才卖210辆，不香了？多款新能源车销量暴跌，雅阁混动也才302台

小鹏P7(图片|配置|询价)从月销8000台到现在只剩210台！雅阁混动月销才302台！大众ID.7也就287台！这些曾经的"网红车"怎么一夜之间就变成了"滞销车"？——市场不会说谎，数据更是赤裸裸的现实。

小鹏P7

最低售价：19.99万起最高降价：6.50万

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车7.98万起 | 367辆

我跟了汽车圈20年，从没见过新能源市场这么"残酷"的竞争环境。今天，咱们就来聊聊这些销量暴跌的新能源车，到底是什么原因让它们从"香饽饽"变成了"鸡肋"？

1

小鹏P7：从8000到210，谁动了你的奶酪？

看到小鹏P7只卖出210台，我第一反应是数据有误！这可是曾经月销6000-8000台的爆款啊！查了几遍确认无误后，只能感叹——好汉也难过"市场"关。

为啥会跌这么惨？

一个字：贵！21.49万的起步价，放在两年前可能还算有竞争力，但现在？特斯拉Model 3狂降价、国产新势力一堆新车型涌入，小鹏P7的性价比优势早就被蚕食光了。

小鹏P7

最低售价：19.99万起最高降价：6.50万

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车7.98万起 | 367辆

还有就是产品力跟不上。消费者现在精得很！续航、智能化、车机系统、充电速度...样样都要拿放大镜看。小鹏P7的产品迭代相对缓慢，没跟上市场节奏。

而且——消费者的心态变了。从前买新能源车图个新鲜，现在是真正拿来当主力用车，对品质和细节的要求自然水涨船高。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈121万车友热议二手车0.88万起 | 2570辆

不少老车主跟我私下吐槽："当初冲着智能化买的小鹏P7，用了两年发现，要么是噱头，要么是鸡肋。"这话扎心不？

2

雅阁混动：日系混动神话的破灭

302台！我的天呐！这可是本田的招牌车型啊，怎么卖得比某些冷门车型还惨？我记得上代雅阁在燃油版巅峰时期可是月销两万多的水准。

先说价格吧，雅阁PHEV起步价19.58万，顶配到22.88万。这个价位...真不便宜！而且只有106公里的纯电续航，在比亚迪DM-i动辄150+公里的纯电续航面前，显得有点"寒碜"。

更扎心的是后备厢。电池一塞，实用性直接打了折扣。家里有娃的，周末出游行李往哪放？

日系车在混动领域曾经是"教科书"级别的存在，但跟不上市场节奏的结果就是被狠狠地甩在了后面——比亚迪的DM-i系列早就用实力证明了什么叫"性价比屠夫"。

有次我问一位打算买车的朋友："考虑雅阁PHEV吗？"

朋友直接回怼："凭啥？价格比秦PLUS DM-i贵一大截，续航还不如人家，你觉得我是冤大头吗？"

——好吧，问题一针见血。

3

大众ID.7：德系电动也翻车？

287台！大众的颜面何在？要知道大众在燃油车时代，可是"销量担当"啊！ID.7这个定位不低的纯电车型，为啥也栽了？

海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车8.98万起 | 146辆

价格依然是第一死穴。19.77万起步，顶配23.27万。这价位...啧啧，德系车的溢价能力在新能源市场显然被高估了。

还有个问题是——大众在新能源领域的"信任危机"。不少消费者私下里会问我："大众的电动车靠谱吗？会不会买了后悔？"这种疑虑在燃油车时代几乎不存在。

德系车的优势历来是做工、品质和驾驶感受，但在新能源时代，消费者更关注的是智能化、续航里程和充电体验，这恰恰是大众的弱项。

前几天试驾完ID.7，旁边一个同行嘀咕了句："开着像个老头子的车，卖着年轻人的价格。"——这话虽然刻薄，但很到位啊！

4

为啥都卖不动了？行业洗牌才刚开始！

销量暴跌的原因，说复杂有一堆，说简单就三点：

产品力不达标！现在的消费者眼光毒辣，智能座舱不行、续航不给力、充电慢，哪个都是致命伤。小鹏P7、雅阁PHEV这些车在各自领域的产品力已经跟不上市场节奏了。

价格战太残酷！特斯拉带头降价，国产新势力跟进，价格战已经打得血肉横飞。坚持高价的结果就是被市场无情抛弃。

品牌转型太慢！本田、大众这些传统巨头在新能源领域的转型步伐明显跟不上市场变化速度。它们在燃油车时代积累的优势，在新能源时代不见得是优势。

我经常跟身边的朋友说：新能源车市场现在像极了2000年初的手机市场——诺基亚、摩托罗拉还在称霸，但苹果已经在蓄力。传统车企如果不能迅速调整，很可能重蹈手机巨头的覆辙！

市场就这么残酷。没有消费者会因为情怀买单，他们用脚投票——产品好、性价比高的活下来，其他的，统统出局！

销量暴跌是警钟，也是机会。对车企来说，是时候重新审视自己的产品策略和定价策略了；对消费者来说，则是买到性价比更高产品的好时机。

这波新能源市场的洗牌才刚刚开始啊！你觉得这些销量暴跌的车型还有翻身的机会吗？或者你会为情怀买单，选择这些销量不佳但有特色的车型吗？

祝大家心想事成，身体健康。