广汽本田P7：电动时代新驾趣，八大场景解决电车痛点

如今这汽车市场，电动化的浪潮可谓是一波接一波，汹涌得很呐。各式各样的电动车品牌如雨后春笋般纷纷冒头，都在使出浑身解数，想要在这市场里争得一席之地。就在这热闹非凡的时候，广汽本田 P7 开启预售啦！它可是带着十足的诚意，一头扎进纯电领域，打算好好书写属于自己的独特篇章。这次预售，给咱们广大消费者带来了近距离接触这款车的好机会，而它主打的电动时代新驾趣，更是围绕着八大场景，直击电车常见痛点，准备彻底颠覆大家对电动车的固有认知。今天呢，咱就以广汽本田 P7 2025 款 620km 四驱基本型为例子，好好唠唠，看看它到底藏着哪些厉害的本事。

先来说说这 “不同”。广汽本田 P7 从开发到量产，那流程可是相当严谨。它秉承 Honda 全球高标准的造车理念，经历了一整套完整的试验 - 验证闭环体系。在高寒的冰天雪地、高温的酷热沙漠、盐雾弥漫的海边以及高湿的雨林等极端环境下，都跑了超过 100 万公里的耐久测试。这意味着啥呢？不管你以后是要开着它去寒冷的东北感受零下几十度的低温，还是去炎热的海南享受炽热的阳光，又或是去沿海城市吹吹带着盐味的海风，它都能稳稳当当的，性能一点不打折扣。就拿在寒冷环境下来说，很多电动车的电池性能会大幅下降，续航里程缩水严重，可广汽本田 P7 经过这么严苛的测试，早就把这些问题解决了，在低温环境下也能保持良好的电池性能和续航表现，让你出行无忧。

再讲讲它的纯电架构，也就是新一代纯电车专属的本田云驰智能高效纯电 W 架构。这可不是一个普普通通的电动车平台，它更像是一个精心打造的全方位驾乘体验体系。在外观设计上，它采用 RAZOR EDGE 为核心设计语言，打造出宽体低趴轿跑造型，既有着时尚动感的外观，又兼顾了空气动力学设计，降低风阻，提升续航。晚上开车的时候，全新的 Honda H 标 logo 带着发光体，老远就能被人认出来，辨识度超高。在操控方面，这个架构也起到了关键作用，为出色的操控性能奠定了基础。而且在安全保障上，它也有着出色的表现，从车身结构设计到安全配置搭载，都经过了精心考量。

车内空间这块，广汽本田 P7 可不像有些车只追求车身长度数字，它更看重空间的实际使用率。它的得房率能达到 85.8%，在同级别车型里表现相当突出。坐进广汽本田 P7 里，你会明显感觉到头部空间宽敞，腿部也能自由伸展，不会有那种憋屈的感觉。一家人出行，不管是大人还是小孩，在车里都能舒舒服服的，长途旅行也不怕累。

咱再聊聊 “不晕”。开电动车，很多人担心开着晕或者坐着晕，广汽本田 P7 可把这事儿解决得明明白白。它前双叉臂、后五连杆的悬挂结构，还加大了直径横向稳定杆，这就好比给车装了一个超级稳定器，路面上那些小颠簸、小坑洼，都能被精准过滤掉。转弯的时候，侧倾也被控制得很好，操控起来特别稳。再加上 50:50 的黄金车身配重，让车在行驶过程中更加平衡。而且，它针对中国道路环境专门调校了制动系统，城市里堵车、电动车混行这些复杂路况，它都能轻松应对。低速刹车的时候，平稳得很，不会出现那种突然的顿挫感，让坐车的人特别舒服。动能回收拨片可有 6 档可调，6 档的时候，减速度能达到 0.2G，和其他车型单踏板模式（0.25G 左右）差不多，跟车的时候特别顺畅，不会一会儿快一会儿慢的。前电机峰值扭矩 350N・m ，后电机峰值扭矩 420N・m，百公里加速只要 4.6 秒，这动力，在城市里超车、并线，那叫一个轻松，推背感十足。再配上 21 英寸轮毂和 265mm 宽胎，抓地力和车身稳定性都大大提升，转向也更精准，开起来那叫一个得劲儿，既让驾驶者享受操控乐趣，又让乘坐者感觉舒适不晕。

接着讲讲 “不累”。开长途车或者长时间坐车，要是不舒适，那可太遭罪了。广汽本田 P7 在这方面可是下足了功夫。它有智能加热系统，暖身还不干燥，不像有些车开了暖气，车里干得难受。1.85㎡超大天幕玻璃，不仅视野开阔，还具备隔热防晒智能调光功能，大太阳下也不怕被晒黑长斑。车内配备 16 个 BOSE 扬声器以及 4 个头枕扬声器，那音效，就跟在小型音乐厅似的，不管是听音乐还是听广播，都特别享受。还有那氛围灯，能实现 38 种灯光演绎，还可以和多达 16 种功能联动，你可以根据自己的心情和场景，把车内氛围调节得恰到好处。座椅采用高阻尼、高减震人体工学设计，坐上去就像被温柔地包裹着，长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。要是你开着它跑长途，累了想休息会儿，放倒座椅，就能舒舒服服地躺一会儿，缓解疲劳。

再说说 “不悬”。现在大家开车，都希望能有智能辅助，让驾驶更轻松。广汽本田 P7 在智能驾驶辅助方面表现出色。它配备 L2 + 全景全速域驾驶辅助，在高速上开启这个功能，车会根据路况和前车距离自动调整车速和车距，让你不用时刻紧绷神经，轻松很多。还有车位记忆自动停功能，要是你经常在固定的地方停车，它就能记住车位位置，下次直接就能自动停进去，特别方便。窄位进出不求人功能，对于那些停车技术不太好的朋友来说，简直是救星。在狭窄的停车位，它能通过各种传感器和智能算法，帮助你安全地把车开进去、开出来，再也不用担心刮到车了。

“不卡” 也是广汽本田 P7 的一大亮点。坐进车里，一眼看到的就是那 12.8 + 10.25 英寸瀑布式防眩目触控液晶屏，由行业内知名的迪睿合供应。这屏幕不仅大，而且具备防眩目、防反射、防指纹的功能。大太阳下开车，屏幕上的信息依然清晰可见，日常使用也不用担心屏幕被指纹弄得看不清。它的智能系统覆盖生活全场景，进一步升级了 15 个用户场景。上下班的时候，系统能根据实时路况提前规划优化路线，避开拥堵路段，节省时间。生日的时候，车内会自动营造出温馨浪漫的氛围，给你一个小惊喜。要是你有孩子，还能自定义幼儿场景、儿童睡眠场景等。比如设置幼儿场景后，车内温度、湿度会自动调节到适合宝宝的状态，播放轻柔的儿歌，让宝宝在车里也能开开心心的。

安全问题，永远是大家关心的，这就不得不提到 “不怕”。广汽本田 P7 采用高冗余制动设计，就算某个制动部件出了问题，其他部件也能保证车辆安全制动。全系标配 13 个安全气囊，在发生碰撞的时候，能全方位地保护车内人员。它还获得了 2024CCB 中国十佳车身的称号，车身结构坚固，能有效抵御撞击。电池安全更是让人放心，不怕水火，不怕冷热，不怕剐蹭。就算遇到极端情况，电池也能保持稳定，不会出现起火、爆炸等危险。再加上智能电子外后视镜，让你在驾驶过程中视野更清晰，及时发现周围的危险。宁德时代为本田高标准定制的 90 度高能量密度三元锂大电池，为车辆稳定运行提供了坚实保障，续航里程有保证，也不用担心电池突然出故障。

再讲讲 “不慌”。恶劣驾驶环境下，很多车可能就掉链子了，可广汽本田 P7 不会。智能电子外后视镜能在雨天、雾天等恶劣天气下，依然为你提供清晰的视野。宁德时代定制的大电池，在低温、高温等恶劣环境下，也能保持良好的性能，让你不用担心续航突然缩水。就算路面湿滑、路况复杂，它凭借优秀的悬挂系统和轮胎抓地力，也能稳稳地行驶，让你在恶劣驾驶环境下也不慌张。

接下来说说 “不糙”。广汽本田 P7 在细节上做得特别好。座椅材质超级抗污，耐久性品质好。抗污指数≤0.3，比国家标准高 10 倍以上，就算是浅色座椅，平时不小心洒上点饮料、弄脏了，用湿布一擦就干净，打理起来特别轻松。漆面采用高耐性持久透亮 2K 清漆，相比传统 1K 清漆，漆面质感更通透，膜厚提升 50%、漆面平滑度提升 57.8%、耐酸性提升 97%、擦伤性提升 28% 。这意味着车的漆面更耐用，不容易被刮花、腐蚀，长时间开，车看起来依然崭新。

想象一下，周末你开着广汽本田 P7，带着家人朋友去郊外游玩。阳光透过超大天幕洒进来，却不觉得热，孩子们在后排听着 BOSE 音响播放的欢快音乐，开心地笑着。你轻松地驾驶着车辆，智能驾驶辅助系统帮你应对复杂路况，到了目的地，狭窄的停车位也难不倒它，车位记忆自动停功能轻松搞定。一路上，不管是驾驶还是乘坐，都舒适又安心。