享界S9增程版对比奔驰E级，谁更值得购买？

如果有40万的预算，想要买豪华轿车应该如何选择呢？估计大家都会选择宝马或者是奔驰。可大家没有发现现在也有一款很不错的平汽车，这就是享界S9(图片|配置|询价)增程版 2025款 增程 Ultra。预售价格为37.8万，会有强大的企业支持，而且产品力方面也有出色的优势。今天就为大家来详细的对比一下市场指导价格为49.98万的奔驰E级 2025款 改款 E 300 L 时尚型 轿车。看看这两款车到底哪一个更出色呢？

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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享界S9(品技术)增程版搭载的是1.5T 涡轮增压发动机与电动机组成的增程式动力系统，发动机选择深度米勒循环技术，通过优化燃烧的过程就可以提升燃油效率。最大功率为118kW，电机的总功率是227kW。扭矩平台的宽泛则意味着在较低的转速下也有一个强大的扭矩。在增程模式下，发动机并不会直接参与车辆的驱动，而是起到一个发电的角色。可以给电机还有电池组提供无线的功能。纯电续航里程为365km，综合续航里程达到1355km，可以轻松化解用户在续航里程上的焦虑问题。奔驰E级采用 2.0T 高功率发动机搭配 ISG 48V 轻混系统。这一个发动机所选择的是双涡管单涡轮增压技术。最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，不仅可以辅助发动机启动，还能降低启停振动达到90%。

享界S9(用车口碑)增程版在试驾的过程中，动力响应基本是零延迟。空气悬挂系统在配合连续阻尼控制系统之后，就可以过滤路面的颠簸。就算是拥堵路段，频繁的启停驾驶还有乘坐，都会拥有一个较好的舒适性。在超车时是轻松自如，就算是在低速的状态下也没有出现明显的顿挫感，整体还是比较出色的。奔驰E级会拥有一个出色的底盘调校，而且动力输出比较线性，在高速行驶时会拥有一个较好的稳定性，操控比较精准。方向盘的转向力度适中，可以给驾驶员带来十足的驾驶乐趣。底盘的调校会偏向于舒适以及操控，拥有较好的转向精准性。

享界S9增程版有大尺寸的通风刹车盘，还有高性能的制动卡钳。实际测试百公里的制动距离为32.77m。制动系统响应比较迅速，而且刹车踏板也有线性的脚感。另外有车身稳定系统、防抱死系统。在紧急制动时就可以预防车轮抱死，能有效维持车身的稳定，可以减少在行驶过程中车辆突然的失控。就算是在湿滑的路面上，车辆的行驶体验也比较稳定，这辆没有刹车偏软的现象。奔驰E级在经过实际测试之后，百公里的制动距离是38.15m，在刚刚制动时初段会有一些软，但在进入到后期动力就会逐步的增强。在刹车时没有出现点头的现象，可以让驾驶员在紧急刹车时拥有一个较好的安全保障。行驶两款车来到不一样的路段去制动，两款车的制动效果都是很不错的，就算遇到紧急情况，也不会出现明显刹车偏软等现象，因此可以带来较好的安全保障，让驾驶员在操控时比较放心。

享界S9

最低售价：30.98万起

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享界S9增程版前面会有一个贯穿式的灯带设计，灯带和两侧的矩阵式大灯会无缝衔接，拥有自适应照明功能，还有自动远近光切换功能，可以提升夜间的行驶安全性。车身侧面有隐藏式的门把手以及无框车门，能体现整款车的时尚感觉，在开关车门时都会有一种意想不到的效果。车身的侧面还会有一种多辐式的铝合金轮毂，不仅会有美观的造型，还能有效优化空气动力学的性能。整车还会有4个192线激光雷达，在智能驾驶辅助方面就可以提供精准的环境感知。奔驰E级有一个盾型的格栅搭配几何多光束的大灯，前脸的灯带和日间行车灯就会彼此的配合，能够形成一种璀璨的视觉效果。车身的侧面有一个隐藏式的门把手，车顶还有一个分段式的可开启天窗，不仅可以带来通透的视觉效果，同样也可以更好的通风换气。

享界S9增程版座椅选用真皮的材质，有柔软细腻的感觉，而且透气性比较出色。后排的零重力座椅是在人体工程学的角度下设计，支持多方向电动调节。膝盖可以调整到128度，腰部角度可以调整到108度。另外还会拥有座椅通风以及加热按摩等一系列功能。后排还会有一个九英寸的秘书屏，可以有效实现多项功能的便捷控制，有效提升在行驶过程中的舒适性。可以选装激光投影巨幕搭配音响系统，可以营造出沉浸式的私人影院体验。奔驰E级车内有多种不一样的颜色选择，前排的座椅有加热记忆功能，通风功能需要额外的选装。标配8个扬声器，如果想要升级到21个扬声器，就需要额外的选装。座椅选用仿皮的材质，柔软度还是很不错的，拥有细腻的感觉，方便日常生活的擦拭。

享界S9增程版采用智能星环设计，将15.6英寸的智能中控大屏，还有12.3英寸的液晶仪表盘组合在一起，可以打造一体化的视觉体验。另外车机系统还会搭载HarmonyOS，支持多点触控以及四音区语音操控，操作的界面简洁直观，拥有较快的响应，另外还会有面部识别以及手机互联等一系列功能。在日常操作的过程中相对还是比较便捷的，可以带来较好的智能化体验。奔驰E级座舱内有一个12.3英寸的仪表盘，还有一个14.4英寸的中控屏幕。可以选装副驾驶娱乐屏，车机系统方面会支持语音交互，在操作的过程中还是比较简单的，不过只支持主驾驶位置语音操控，但在日常出行时并没有受到影响。

享界S9增程版车身会选用多种高品质的隔音材料，例如在车门缝隙处加上隔音条能有效隔绝来自于外界的噪音。还有空气悬架能有效过滤来自于路面的震动，可以减少因为震动而产生的噪音。还有前后排都会加上隔音玻璃，因此整体的舒适性是很不错的。来到高速上行驶，车内的噪音只有62分贝，无论是风噪还是胎噪都控制的会比较出色，能有效避免在行驶过程中出现异常的声响。奔驰E级车身会选择大量的隔音棉，能有效隔绝来自于外界的噪音。如果选装前后排的双层隔音玻璃，还能进一步的控制外界的噪音。来到高速上行驶，感觉到外界的声音抑制的还是很出色的，能够打造一个静谧的空间。

享界S9增程版车内可用的空间可以达到3460mm，腿部的空间有1079mm，头部空间有1005mm。来到第2排去测试一下，第2排的腿部空间有1000mm，头部空间有985mm。宽敞的空间加上灵活的座椅布局，在乘坐的过程中还是比较舒适的，会拥有充裕的活动空间，不会感觉到拥挤。奔驰E级后排的腿部空间就可以扩展到1020mm，后排腿部空间上还是比较宽敞的，拥有较好的舒适性。两款车的车内都会拥有丰富的储物格，例如车门板处、中央扶手箱，在摆放物品时就没有太多的局限性，你让车内比较整洁，不会出现杂乱的现象。

在经过两款车的对比之后，大家就会发现现在早已进入到一个智能新能源迅速发展的阶段。享界S9增程版虽然是一个后来者，但凭借着豪华的设计，还有出色的智能座舱体验，整体的表现还是很不错的。你会怎么去选择呢？