威兰达服气了：小钱钱省了，但豪牌的排场有了，顶配音效也有了

等等党等来了"跳水冠军"威兰达(图片|配置|询价)，而丰田威兰达也收割了大批年轻车主。

其实燃油车市场早已是大波"降价"的主旋律，毕竟国产新能源汽车卷生卷死，燃油车又怎么可能置身事外。如果不是对于电池、智能系统等方面还有很多顾虑，像威兰达这种连原车喇叭都不齐全的车型，是真没什么优势。毕竟现在买车娱乐性、舒适性也是非常重要的因素，而丰田车的音响有多差劲，有太多吐槽的了。

那么，如果已经选择了丰田威兰达，有没有即省钱又有效的音响升级方案呢？

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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丰田威兰达原车音响解析

升级前，先将威兰达的原车音响了解清楚，那样才能做到有的放矢，不花冤枉钱。

丰田威兰达原车配置了6只喇叭，仪表台两台是两只小1寸的高音，四个车门各有一只6.5寸的中低音喇叭。从拆下来的原车喇叭就能看出，威兰达在音响成本这块是没有最省只有更省，再加上高音的安装位置，高频和中低频基本是断层的。尤其是它还有个连高音喇叭都没有的丐版，除了能响，根本没有任何可听性。

专车专用，你想要的豪牌排场有了

音响升级自然是千人千面，发烧友升级自然是定制个性升级方案，但更多车主并没有那么高要求，省钱且跟原车相比有很明显的提升就可以。但小编觉得，还是可以再高点的要求的，比如声音入耳舒适，高、中、低三频齐全又能够完整的还原音乐。而达到这样的标准，只需要一套MartinRoland玛田罗兰专门为丰田车型设计的6喇叭单元：前声场是一套MR-T65C两分频套装喇叭，后声场是MR-T65X同轴喇叭做为补充，完美的解决原车音响的问题。

最主要的是这个升级方案只需要三位数，而且还是专车专用，不改动原车线路和内饰的无损升级，新车也可以放心升级，不会有质保等方面的隐患。