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    奥迪Q5L,抄底还是陷阱

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    百车全说04-01

    在很多人眼里,奥迪Q5就是30-40万的车型,但很多人看到一张海报“奥迪Q5L(图片|配置|询价) Quattro典藏版23.88万”,于是都在喊“天塌了,天塌了,Q5卖成了途观的价”,真的是这样的吗?你难道不知道Q5新款今年就要上市了吗?隔壁大众途昂PRO都配上五代EA888了,奥迪A5L都用上华为智驾了。现在买奥迪Q5L到底是最佳的抄底时机,还是换代前所谓的性价比陷阱?别急,今天这期视频你一定要看到底,因为别人研究车,而我研究你。

    大家想过没有,你买豪华品牌到底图的是什么?是为了体验领先别人一代的新技术,还是为了那个豪华车标让周围人羡慕?如果是前者,那我劝你现在的Q5再便宜也不要买,忍几个月等年底新Q5换代——从里到外都是大改,500米开外就能辨认出这是新老两代。而如果你预算太少,只为BBA的车标,那现款Q5的确是你唯一的选择,毕竟大幅优惠之后,比隔壁的宝马X3、奔驰GLC门槛要低上6-7万甚至更多。

    但你看到23.88万也不要高兴得太早,下面一行小字“仅限于上海一汽奥迪经销商”——上海不仅限牌,也限制异地销售,所以这个行情与99%的人无关。其他城市可做不到这么低的一口价,即使能做到24-25万的低价,也会要求你贷款20万以上,分5年还完,按5%利息算,5年利息就是5万多,就算允许提前两年还款,再加上购置税和保险,落地也要接近30万。

    但问题是,这算来算去都是Q5最低配时尚动感。实际你到店里,销售会明示暗示最畅销的是高配豪华动感。你一看,也就多2万,增加了车道偏离预警、无钥匙进入、感应后备箱、前排座椅加热、自动防眩目后视镜和车机导航。嗯,挺划算,那就上豪华动感。但是再一看,40是低功率版才190马力,45高功率版245马力,而45豪华动感仅仅多3万——不仅动力提升,还多了一套19个扬声器的B&O音响,以及20寸轮毂、座椅记忆、自动泊车、360全景影像。钱都花到这了,再咬咬牙,上45豪华动感。再一看报价单,落地总价35万。

    听我一句劝,千万别上头。这时候买Q5冲的就是性价比,它就算配置再高也不过10.1英寸小屏,除了顶配都没有L2级,更别提什么智能车机、智能驾驶、冰箱彩电大沙发了。你越往上选性价比越低,就选40豪华,31左右搞定,足矣。

    但你都准备掏30多万买一台即将淘汰的老款Q5了,难道不再看一眼新Q5到底长啥样吗?在全新的PPC平台打造,有立体感更强的中网、贯穿式尾灯,车内11.9+14.5英寸的OLED曲面双联屏,甚至连副驾娱乐屏都有10.9英寸——比现款Q5的中控屏还大,甚至新Q5还有可能会用上华为的智驾。如果这么大的变化还是吸引不了你,那只能说明要么你用车很急,要么预算很紧。

    如今的奥迪Q5,其实算不上是宝马X3和奔驰GLC的竞品。因为没有预算不到35万以上看不了X3,不到40万以上看不了GLC。这两款产品一个上个月刚上市,一个前年上市,也都比2018年上市的Q5要新得多。至于二线豪华凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60,现在拿价格跟Q5比已经没有优势了,只能拼独特的小众气质了。至于理想L6、问界M7这种新能源车型,你拿它跟Q5比?只能说明你根本没搞清楚什么对自己来说是刚需。

    Q5目前的状态就像一杯矿泉水,如果你口渴了,兜里预算又少,那肯定觉得它性价比高。但只要你想寻找快乐的味道,那绝对是打开冰箱拿走一瓶碳酸饮料。

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