作为蔚来旗下第三品牌Firefly萤火虫(图片)的首款车型,新车内饰刚刚正式亮相,标志着其量产进程进入倒计时。从官方公布的图片及配置信息来看,萤火虫的内饰主打“简约科技感”,同时通过细节设计强化个性化表达。新车预售价为14.88万,将于4月19日上市。

Firefly萤火虫内饰以圆角造型为主基调,配备悬浮式全液晶仪表(6英寸)与悬浮式中控屏(13.2英寸),并采用横向布局以提升信息读取效率。方向盘采用双辐式设计,握感强调轻量化与抗菌超纤皮质的亲肤性。值得注意的是,新车提供8种主题内饰,包括“柠檬树下”“霓虹舞厅”等场景化配色方案,通过256色浮光氛围灯与14扬声器音响联动,实现光效与音乐的沉浸式互动。此外,胶囊型元素贯穿内饰细节(如空调出风口、车门拉手),呼应外观设计的家族语言。

Firefly萤火虫内饰材质以软性材料为主,官方宣称达到母婴级环保标准,并通过压低IP台设计优化驾驶视野。储物空间是亮点之一,全车共设27处储物格,包括副驾隐藏式储物区、后排座椅下29L收纳空间等,前备箱容积92L(支持分层储物与排水功能),后排座椅放倒后可扩展至1250L纯平空间,满足城市通勤与短途旅行的多样化需求。

Firefly萤火虫定位纯电小型车,车身尺寸为4003×1781×1557mm,轴距2615mm,与比亚迪海鸥等竞品接近。虽然尺寸受限,但通过怀挡设计与贯穿式中央通道优化了前排空间利用率,主副驾进出便利性提升。不过,后排腿部空间表现中规中矩,且座椅放倒后存在凸起,实用性略打折扣。

Firefly萤火虫在安全配置上展现出越级诚意:全系标配9安全气囊,侧气帘覆盖A柱至C柱,覆盖面积比同级车型多40%;后防撞梁采用2000兆帕潜水艇级高强度钢,官方称90km/h碰撞测试中车身变形量为同级最小。

Firefly萤火虫车机系统主打“两步触达”逻辑,高频功能优先展示,低频功能下拉即达,支持双指滑动调节空调风量、温度及音量,并通过氛围灯颜色变化(红/蓝)实时反馈操作状态。此外,全场景自动泊车与4.7米同级最小转弯半径进一步强化了城市驾驶的灵活性。

Firefly萤火虫采用后置单电机布局,最大功率105kW,配备42.1kWh磷酸铁锂电池组,CLTC续航420km,百公里电耗数据尚未公布。其核心差异化在于支持换电模式,初期将通过示范运营站试水,未来计划接入蔚来第五代换电站及宁德时代巧克力换电网络。不过,换电结构可能对车内空间造成一定侵占,这也是小型车换电技术落地的普遍挑战。
Firefly萤火虫预售价为14.88万元,计划4月19日正式上市,主要竞品锁定电动MINI、smart精灵#1等高端小型车。从配置来看,其安全性与智能化表现优于同级,但价格较比亚迪海鸥(10万元级)高出近50%,性价比争议难免。所以,Firefly萤火虫呈现了一定的精致感,同时依托蔚来也能够获得部分服务方面的加分项。但是价格和尺寸还是面临较大压力,但新车如果在价格上给出更多诚意,那么通过换电服务套餐降低拥车成本,新车还是有一定吸引力的。
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