3月份销售38.6万辆，上汽重夺车企销冠

2025年3月，中国车市迎来标志性转折点——上汽集团以38.6万辆的销量反超比亚迪（37.7万辆），时隔9个月重夺车企月度销量冠军宝座127。这一成绩不仅终结了比亚迪自2024年6月以来的领先地位，更凸显了上汽在激烈市场竞争中的韧性。

数据显示，上汽3月销量环比增长30.8%，同比增长1.14%，实现同比、环比“双连涨”37。其逆袭的关键在于两大支柱：上汽通用五菱的爆发式增长与新能源车型的强势表现。

改革成效初显，自2024年重组“大乘用车板块”后，上汽自主品牌战略成效显著。一季度自主品牌销量60.1万辆，占比提升至63.6%78。其中，上汽乘用车国内市场销量同比激增58.7%，MG品牌海外零售量同比增长12%；上汽大通、五菱分别实现7.6%和57.6%的同比增长34。自主板块的强势表现，为上汽摆脱合资依赖、优化盈利结构奠定基础

上汽的逆袭印证了传统车企转型的潜力，但车市“新旧势力”的角逐远未结束。随着智能化、全球化竞争加剧，上汽需进一步强化自主创新能力，加快新能源与海外市场布局，方能在“销量王座”上站稳脚跟。对于上汽而言，短期波动或为长期战略调整的契机，必

将推动中国汽车产业迈向新高度。