业务合作发布作品

    享界S9增程版预售,纯电续航1355km,C级定位,不输宝马5系

    阿君的涡轮增鸭头像阿君的涡轮增鸭头像
    阿君的涡轮增鸭2025-04-03

    在当下的国内车市之中,高阶智驾正呈现出愈发流行的趋势。它不再仅仅局限于原有的豪华定位,而是不断地向下探及涉足范围,智能化的设计深度不断加深,甚至在中高端层次的车型设计中,都渐渐开始出现浓郁的豪华元素应用。而目前已经进入到预热阶段的享界 S9 增程版,便是其中的典型代表

    这款车的款式采用了 C 级定位设计,通过增程能源的应用,扩张了其适用范围。同时,在纯电储能方面也做出了更多的提升,仅仅依靠自身的电量储备,就能够有效地拓展其综合产品力。并且,其预售起步价仅为 31.8 万元,即使面对商务阶段的应用需求,也有着相当不错的迎合度。

    从车头形象来看,充分展示了宽体结构的优势。与普通的家用款式设计相比,车身宽度的提升尤为明显。双侧分体式头灯的面积颇为巨大,但在大尺寸面板的映照下,依然能够呈现出良好的和谐之感。而且,底部扰流口的设计也有明显的扩张迹象,内部搭载了主动闭合式进气格栅这一标配功能。在低中速的常态用车情况下,前端可以闭合,以减少风阻;而当内燃机启用以补充电能时,也可以开启以进行散热辅助,强化通风效果。更多的应用场景主要集中在高速行车范畴,这样便于降低空气阻力的干扰,从而达到良好的性能辅助优化效果。

    该车的车身尺寸为长 5160mm、宽 2005mm、高 1486mm,轴距达到了 3050mm,属于典型的轿车类型。其三厢结构匀称分布,从侧面展示出的修长车身就已经能够清晰地看到这一点,C 级提升的效果可谓是相当明显。与同价位的宝马 5 系设计相比,宝马 5 系的尺寸为长 5175mm、宽 1900mm、高 1520mm,轴距为 3105mm,两车同为 C 级款式,且均为常规的 5 座排列,细微的数值差异对实际使用的影响有限。但享界 S9 增程版的宽度优势较为突出,这对于后排三座并列展开的优化非常有帮助。

    尾灯部分采用了横贯式设计,与前大灯如出一辙。双侧板块的面积加大,中部连接部分仅以纤细的形象展示,只有在点亮时才能够凸显出横贯的效果。其功能设计相对比较低调,注重的是实用性与协调性。

    在内装应用方面,尽显简洁之风。以挡杆控制区为首,电子式怀挡的设计有效地削弱了物理控件的表现力,控制区的表层还覆盖有封盖,进一步展示出了清爽的形象。控制区前端的延伸设计还覆盖并填充了手机无线充电设备,通过内部的无线充电加持,增加了功能的数量,而表面形象依然保持整洁,继续贯彻了简约风格的应用。在控车硬件方面,也有不少的加强之处。真皮多功能方向盘标配了电控四向调节功能,使用起来更加便捷,并且具有不错的便捷性响应。15.6 英寸的中控屏也有了不少的提升,12.3 英寸的仪表位置后移,为中部屏幕的规格提升提供了更多的增益。

    在辅助功能方面,享界 S9 增程版仰仗着更多数量的传感器支持。其中包括 15 个外摄像头、2 各类摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达,以及 4 个激光雷达,这些均为标配。基础传感器的数量相当之多,而且还出现了常规款式较难搭载的激光雷达设计,这也使得其造价成本有所上浮。但正是这些传感器的配备,支撑并优化了车辆的感知能力,再加上 HUAWEI ADS 3.3 辅助驾驶操作系统与 HarmonyOS 智能系统的融合,使得车辆的智能化深度和算力均得到了提升,实现了 L2+级的辅助驾驶应用,并且还可提供选配城市路段导航辅助驾驶、记忆泊车、自动代客泊车等功能使用。

    为了更好地体现款式设计的豪华度,座椅表层覆盖的皮料直接标配了 Nappa 真皮皮质风格。这种皮料触摸传递的良好阻尼感优于普通的真皮设计,并且所使用的真皮头层皮制造用材具有更高的成本限制。经过特殊的工艺制作,它对于立体印花等修饰手法还有着不错的增益效果,有助于加强车辆的外观美化。而且,真皮选材的应用还能够提升座椅本身的透气性,使得用户在长时间乘坐时不会感到闷热,这种效果在远途出行时更为明显。

    在驱动设计方面,享界 S9 增程款采用了后置后驱的统一布局。驱动电机改为后置承载,动能传递直接作用于后轮轴之上。在推动式动力输出的加持下,用户在踩踏油门时能够轻易地感受到推背感。即使存在相同的性能限制,推动式设计也要比拖拽式类型更具表现力,即使面对年轻受众对于运动的喜好,也能够轻松地迎合。在动力布局的变化过程中,电动结构的简化优势起到了更为重要的作用,同时还能够有效地抑制故障率,从而保障日常出行更加省心。

    驱动电机选用了 309Ps 马力的设计,适配使用固定齿比变速器,传动损耗更低,电驱的快响应效果依然得以留存。即使车身负载较重,也不会出现“肉”的感觉。53kWh 容量的三元锂电池完成储能工作,同时还可以压缩电池组的体积,有助于更好地控制底盘设计空间的规划。此外,该车还搭载了一台 1.5T 四缸 160Ps 马力的发电机,以 365km 工况下的纯电续航为基础,综合续航里程达到了 1355km。

    综上所述,享界 S9 增程款的综合实力相当不错。在豪华元素、舒适性、空间、动力等方面都有着出色的表现,同时还利用增程技术提升了适用范围,应用于商务接待等场景也完全没有问题。

    次阅读
    评论
    1赞同
    收藏
    分享
    评论
    1赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯