10万级燃油轿车新标杆！比秦PLUS DM-i好看，比轩逸好开

还在10万级燃油轿车的茫茫车海中纠结徘徊？面对比亚迪秦PLUS DM-i和日产轩逸，拿不定主意？别愁了！今天就带你深度剖析领克03(图片|配置|询价)冠军版，看看它如何在一众竞品中突出重围，成为你的理想座驾 。

在如今的汽车市场，10万级燃油轿车凭借经济实用、性价比高的特性，备受消费者青睐。随着时代的发展，消费者购车时的考量因素愈发多元，驾驶乐趣、智能配置、安全性能以及养车成本等，都成了购车决策的关键要点。领克03(逛导购)冠军版(图片|配置|询价)在紧凑级燃油轿车领域中表现亮眼，接下来为你全方位介绍这款车。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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外观设计：独特风格与实用功能兼具

领克03(用车口碑)冠军版的外观极具特色，它的紫色车漆十分特别，在阳光下能呈现出迷人的色泽，与常见的黑白灰车身形成鲜明对比，彰显出车主的独特品味。前脸的疾风格栅设计灵感源于领克03++，这种设计赋予车辆宽体、低趴的视觉效果，营造出强烈的运动气息，还能巧妙地为发动机引入充足新鲜空气，助力引擎高效运转，输出强劲动力。车身侧面，流畅的线条勾勒出溜背式的动感造型，上扬的车窗线条增添了整车的灵动之感。1.5TD Pro和2.0TD Pro车型还能选装与领克03+驭风版同款的碳纤维驭风尾翼，这一配置能提升高速行驶时的稳定性和空气下压力，让日常驾驶也带有赛道激情。车尾部分，贯穿式尾灯在点亮时辨识度较高，双边共四出的排气布局，发出低沉有力的轰鸣，进一步强化了其运动属性。

比亚迪秦PLUS DM-i采用Dragon Face家族式设计语言，整体造型大气稳重。大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，车身线条简洁流畅，车尾贯穿式尾灯设计简约，排气采用隐藏式布局，整体更偏向家用，注重日常实用性。

日产轩逸延续经典家用车设计风格，前脸V-Motion家族式设计语言搭配镀铬装饰条，增添了几分精致感。车身线条流畅，设计简洁大方，车尾造型平实，常规尾灯和隐藏式排气布局，更侧重于舒适性和实用性。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

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内饰空间：舒适与实用的完美结合

坐进领克03冠军版车内，15.4英寸智能娱乐屏十分显眼，它拥有2.5K超高清晰度和超低反射率，无论白天黑夜，都能清晰呈现导航信息和多媒体内容。车机搭载LYNK OS N操作系统，配合高通骁龙8155芯片，运行流畅，操作便捷。由领克与魅族联合开发的Flyme link手车互联功能，实现了手机与车机的深度融合，用户能在车机无界桌面畅玩手机应用，不消耗车机流量，还能自由切换多种窗口模式。车内大量运用软性材质和精致缝线工艺，座椅采用人体工程学设计，紧密贴合身体曲线，长时间驾驶也不易感到疲劳。从空间来看，领克03冠军版车身尺寸为长4677mm、宽1840mm、高1461mm，轴距达2730mm ，为车内乘客提供了较为宽敞的头部和腿部空间。后备箱容积为540L，能够满足日常出行和家庭购物的需求，后排座椅还支持按比例放倒，方便搬运大件物品。

比亚迪秦PLUS DM-i内饰设计较为简洁，中控台布局规整。10.1英寸自适应悬浮Pad尺寸适中，内置DiLink4.0智能网联系统。车内使用大量软性材质和皮质座椅，但在细节处理上稍显粗糙。空间方面，其车身尺寸为长4765mm、宽1837mm、高1495mm，轴距为2718mm ，后排腿部空间表现中规中矩，后备箱容积为450L，小于领克03冠军版，后排座椅放倒后平整度一般。

日产轩逸内饰走简约实用路线。中控台采用对称式布局，7英寸中控屏幕尺寸较小，显示清晰度和车机系统流畅度欠佳。车内硬塑料较多，座椅舒适度还行，但包裹性和支撑性不足。其车身尺寸为长4641mm、宽1815mm、高1450mm，轴距为2712mm ，车内空间相对紧凑，虽后备箱容积为560L，但后排座椅放倒后的空间拓展实用性不如领克03冠军版。

动力操控：强劲动力与精准操控并存

领克03冠军版在动力操控方面表现出色，它拥有1.5TD+7DCT与Drive-E 2.0TD T5+7DCT EVO两种先进的动力配置 。顶配的2.0TD T5+7DCT EVO动力总成，最大马力可达254Ps，峰值扭矩为350N·m ，百公里加速较快，仅需6.9s。这样的动力参数在同级车型中表现优秀，无论是城市道路的频繁启停和超车，还是高速公路上的驰骋，都能轻松应对。其百公里制动距离较短，为35.5m，制动性能良好，底盘调校扎实稳健，悬挂系统对车身的支撑恰到好处，过弯时能有效抑制侧倾，为驾驶者带来精准的操控体验和充足的驾驶信心。

比亚迪秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，以电驱动为主。1.5L自然吸气发动机与电机组合，系统综合功率可达145kW，在城市日常驾驶中动力输出平稳，燃油经济性表现出色，但高速行驶时动力储备和爆发力不如领克03冠军版，底盘调校更侧重于舒适性，操控性相对较弱。

日产轩逸提供1.6L自然吸气发动机，最大功率135Ps，最大扭矩159N·m，动力输出平稳，注重燃油经济性，适合日常城市通勤。CVT变速箱换挡平顺，但动力爆发和驾驶激情远不如领克03冠军版，底盘调校偏向舒适性，操控性欠佳。

智能安全：便捷科技与安全保障双升级

领克03冠军版的智能座舱为用户打造了便捷、智能且安全的出行环境。AI智能语音可见即可说功能实用，驾驶者通过语音指令就能完成导航设置、音乐播放、空调调节等操作，方便又安全。在智能驾驶辅助方面，配备了自适应巡航、车道保持、主动刹车等系统，能有效减轻驾驶者在长途驾驶时的疲劳感，提升行车安全。

比亚迪秦PLUS DM-i的DiLink4.0智能网联系统也具备智能语音交互功能，但语音识别准确率和功能丰富度不如领克03冠军版。智能驾驶辅助方面，部分车型配备了自适应巡航、车道偏离预警等功能，但整体功能丰富度和智能化程度较低。

日产轩逸的智能座舱相对基础，车机系统主要满足基本的导航、多媒体播放需求。智能驾驶辅助方面，部分车型仅配备了倒车影像等基础功能，自适应巡航、车道保持等高级功能仅在部分高配车型上配备，且智能化程度较低。

领克03性能家族拥有深厚的赛事冠军基因。领克Cyan Racing车队驾驶领克03TCR赛车在国际赛事中取得了优异成绩，2019 - 2021年连续获得WTCR房车世界杯3个年度车队总冠军、2个年度车手总冠军；2023 - 2024年又斩获TCR世界巡回赛2个年度车队总冠军。这些成绩展现了领克的技术实力，赛事中积累的经验和技术应用到民用车上，为用户带来了出色的驾控体验。最大马力350Ps的领克03++，满足了用户对高性能车的期待。

安全方面，领克03冠军版车身采用高强度钢材打造，安全配置丰富，除常见的安全气囊外，还配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等主动安全系统，并且具备行人保护功能。这些安全配置经过了严格测试，能有效保障行车安全。

比亚迪秦PLUS DM-i的安全配置也较为丰富，但在主动刹车灵敏度和行人保护功能的完善程度上，与领克03冠军版存在一定差距。日产轩逸的安全配置处于同级别常规水平，在安全配置丰富度和主动安全功能方面，不如领克03冠军版。

价格性价比：购车成本与综合价值的理性之选

三月，领克03冠军版推出价格政策，提供至高25000元综合福利 。对于刚步入社会的年轻人以及家庭购车群体而言，这样的价格策略让他们在有限预算下，有机会拥有一辆配置丰富、性能出色，能满足多样化出行需求的座驾。

比亚迪秦PLUS DM-i价格相对稳定，优惠幅度较小，虽有新能源补贴，但整体性价比与领克03冠军版各有千秋 。日产轩逸价格同样较为稳定，优惠幅度不大，领克03冠军版在配置、性能及价格政策的综合作用下，呈现出一定性价比特点 。

综合来看，领克03冠军版在外观、内饰、空间、动力操控、智能座舱、安全和价格等方面都有着不错的表现。与比亚迪秦PLUS DM-i和日产轩逸相比，它在保持性价比优势的同时，提供了更个性化的设计、更强劲的动力和更丰富的智能配置。如果你正在考虑入手一辆10万级燃油轿车，领克03冠军版值得你重点关注，它有望为你带来高品质的用车生活。