试驾享界S9增程版：与德系豪华轿车三杰相比，究竟谁更胜一筹？

在当前的汽车市场中，新能源的浪潮愈演愈烈，逐渐改变了消费者的购车习惯和市场结构。随着2024年下半年的临近，新能源车在国内的普及程度快速提升，越来越多的消费者开始倾向于选择新能源车型，尤其是在燃油车价格持续上涨的背景下，其在市场上的占比逐渐减少。电动化和智能化的转型已然成为大势所趋，企业之间也在进行着激烈的技术竞争与市场争夺战。

在这场变革的浪潮中，鸿蒙智行推出了全新的享界S9(图片|配置|询价)增程版。这款车型自预售开启以来，就引起了广泛的关注，预售价31.8万元起，投入大量资源提升产品的各个方面，旨在创新科技豪华轿车的整体体验。作为一名对新车充满好奇的汽车爱好者，我迫不及待地参与了试驾，并在亲身体验后，想与大家好好分享这款车的表现和特色。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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迎面而来时，享界S9(品技术)增程版的外观设计立即吸引了我的注意力。在当今许多新能源车型中，有些走向过于夸张，而有些又缺乏特色，显得单调而无趣。然而，享界S9(用车口碑)增程版却能在时尚感和豪华感之间找到了良好的平衡。它的整体造型流畅自然，没有刻意营造的夸张感，但在细节之处却又充分体现了精致感。

车头的封闭式格栅与设计独特的大灯组相得益彰，打上灯之后更是显得科技感十足。大灯的造型新颖，点亮后辨识度高，在夜间行驶时非常显眼。下方的进气口设计增加了前脸的层次感，同时也在一定程度上优化了空气动力学性能，提升了车辆的行驶稳定性。侧身看去，修长的腰线从前大灯延伸到车尾，勾勒出了一种优雅又动感的姿态，而大尺寸的轮毂造型特别，与车身搭配得很搭配，不仅提升了车辆的美观度，也为行驶的稳重性加分不少。车尾部分的贯穿式尾灯设计显得简洁大方，点亮后的效果独特优雅，而双边共两出的排气布局则为车尾增添了一丝运动感。

享界S9

最低售价：30.98万起

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与德系豪华燃油轿车三杰相比，享界S9增程版在外观上融入了东方美学元素。它不像德系车那般硬朗和商务，而是在保持豪华感的同时，更加注重时尚与亲和力，贴合了当代年轻人的审美偏好。

步入内部，享界S9增程版给人的第一感觉就是空间宽敞。车身长宽高分别为5020mm、1900mm和1460mm，轴距达到2950mm，这样的尺寸在同级别车型中表现优异。不论是坐在前排驾驶，还是坐在后排，头部和腿部空间均显得十分宽裕。我的身高为180cm，坐在前排调整好驾驶姿势之后，头部还有一拳多的空间；到了后排，腿部空间轻松超过两拳，纵使长时间乘坐也不会感到拥挤。此外，后排座椅的设计也相当舒适，坐垫的厚度给腿部带来了良好的支撑，靠背角度的调节功能也让乘客能够找到非常舒适的坐姿。

在储物空间方面，享界S9增程版同样表现出色。车内设有多个适用的储物槽，例如门板上的储物槽、扶手箱和手套箱等，大小设计合理，足以满足日常所需。后备箱的容积也相当可观，形状规整，能够轻松容纳几个大行李箱，很适合家庭出行及商务用途。与德系三杰相比，享界S9增程版的空间表现丝毫不逊色，甚至在后排腿部空间方面更加宽敞。

在车辆的性能方面，享界S9增程版同样不容小觑。它搭载了华为雪鸮智能增程系统，既可以加油也可以充电，这种灵活的设计有效缓解了许多消费者在使用新能源车过程中对于续航的焦虑。纯电模式下，车辆续航能力可达到230公里，在城市日常通勤中完全足够。而在需要长途旅行时，启动增程器后，综合续航可达到1355公里，几乎可以畅通无阻地跑遍全国。

在试驾过程中，我体验了多种不同的驾驶模式。在纯电模式下，动力输出直观迅速，加速流畅，完全没有顿挫感，驾驶体验得到了极大的提升，仿佛在操控一台高性能的纯电动车。而且，由于没有发动机产生的噪音，车内的静谧性相当不错，NVH表现与纯电动车相媲美。当我切换到增程模式时，增程器的介入也显得极为自然，柔和的动力过渡让人几乎察觉不到不同，仅能通过仪表盘的提示得知它已开始工作。

享界S9增程版的动力同样强劲，最大功率可达365kW，最大扭矩为670N·m，百公里加速仅需4.9秒。在高速驾驶时，超车变得毫不费力，轻轻踩下油门就能感受到持久的动力输出，轻松超越前方的车辆。在与德系豪华燃油轿车三杰的比较中，享界S9增程版在动力性能上毫不逊色，

续航方面更是具备优势，既可以油又可以电的模式，使得出行更加灵活，不必担心充电桩的使用问题。

在科技配置方面，享界S9增程版同样令人印象深刻。该车搭载了HarmonyOS系统，整个车机界面的设计简洁美观，操作流畅便捷。用户可以通过中控台上的大尺寸触摸屏方便地控制车辆的导航、多媒体、车辆设置等各种功能。HarmonyOS系统还支持粤语语音控制，只需轻轻一说指令即可完成操作，使用起来格外方便。

享界S9增程版还配置了一套令人惊艳的巨幕投影系统，在停车休息时可以将屏幕投影至车内，仿佛置身私人影院之中，这种配置在同级别车型中非常罕见，为乘客带来了前所未有的全新娱乐体验。

在智能驾驶技术方面，享界S9增程版配备了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，标配的4颗激光雷达使它实现了车位到车位的全场景贯通。在试驾过程中，我体验了多种自动驾驶功能，包括自动跟车、自动变道和自动泊车等。在高速行驶时开启自动跟车，车辆能够根据前方车辆的速度自动调整车速，有效保持安全距离，让驾驶者不再感到那么累。需要注意的是，HUAWEI ADS 3.3仍然是一种对驾驶员的辅助技术，属于L2+水平，并不能完全替代人类驾驶；不过，自动变道功能的智能化表现令人赞叹，在打转向灯后，车辆能够自主判断周围的路况，确保安全后进行变道，而自动泊车功能则能轻松应对侧方停车与倒车入库，这一点对于新手司机而言无疑是个福音。

在与德系豪华燃油轿车三杰的对比中，享界S9增程版在智能驾驶和座舱科技配置上有着显著的优势。尽管德系车辆也装备了智能驾驶辅助系统，但在功能的丰富程度与智能化水平方面，享界S9增程版显然更具备优势。此外，豪华轿车同级别中，享界S9增程版的巨幕投影系统是德系三杰所不具备的，这些独特的配置使得享界S9增程版在科技豪华的领域中形成自身的特点。

在安全性方面，享界S9增程版也表现得非常出色。其高强度的车身结构采用了大量高强度钢材和铝合金材料，提高了整车的强度与安全性。内饰则布置了多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘等，在发生碰撞时能够第一时间保护乘客安全。

在主动安全方面，享界S9增程版配置多种安全系统，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统以及TCS牵引力控制系统等，这些系统可实时监测车辆的行驶状态，并在紧急情况下自动介入，有效避免事故发生。

此外，借助HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，享界S9增程版在智能安全领域同样表现卓越。该系统通过传感器感知周围的路况与车辆信息，及时提示潜在的危险，并在必要时提供自动刹车功能，有效避免事故发生。在与德系豪华轿车三杰的比较中，享界S9增程版的安全配置毫不逊色，智能安全方面的优势显然为行车提供了更高的安全保障。

最后，从经济性来看，享界S9增程版的表现也相当令人满意。其预售价31.8万元起，作为一款30万级别的科技豪华轿车，这个价格具有相当吸引力。与德系豪华燃油轿车三杰相比，享界S9增程版的配置与性能相当，在某些方面还有所提升，而价格却更加实惠，这无疑是一个重要的考虑因素。

在日常使用成本上，由于它可油可电的动力架构，用户如果在城市中日常通勤时可以选择纯电模式，电费相较于油费明显更为经济。而即使在增程模式下，其油耗也相对较低，总体使用成本相较同级别燃油车要低得多。此外，享界S9增程版的保养周期较长，保养费用也相对合理，完全不会给车主带来太高的经济压力。

综合而言，经过这次试驾，享界S9增程版给我留下了深刻的印象。它在外观、空间、性能、配置、安全性以及经济性等多方面还有着极为出色的表现。与德系豪华燃油轿车三杰相比，享界S9增程版在续航、智能驾驶、座舱科技配置等方面具有显著的优势。

我认为，享界S9增程版是一款值得关注与考虑购买的车型，它既具备豪华车应有的品质与性能，同时也提供了先进的科技配置，且其价格相对亲民。如果你正在考虑购置一辆30万级别的豪华轿车，我非常建议去当地经销商那里了解更多，并预约试驾，亲自感受这款车的魅力。在购车时，别忘了关注当地的优惠政策和购车礼包，争取获得更多经济实惠。此外，作为新能源车，也要留意当地新能源汽车的补贴政策，这样可以进一步降低购车成本。我衷心希望每位购车者都能找到自己喜欢的车辆，享受优质的有车生活。