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    78.88万,近乎全新路虎揽胜,3.0T+8AT,7.8秒破百!

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    二手车大观园2025-04-07

    路虎品牌自 1948 年创立以来,一直以其坚固耐用的越野车而闻名。然而,随着市场需求的变化和竞争的加剧,路虎开始寻求在豪华 SUV 市场中占据一席之地。揽胜(图片|配置|询价)作为路虎旗下的旗舰车型,自 1970 年代推出以来,就一直是豪华越野车的代表。揽胜 2019 款 3.0 V6 SC 传世加长版是基于第四代揽胜平台打造的长轴距版本。该车采用了路虎最新的设计理念和技术,旨在为消费者提供更加豪华、舒适的驾乘体验。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜。

    这辆二手路虎揽胜2019款3.0 V6 SC传世加长版来自宁波,上牌日期2019年4月,表显里程9.50万公里,白色车身。新车指导价157.30万,二手车报价78.88万,过户次数5次。这辆车的能耗为汽油95#,排放标准为国V,驱动方式为四驱,轴距为3120mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间和良好的舒适性。

    在选择二手车时,实地了解车况是关键,如果无法亲自查看,车辆的实拍照片则成为判断车况的重要手段。今天文章中提供的实拍照片,将帮您更全面地认识这款揽胜传世加长版。

    对于追求豪华舒适与越野性能兼备的消费者来说,二手路虎揽胜2019款3.0 V6 SC传世加长版是一个具有吸引力的选择。它不仅拥有路虎品牌的品质保障,还具备豪华配置和强大的越野能力。不过,潜在买家也需要注意车辆的维护保养记录、过户次数以及实际车况等因素。

    接下来,我们详细介绍下这款车的配置。

    1. 动力性能

    该车搭载了3.0T 381马力V6发动机,最大功率为280kW,最大扭矩为450N·m。这样的动力配置确保了车辆在各种路况下都能表现出色。同时,8挡手自一体变速箱的配备,使得换挡更加平顺,传动效率更高。

    2. 座椅与空间

    3120mm轴距优于91%同级车,乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅,行李厢容积可从900L扩容到2142L,优于45%同级车行李厢空间。无论是乘坐还是装载行李,都能满足大多数消费者的需求。

    3. 设计风格

    外观设计方面,2019款揽胜传世加长版延续了家族式的经典设计,包括大嘴式进气格栅和U型的日间行车灯。前大灯组采用了激光LED技术,照射距离可达500米。车身侧面线条流畅,配合隐藏式门把手和21英寸钻石切割风格轮圈,提升了整车的豪华感和辨识度。

    4. 科技配置

    内部科技配置也是该车的一大亮点。12.3英寸全液晶显示屏和两块10英寸中控屏幕共同组成智能互联中心。InControl Touch Pro Duo系统集成了导航、空调控制等功能,并支持语音操作和手势控制。此外,高清HUD抬头显示、手机无线充电等现代科技配置也一应俱全,为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。

    5. 越野性能

    作为一款豪华SUV,2019款揽胜传世加长版同样具备出色的越野性能。全地形反馈适应系统可以根据不同路况自动调整动力输出、悬挂高度等参数,确保车辆在复杂路况下的稳定性和通过性。空气悬挂系统提供高达250毫米的升降行程,进一步增强了车辆的越野能力。

    6. 驾驶感受

    在日常驾驶中,2019款揽胜传世加长版表现出了优异的舒适性和静谧性。车内采用高级皮革和实木装饰,营造出奢华的乘坐环境。座椅加热、通风、按摩等功能一应俱全,为乘客提供了极致的舒适体验。在高速行驶时,车辆稳定性出色,噪音控制得当,为驾驶者带来了宁静而稳定的驾驶感受。

    7. 市场行情

    当前二手车市场,该车型的行情大致在74.25万至91.70万之间。这个价格区间受制于车辆的车龄、里程以及保养情况等不同参数,会有明显的不同。毕竟二手车一车一况,一况一价。

    8. 用车成本

    经过懂车帝的综合测算,该车的10年平均用车成本大概是31805元/年,对于这样的大家伙,燃油费用也是比较友好的。当然具体费用还是要根据用车强度和环境来做决定。

    9. 优势分析

    在同级别车型中,2019款揽胜传世加长版在舒适性、豪华感和越野性能等方面具有明显优势。其独特的外观设计和高品质的内饰用料使其在众多豪华SUV中脱颖而出。同时,先进的科技配置和丰富的驾驶辅助系统也为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。然而,该车型也存在一些不足之处。例如,较大的车身尺寸可能在城市拥堵路段行驶时稍显不便;较高的售价和维护成本也可能让部分消费者望而却步。尽管如此,在豪华SUV市场中仍然具有较强的竞争力。

    综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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