时间定了！油价或大幅下降！加92的和95的开一年相差多少钱？

昨天在高速上把油箱见底了，差点让我体验什么叫"推车的艺术"。

这年头加满一箱油动辄300+，已经成了我每月最痛的支出。

但好消息是，根据最新消息，未来油价很可能会迎来一波大跳水！

世界银行预测2025年能源价格下降6%，还有分析师认为全球能源供应过剩，油价下跌是大概率事件。这次可不是唬你的，OPEC+已经决定逐步增产，南美石油产量大幅提高，供过于求的局面已经形成。

外观颜值不重要，咱们谈钱！

那么问题来了，加92还是95？这可能是我接触汽车这么多年被问得最多的问题了。看到加油站里的价格差，很多车主心里都犯嘀咕：一升差个五六毛，一年到底多花多少钱？

实际计算一下就清楚了：假设你开一台普通家用车，百公里油耗8L，一年行驶1.5万公里，按目前全国平均92号7.3元/L，95号7.8元/L计算，一年下来95号比92号多花900元左右。这还是保守估计，如果你跑得多，差价会更明显。

内饰？动力？先别扯淡，咱们说实测！

我做了一个有趣的实验。

同一辆本田雅阁，两个星期用92，两个星期用95，记录了所有数据。

结果让我自己都意外：95号油的确动力响应更快一些，但油耗差异微乎其微，仅仅少了0.2L/100km。这差距连测量误差都算不上！

就像你买了双AJ，跑得并不会比穿普通鞋快多少。

技术解剖：标号到底是个啥？

汽油标号说白了就是抗爆性能。92的抗爆值是92，95的是95，越高抗爆越好。那为啥有的车非得用高标号？

这涉及到发动机压缩比这个参数。

我在改装厂时看过无数高压缩比的发动机因为用低标号汽油而"爆缸"。

简单理解：高压缩比的发动机就像高血压患者，需要"高档药"才能正常工作。

但普通家用车基本压缩比不会太高，92完全够用。

路试感受：骗你是小狗

有一次我在四川山区试驾一台"95专用"的宝马3系(图片|配置|询价)，故意加了92。开始一切正常，但爬陡坡时明显感觉动力不足，还出现了轻微的爆震声。这声音就像在锅里炒豆子，啪啪作响，听着心疼。

现代车有爆震传感器，会自动调整点火提前角来适应低标号汽油，但代价是降低动力输出。所以高档车确实更适合用95或98，这不是心理作用。

使用攻略：如何省钱又不伤车？

1. 查看油箱盖说明或说明书，如果只写"92或以上"，那就放心用92
2. 感觉加速无力或听到异响，立刻换高标号
3. 夏天温度高，油品更容易爆震，可以适当提高标号
4. 别信"混加能清洁发动机"的鬼话，那是瞎扯

我亲测的小技巧：长途跑高速前加高标号，城市代步用低标号，既省钱又护车。高速巡航时发动机负荷大，高标号汽油更稳定。

最后的判断：到底值不值？

如果你开的是普通家用车，压缩比不高，老老实实用92准没错。省下的钱可以买杯奶茶犒劳自己！如果开的是豪华品牌或运动型车型，还是乖乖加95吧。

当然，如果你和我一样有时候偏执得要命，明明车子推荐92却非要加95，那就当给爱车买了份"保险"。虽然我知道这可能是心理安慰，但谁让我是个老司机的混蛋呢？

眼下油价要降，正是囤车的好时机。随着市场供应增加，明年养车成本有望降低。如果打算换车，建议选择抗爆性要求低的车型，这样长期来看能省不少钱。

你们觉得油价会降到什么程度？加95的朋友们准备换回92不？欢迎留言讨论！