动力分330TSI、380TSI，外观配R-Line套件，大众途观L该怎么选？

广为人知的大众汽车一直很受大家欢迎，即便它们的设计真的很“大众”，但一直以来，出色的品质以及产品紧贴用户需求让其俘获不少国人的信赖，大众途观L(图片|配置|询价)便是其中的佼佼者，随着国产车的步步紧逼，大众在燃油车市场的号召力被削弱，途观L终端价格下探，更多人买得起，销量也因此居高不小，准备选购途观L的人不在少数，今天咱们就来看看它该怎么选。

途观L

最低售价：12.08万起最高降价：7.50万

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看车价优先，大众途观L目前在售9款车型，分Pro和众享款，指导价18.68-26.68万，看似指导价高，但大部分地区终端优惠较大，部分地区甚至来到了13万多起售，落地15万，15万买台途观L，这在过去根本不敢想。不过，20万内能买的主要是众享款，Pro款要20万+，出众款看齐老款产品力，大家相对更了解，今天咱们主要讨论Pro款，共计6款，4款两驱、2款四驱。途观L Pro版中的330 TSI智领版、330TSI智尊版以及两款四驱版车型均配备家族化R-Line套件。那R-line套件在外观上有何具体体现呢？我们接着往下看。

外观方面，贯穿式前LED灯带，搭配银色镀铬边线条，和黑色的大面积网状格栅，旁边还增加了银色的装饰边线，下保险杠细节上做了黑化高亮处理，整体前脸搭配使车身更带一种高级的运动质感。

车侧凌厉的腰线，细腻流畅，可电动调节的外后视镜，支持加热、电动折叠，在除入门版外的所有Pro车型中，都增加了记忆功能，一次调好，无需再调；外后视镜下方的R-line套件的独特R标，个性而醒目。

车尾配备了时尚的电动后尾门，与带有丰富情绪灯语的棱面贯穿式红色尾灯接壤，黑色网状后保险杠，上有红色装饰线条，下衬银色镀铬边线。整体外观看上去有一种锋锐的运动光感。

俗话说“好马配好鞍”，看车一定要看看它的内在配置。途观L Pro车型全部配备15英寸的智慧中控屏，采用了高通骁龙8155芯片，搭载IQ drive系统，支持“你好大众”语音唤醒命令，支持连续性语音识别，可见即可说，还支持5G网络、手机互联映射、OTA升级、AR实景导航等功能，相比出众款，车机实力有了长足进步。除入门款外，所有Pro车型都配备了11.6英寸的副驾娱乐屏，多屏联动，可分区域唤醒，对副驾颇为友好。

多功能皮质方向盘带加热功能，旁边的电子怀挡，让操控更为方便。途观L Pro车型中都采用了10.3英寸的全液晶仪表盘，除入门版外都配备了HUD抬头显示系统，实时行车数据轻松掌握。主、副驾驶的座椅支持12向调节，头枕、腰部可局部调节。途观L Pro车型的前排座椅都带加热功能，其中Pro中的330 两驱 R-Line智尊版和380四驱R-Line智尊版车型还增加了通风、按摩、记忆功能，给驾乘人员带来更舒适、更放松的用车体验。

安全及智驾方面，途观L的Pro车型安全气囊保持统一，该有的气囊都有，同价位少有的气囊也没有配备，比如前排膝部气囊。辅助驾驶级别为L2级，其传感系统由5个毫米波雷达，8个超声波雷达以及1个车内摄像头和多个外摄像头组成，高配车型的超声波雷达更是增加到12个，探测范围更加广泛，传感更加迅捷。另外在Pro两款智尊版车型中，标配了自动变道辅助，适用于高速车道线清晰的路段，可缓解驾驶者疲劳。值得一提的是，独有的空腔注蜡工艺，使车身长时间耐腐蚀，静谧性也更好。

途观L Pro不错的空间表现，得益于它的车身尺寸与空间优化，4735mm的车长，宽和高分别为1842mm、1682mm，轴距为2791mm，标准的中型SUV水平。后排有1425mm的纵向宽度，小朋友可以横着躺在上面。471L的后备箱容量，理论上能装9个22寸行李箱，如果把后排座椅放倒，储物空间增加到1696L，又可以放下几个箱子。别看途观L Pro尺寸不大，但实际空间超过大部分尺寸更优的车型，可见其空间利用出色，那它的动力表现如何呢？

途观L的Pro车型没有沿用出众款的1.5T机型，而是全系标配2.0T发动机，搭配7速双离合变速箱，分为两种动力调校，对应330TSI与380TSI车型，其中380TSI四驱车型的百公里加速达到7.5s，实测数据为7.19s，WLTC百公里综合油耗7.69L，实测8.39L，在燃油车之中性能与燃油经济表现较好，而该车的百公里刹停距离为38.12米，表现中规中矩。

途观L

最低售价：12.08万起最高降价：7.50万

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综上所述，途观L 的Pro车型外观更加时尚个性，迎合了逐渐年轻的市场趋势，但我认为不如出众款耐看，其它方面倒没毛病，而且配置还有一定优化与提升，尤其是娱乐与车机方面。但在如今快速发展的汽车市场，新能源和高阶智驾已成趋势，途观L增加的配置和智驾带来的实效，只能算跑步跟行，没大幅优惠时途观L的性价比并不算高。如果真是考虑途观L，我认为没必要因为增加的智能化配置而选Pro版，出众款更加划算，首推330TSI版本，但要是特别喜欢新款的外观，当我没说。