车"要逼疯驾控党？

燃油车迷还在争论手动挡情怀时，中国车厂已经造出了能让藤原拓海失业的电动大玩具！工匠派最新曝光的羿驰01直接把超跑操控塞进30万级电动车，这波操作让所有驾控粉集体起立——原来电动时代的驾驶乐趣可以这么炸裂！

这辆电动小怪兽浑身都是反骨：1.3吨自重比MX-5还轻200斤，前后双电机却爆出431马力。最骚的是把电池包塞在座椅后方，硬生生做出中置跑车的配重比！配上方程式赛车同款的推杆悬架，听说在赛道里劈弯时G值能拉到1.2个地球重力，副驾小姐姐的奶茶都能甩出离心率。

设计师绝对是个老二次元：4.1米车长藏着剪刀门彩蛋（需选装），尾灯组致敬经典跳灯设计，原厂自带碳纤维纹路扩散器。更过分的是自带赛道模式，中控屏能显示单圈G值图谱，这哪是代步工具？分明是自带数据记录的赛道教练！

价格才是真正的王炸。要知道保时捷选装后轮转向要3万，这车直接标配；Model 3 Performance要36万才给3.3秒破百，咱们国货硬是把3秒俱乐部门票打到30万以内。网友神评："看完发布会，我的高尔夫GTI方向盘突然不香了..."

当然也有人质疑：江铃不是造轻客的吗？造跑车会不会是PPT造车？但看看实车已经挂上"羿驰"牌完成申报，中创新航的三元锂电池也不是吃素的。或许这就是中国制造的恐怖之处：当传统车企all in电动化，分分钟能给你攒出个赛道怪物。

现在最刺激的是，随着这种电动小钢炮(图片|配置|询价)入场，那些靠声浪溢价的小跑车该怎么办？评论区走一波：你会卖掉燃油性能车拥抱电动驾趣吗？