新车 8种氛围灯预设，4月19日上市，蔚来萤火虫内饰官图曝光

蔚来萤火虫的内饰官图出来了！这台预售价14.88万的萌系新能源小车，将于4月19日正式上市。啥？蔚来也开始做平价车了？不过这价格好像也不太”平价”啊...

浮岛式内饰+八色氛围灯，颜值很能打

看到萤火虫的内饰，第一感觉就是——简洁！

浮岛式中控台搭配双辐方向盘，整个座舱采用了极简主义设计风格，没有繁琐的实体按键和杂乱的线条。最抢眼的是那个悬浮式的中控屏和仪表盘，配合怀挡设计，整体视觉效果相当清爽。

空调出风口还做了隐藏式设计，藏在中控台远端形成贯穿式造型。这种处理方式在同级别车型中挺少见的。门板采用了翻毛皮材质，座椅的打孔工艺还和车头尾灯的三圆元素相呼应...这种设计连贯性，我给满分！

不过最让我心动的是那个多模式氛围灯系统！提供了8种预设模式——4种单色（暮色海洋、云间飞行、盛夏天光、柠檬树下）和4种双色动态（日落大道、午夜蓝调、霓虹舞厅、荧光派对）。

还能和车机系统联动呢！比如调空调温度时，氛围灯会随着温度变化显示红蓝渐变效果。半夜开车，这种小细节真的很戳人...

小身材大空间，三电配置中规中矩

萤火虫的车身尺寸是4003/1781/1557毫米，轴距2615毫米，定位小型纯电动车。

虽然车小，但空间利用率挺高。前备厢容积92升还支持分层储物和排水功能（是的，你可以往里面放冰块装饮料！）。后排座椅放倒后，后备厢最大容积能扩展到1250升，足够塞下不少行李。

动力方面...嗯，单电机最大功率105kW，配42.1kWh磷酸铁锂电池组。CLTC工况续航420公里。坦白说，这续航在当下已经不算特别亮眼了...

不过萤火虫支持换电！这个功能在15万级别车型中确实少见。但有一点要注意，萤火虫的换电站是独立于蔚来和乐道品牌体系的。这意味着什么？意味着不能共享现有的蔚来换电网络...这就有点尴尬了。

底盘配置还算有诚意，后五连杆独立悬架由国际供应商Multimatic联合调校，搭配博世IPB智能线控制动系统。这套组合在入门级小车上挺少见的。

定价策略有点儿迷...

官方明确表示萤火虫是对标电动MINI COOPER（售价18.98-25.98万元）的。

但是...预售价14.88万起，这不明显是在对标比亚迪海豚、吉利星愿这些10万+的车型吗？好像有点儿尴尬啊...

高于同级主流车型的定价能否被市场接受？蔚来这是想靠品牌溢价、换电功能和那个高阶智驾（支持全场景自动泊车）来说服消费者掏腰包。

从安全配置来看，萤火虫确实没少给。全系标配9个安全气囊，包括前排远端中部气囊和后排两侧气囊，车身还用了83.4%的高强度钢与铝合金材料。这安全配置拿出去确实能吹一波。

真香还是真贵？

作为蔚来杀入主流市场的第一枪，萤火虫挺有诚意的——外观可爱、内饰高级、配置丰富。但14.88万的起售价确实让人犹豫...

如果非要我给个建议：如果你追求个性、设计感，预算又充足，萤火虫确实值得考虑；如果纯粹看性价比，可能还有更多选择。

你觉得萤火虫这个价格香不香？要是降到12万出头，你会不会考虑入手？留言区说说你的想法！