五菱增程版：6.88万起，续航千公里的“回本利器”来了！

作为一款被网友戏称“既能拉货又能漂移”的国民神车，五菱宏光(图片|配置|询价)这次带着增程版杀入新能源战场，口号大概是：“油价焦虑？续航焦虑？不存在的，咱们打工人只焦虑怎么更快回本！”

一、6.88万起，比奶茶店加盟费还香

五菱宏光增程版预售6.88万-7.38万，这价格简直是把“性价比”三个字刻在了车标上。对比纯电版（6.98万起）和燃油版（4.65万起），增程版完美卡在中间，既不用像纯电车主一样天天算充电桩距离，又比燃油版省油25%，堪称“精打细算型创业者”的梦中情车。毕竟，省下的油钱足够再买一车奶茶原料了——前提是你开的是奶茶店。

二、1.5L增程器+75kW电机，续航千公里是基本操作

动力上，1.5L增程器搭配后置电机，峰值功率75kW，满载爬坡不虚，高速超车不怂，甚至能让你在送货途中体验一把“秋名山车神”的快乐。续航方面，CLTC纯电50km+满油满电综合1000km，官方宣称油耗低至4.3L/100km（WLTC工况甚至2.42L），这数据仿佛在说：“加油站？那是我路过时顺便打招呼的地方。”

车内配置主打“实用主义朋克风”：8英寸悬浮屏能倒车、能连蓝牙，空调双蒸系统保证夏天拉冰棍不融化，座椅布局5/7座可选，后排能拆能叠，简直是创业者的起点——毕竟，创业者的车，装得下梦想，也得装得下200箱辣条。

三、增程技术+五菱=小微创业者的“永动机”？

五菱这波增程版布局，看似是技术升级，实则是精准打击。纯电路线虽环保，但续航焦虑劝退了不少跑长途的小老板；燃油车成本高，油价波动能让人血压同步飙升。而增程版“可油可电”的设定，既符合政策风向，又切中了“既要省钱又要跑得远”的用户痛点。

更重要的是，五菱深谙“神车”人设：你可以吐槽它内饰塑料感强，但无法否认它“拉人载货两开花”的硬实力。增程版的推出，不仅让五菱实现燃油、纯电、增程三线覆盖，更可能成为小微创业者眼中的“回本永动机”——毕竟，油价涨了用电，电不够了烧油，横竖都是赚。

结语

五菱宏光增程版，像极了班里那个低调但总考第一的学霸：价格亲民到像在搞慈善，配置实用到能当生产资料，续航长到让对手怀疑人生。如果非要挑刺，大概只有“内饰简陋”和“座椅舒适度一般”这两点——但话说回来，创业者的屁股，哪有时间矫情？

总之，6.88万买一辆能跑1000公里的“回本利器”，这买卖，不亏！我也相信现在开五菱的，将来一定能开奔驰！