31.8万起售，比奔驰E级便宜一半，华为打造的这款新车能火吗？

当新能源汽车行业迈入智能电动化的深水区，消费者对汽车的期望早已超越了单纯的代步工具，他们渴望一种全新的驾驶体验和人车互动。享界S9(图片|配置|询价)增程版的到来，为这一愿景提供了切实可行的选择。作为华为与北汽新能源合作的结晶，这款车以31.8万至37.8万元的预售价推出了三款车型，吸引了众多关注.对于那些考虑豪华轿车的买家而言，BBA品牌似乎是长久以来的默认选择。然而，享界S9(品技术)增程版凭借其独特的市场定位和价格策略，为消费者提供了一次重新思考豪华定义的机会。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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说说价格，享界S9(用车口碑)增程版以31.8万元的起售价，对比动辄五六十万起步的BBA车型，确实让人眼前一亮。外观上，增程版享界S9与纯电版本的设计基本一致。这款车的智慧交互大灯不仅增强了车辆的现代感，还为车主和行人之间增加了一些有趣的互动元素。此外，它配备的高精度固态激光雷达，显著提升了车辆周边环境的感知能力，进一步增强了HUAWEI ADS系统的智能化水平。不仅如此，新增的20英寸多幅轮毂以及智能电子外后视镜，也提供了更多个性化选择。

走进车内，浓厚的科技氛围扑面而来。两个大屏幕立刻吸引住了我的目光：一个12.3英寸的仪表盘和一个15.6英寸的中控屏幕。显示效果非常清晰，即便是在阳光强烈的时候也没有问题。搭载的HarmonyOS4智能系统，使得车内设备与家中的智能设备无缝连接，不需要额外操作就能控制家里的灯光或空调等，非常便利。而且，它支持HiCar互联映射和5G网络，还有面部识别功能。车内的语音助手“小艺小艺”反应灵敏，无论你坐在哪里，都可以用语音指令操控各种功能。多指手势控制屏幕也是一大亮点，使用起来既简单又快捷。

技术配置方面，虽然很多属于动态功能，但在静态时同样值得一提。享界S9配备了HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，集成了各种雷达和摄像头，能够实现全速自适应巡航、遥控泊车、高速领航辅助等功能。这些技术让长途驾驶变得更加轻松，减少了驾驶员的疲劳，让出行更安全。

安全性也是享界S9的一大优势。它采用了720°防碰撞笼式车身结构，使用了2000Mpa热成型钢材质，非常坚固。超过80%的车身由钢铝混合架构组成，在提升车身强度的同时保持了轻量化设计。全系标配的10个气囊，为乘客提供了更全面的保护。

空间和舒适性方面，享界S9也不负众望。车身尺寸达到5160mm的长度、1987mm的宽度和1486mm的高度，加上3050mm的轴距，这是一款标准的中大型轿车，比许多竞争对手如奔驰E级还要大一些。如果您需要宽敞的空间，这绝对是一个加分项。一位身高1米83的体验者坐在后排，居然有四拳的膝部空间，可以轻松翘起二郎腿，这种舒适性在同级别车型中并不常见。座椅使用菱形打孔真皮，融入人体工程学设计，并提供加热、通风和按摩功能，非常适合长时间乘坐。再加上优秀的隔音效果和底盘减震技术，提升了整体乘坐体验。后排的零重力座椅模式更是贴心，提供了类似于豪华轿车的高级感。

在购车时，尤其是考虑增程式电动车的时候，动力系统的表现往往是个关键因素。享界S9增程版在这一点上给出了一个颇具吸引力的配置组合：单电机版本与1.5T发动机作为增程器的搭配。这种设计既让人感到新鲜，又带着一丝熟悉，因为这台1.5T发动机曾在2021年应用于北汽的一些车型中，已得到市场验证。

这个单电机拥有227kW的峰值功率，在同类车型中表现相当不错。在实际驾驶中，这种动力配置能够提供快速加速和敏捷的响应，使得日常的城市驾驶变得轻松而从容。无论是在繁忙的城市街头起步，还是在高速公路上超车，动力响应都显得非常及时，没有明显的迟滞或者乏力。这种直接而充沛的动力输出，让你在驾驶时总能感受到满满的信心。

至于1.5T发动机的角色，它在增程版中则是充当“支持者”的角色。其最大功率被调整为118kW，较之前的138kW有所降低，但这是为了更好地适应增程需求而优化的。在行驶过程中，当电池电量下降时，这台发动机会启动，为电动机提供额外的续航支持。与奔驰E级相比，一大优势就是不需要担心长途旅行时电量耗尽的问题，因为发动机会在必要时为你“撑腰”。

从技术成熟度的角度来看，这台发动机已经经过了市场的考验，稳定性和可靠性有保障。这意味着你可以放心使用，只需进行正常的保养维护就好，不太可能出现意外问题。

如果我们把享界S9和奔驰E级放在一起，从长期持有成本的角度来比较一下，会发现一些有趣的差异。假设以5年10万公里为例：

享界S9的总成本大约为36.3万元，其中包含了车价31.8万元、能源费用2.1万元、保养费0.5万元以及保险费1.9万元。而奔驰E级的总成本大约为62.2万元，这里面包括车价47.78万元、购置税4.2万元、能源费用6.4万元、保养费1.75万元和保险费2.05万元。

此外，从残值角度来看，新能源车由于电池质保周期长（享界提供8年/16万公里质保），并且智能化配置更新相对缓慢，因此预计5年后残值率可以达到55%。相比之下，奔驰E级可能会因为燃油车逐渐被淘汰的趋势，其残值率或许会降至45%，使综合成本差距进一步扩大。

综合来看，相比于奔驰E级，享界S9增程版通过将成熟的发动机与高效的电机结合，打造出一个符合市场趋势且能满足多样化驾驶需求的动力系统。如果你正在考虑购买一辆电动车，并且注重长续航和稳定性能，那么这款车的增程版值得一看。不仅在动力和经济性上具有优势，也在长期使用中展现出它的价值。希望这些分析能够帮助你在选择时做出最适合自己的决定。