德系品质家轿，8秒破百，2020款大众迈腾仅12.82万！

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到国内炙手可热的B级车市场中去。虽然如今B级车市场的销冠是本田雅阁，但迈腾的实力也是有目共睹的，而且德系车的底盘质感确实让人爱慕，那今天这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，新车含税价为24.07万，今天这辆二手车报价是12.82万，行驶里程只有6万公里，让我们看看值不值得选。

基本信息

这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI 排放标准。

车源地和上牌地都在大连。2020年11月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为24.07万，现在的二手车报价是12.82万，相当于开近5年便宜了11.25万。

具体配置信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型配备了全车无钥匙进入和启动、定速巡航、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的定速巡航，一旦启动，就可以保持在一个固定值，既省去了调整的速度麻烦，又减轻了长时间开车的疲劳；前后驻车雷达，无论是停车还是倒车都能为司机提供充足的提醒，避免碰撞到后方物体发生危险。

在空间上，2871mm轴距优于67%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L，优于2020款天籁。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.1s，动力秒杀2020款天籁、2020款君威，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，传动效率高，百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），优于45%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的市场行情价是11.89万-14.51万，它的报价则是12.82万，报价适中，但它的保值率较高，因为它的里程少，只有6万公里。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13783元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型是11333元/年，用车成本适中。

优势和缺点

优点是，这款车属于B级车，空间宽敞，乘坐舒适，操控性能好，而且德系车的底盘比较稳，适合高速行驶，搭载2.0T发动机，动力充沛，可以满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求。

缺点是，这款车的油耗相对较高，需要经常加油，维护成本也比较高，因为零部件都是进口的，价格昂贵，另外，大众品牌存在烧机油的现象，需要定期检查和维护发动机。

总体来说，这款迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型是一辆性能出色的B级车，空间、操控、动力等方面表现出色，但也存在油耗高、维护成本高等问题。如果你注重驾驶感受和舒适性，同时有足够的预算和时间去维护车辆，那么这款车是一个不错的选择。不过，需要注意的是，该车目前未提供第三方检测报告，所以具体的车况还需要消费者实地检验。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。