奇瑞瑞虎9：15万级SUV的堆料王，还是国产高端的新标杆？

奇瑞瑞虎9(图片|配置|询价)带着"旗舰SUV"的光环杀入15万级市场，号称要用越级配置吊打合资对手。这款被奇瑞寄予厚望的中型SUV，是真材实料还是虚张声势？

外观：霸气有余，精致不足

近4.8米的车长配大尺寸格栅，瑞虎9的气场确实到位。但细节处理仍欠火候——比如接缝均匀度就暴露了与一线品牌的差距。不过20寸轮毂和隐藏式门把手这些配置，在15万价位确实够唬人。

内饰：堆料狂魔上线

双联屏、真皮座椅、氛围灯...你能想到的配置它都有。奇瑞这次下血本用上了大量软质包裹，质感比自家其他车型提升明显。但车机系统的流畅度和逻辑优化，还是不如一线国产竞品。

空间：大五座的真香定律

2850mm轴距带来奢侈的后排空间，后备箱也能轻松塞下全家行李。可惜第三排选装版纯粹是应急配置，成年人长途乘坐会怀疑人生。

动力：鲲鹏发动机的逆袭

2.0T+7DCT/8AT的组合，261马力的数据很漂亮。实际驾驶中前段加速轻快，但后段再加速时变速箱反应会慢半拍。底盘调校偏舒适，过弯侧倾控制比预想中好。

配置：入门即高配的诚意

全系标配全景天窗、电动尾门、L2级驾驶辅助，次低配就有座椅加热通风。这种"入门即豪华"的策略，确实让合资对手汗颜。

瑞虎9

最低售价：13.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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值不值？

如果你想要花小钱办大事，瑞虎9的性价比确实能打。但追求品牌溢价或极致驾控的话，可能还是要看更高端的车型。

结语：

瑞虎9证明了奇瑞的进步，但要成为真正的"高端标杆"，还需要在细节质感和品牌建设上继续努力。在这个价位，它至少给了消费者一个不选合资的理由。