比奔驰E级便宜8万！华为首款纯电轿车预售，享界S9增程版预售来了

在当今汽车行业电动化转型的浪潮中，国内新能源车的渗透率已超过50%，燃油车的时代正逐渐走向尾声。在这样的背景下，鸿蒙智行推出的享界S9(图片|配置|询价)增程版以其31.8万元起的预售价，强势进军市场，展现出令人瞩目的竞争力。十亿的研发投入和六大升级的背后，不仅体现了品牌的雄心，也为消费者提供了一种颠覆传统的豪华轿车新体验。尤其对于热爱豪车的用户而言，对比BBA，这款车可能就是您理想中的“豪华替代品”。享界S9(看资讯)不仅关注技术创新，也致力于为消费者带来更全面的用车体验。接下来，让我们一同深入剖析这款新车，看看它如何在新时代的豪华车市场中脱颖而出。

首先来看价格方面。享界S9(用车口碑)增程版的起售价格为31.8万元，相较于奔驰E级49.98万元的入门价，不得不说它在性价比上具备相当的吸引力。对于那些既想体验豪华，又希望经济实惠的消费者而言，享界S9提供了一种很有吸引力的选择。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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从设计上看，享界S9将科幻与优雅结合。它的车头设计简洁，没有繁琐的线条装饰，整体轮廓饱满且扁平，呈现出一种轿跑的运动气质。车身底部环绕的一圈纤细银色镀条，为整车增添了精致感。在侧面和尾部，享界S9采用了许多空气动力学设计，比如流畅的掀背式线条，这些设计大幅改善了车辆的破风性能。据说其风阻系数仅为0.193Cd，这个数字非常亮眼，连以操控著称的宝马5系风阻系数也在0.22Cd左右，可见享界S9在空气动力学方面的设计相当到位。

进入车内，享界S9的配置确实令人感到宾至如归。首先，后排全系标配的智能车载冰箱巧妙地与扶手箱融合，不仅容积大，还不占用乘坐空间，非常贴心。再来看那块32英寸的激光投影巨幕，它采用超广角和DCI-P3电影级广色域投影技术，成像效果十分清晰。即便是在白天，车内通过7块遮阳帘也能保持良好的观影环境，加上25个HUAWEI SOUND音响和1680万色氛围灯，营造出极具沉浸感的视听空间。

享界S9不仅在外观设计上迎合年轻化趋势，还搭载了800V“巨鲸”平台、途灵数字底盘和华为高阶智驾等新兴技术。这些配置看似与传统豪华车有很大不同，但实际上，它保留了一些行政属性，比如后排秘书屏和老板键等，特别方便商务人士使用。此外，这款车的空间宽敞、舒适度高，非常适合家庭使用。

无论是内饰的高级感还是功能的丰富程度，享界S9都表现得相当不错。这款车在静态上的表现让人觉得物有所值。对那些正在寻找兼具现代感和实用性的中大型纯电轿车的消费者来说，享界S9确实是一个值得认真考虑的选择。它不仅体现了现代技术的应用，也关注到用户的实际需求，是一款在诸多方面都很平衡的车型。这些细节分析，希望能帮助你更好地理解这款车的实际价值。

来聊聊动力系统。享界S9增程版搭载了一台额定功率118kW的发动机，再加上峰值功率227kW的驱动电机，这种组合让动力输出非常充足。最高车速能达到204km/h，无论是在城市中行驶还是长途旅行，它都提供了可靠的动力储备。在实际驾驶中，一脚油门下去，车辆的响应非常迅速，有明显的推背感，但不会突兀或生硬，整个过程相当顺畅。

而动力系统的平顺性也值得称赞，尤其是在低速状态下，没有传统燃油车那种顿挫感。得益于华为途灵平台的支持，享界S9不仅硬件配置强劲，而且通过先进的软件调校让驾控体验更加优质。空气悬架和连续可变阻尼减振器协同工作，为车辆提供了极佳的减震效果。当你驶过颠簸路面时，会发现车内依然保持平稳舒适，几乎感觉不到外界的颠簸，真正实现了“如履平地”的感觉。

操控方面，享界S9表现得非常出色。方向盘的反馈精准且轻盈，让人开起来特别轻松自在。尤其在城市里穿梭时，这种操控特性显得尤为重要，灵活的转向让应对复杂路况变得更加容易。而即使在高速过弯时，车身姿态依旧稳定，侧倾控制良好，给司机和乘客带来了很大的信心。这种稳定性和舒适性兼备的驾乘体验，让人在长时间驾驶过程中也不会觉得疲劳。

此外，这款车型还搭载了华为雪鸮智能增程系统，为用户提供灵活的出行方案。在纯电模式下，享界S9的CLTC续航里程可达365公里，对于每天通勤30公里的用户来说，一周只需充一次电即可满足需求。而在油电混合模式下，CLTC综合续航更是达到1355公里，无论日常通勤还是长途旅行，都能从容应对。

安全性也是购车时不可忽视的一部分。享界S9配备了一系列主动安全技术，包括智能驾驶辅助系统等，这些配置无疑增加了驾驶便利性和安全性。比如在长途驾驶中，智能巡航和车道保持功能能够有效减少驾驶疲劳，帮助司机更轻松地应对长途行驶。

车内空间是消费者购车时非常关注的一个方面。享界S9增程版在这方面尤为重视。新车的舱内可用空间高达3460mm，实现了67%的空间利用率，带来了超舒适的豪华乘坐体验；前排腿部空间为1079mm，头部空间可达1005mm；后排空间可达1000mm，头部空间可达985mm，“得房率”很惊人；而且，享界S9增程版还配备了满配7个遮阳帘和30+储物空间，包括加密储物格、双温控冷暖箱、超大容量前/后备箱等，让乘客能够享受到更加便捷、舒适的出行体验。相比之下，奔驰E的车内空间也配得上它的商务形象，尤其是老板们经常乘坐的后排座椅，更是提供了充足的腿部和头部空间；此外，E 300 L 的后备箱空间也非常宽敞，五六个登机箱放进去完全用不着费心摆放。

对于那些既希望享受电动车的亮点，又不想在长途出行时受到限制的消费者来说，享界S9提供了一个友好的解决方案。在能源效率方面，它的增程式动力总成设计使市区内短途行驶更加节能环保，而长途旅行时增程器则很好地解决了续航焦虑的问题。以31.8万元开启预售的享界S9增程版，与奔驰E级49.98万元的起售价形成鲜明对比，这不仅显示出其价格亲民，同时巩固了其在高端市场的超值地位。

总体来看，享界S9的综合实力确实令人满意。它提供了强劲且平顺的动力输出，同时保障了良好的操控性和舒适性，丰富的安全配置以及经济的能源消耗，使这款车成为市场上一款非常有竞争力的选择。如果你正在寻找一辆既有动力又舒适的车，享界S9绝对值得认真考虑。希望这些体验分享能为你的购车决策提供一些帮助。