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    比亚迪又打"价格战"了!夏推出限时优惠,降幅达4.2万

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    虽然刚进入四月份,但比亚迪却是再次开始了“价格战”!不过这次不是轿车也不是SUV,而是瞄准了MPV市场。

    近日,比亚迪针对旗下首款中大型MPV——比亚迪夏推出了最新的购车政策,厂补叠加国补综合优惠高达4.2万元,补贴后限时尊享价下探至20.78万元。

    要知道,时下MPV市场的老大可是比亚迪自家的腾势D9 DM,这算不算是“打自己”呢?

    先看具体政策,在综合补贴后,比亚迪夏的入门价格较原价下探近4万元,直接切入20万级MPV市场。这一价格带一直是传祺M8(图片|配置|询价)和别克GL8的市场,看来是想“降维打击”。具体政策如下:

    • 针对MPV车主提供8000元专项补贴(非比亚迪品牌为6000元),叠加国家及地方补贴后,总优惠可突破2万元。
    • 政策有效期截至4月30日,配合进店礼遇(如免费保养、金融免息等),预计短期内将刺激销量转化,提升销量。

    产品力方面,作为品牌首款中大型MPV,比亚迪夏的轴距是3045mm,7座布局,第三排座椅支持一键电动翻折,可形成纯平储物空间。隐藏式侧滑门导轨、米其林静音轮胎等细节,兼顾商务接待的体面与家庭出行的实用性。

    此外,座舱搭载了DiLink 150系统,搭载4纳米制程芯片,实现三屏联动、影音娱乐无缝切换。独创的户外蓝牙音箱(拆卸自第三排,续航9小时)很特别,对喜欢露营的朋友很有吸引力。

    动力上,DM-i系统匹配1.5T发动机与双电机,WLTC工况纯电续航最高145km,亏电油耗6.5L/100km。还有云辇-C智能阻尼系统,每秒调节悬架状态,兼顾运动性与舒适性。

    对比竞品,比亚迪夏在配置丰富度上比较有优势。以同价位合资MPV为例,其标配的L2级智驾、28扬声器音响、电动座椅按摩等功能,通常需要额外选装或出现在更高配车型中。

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