英菲尼迪QX60对比昊铂HL值得选吗？

我是一个比较喜欢越野的人，之前开的一直是一台越野车，但是现在有了家庭之后，也是有了换车的想法，毕竟一台越野车确实在舒适性上无法满足家用。我这个人比较低调，喜欢有内涵又沉稳的车，前段时间去英菲尼迪的4S店里看了看，可能很多人都没有听说过这个品牌，作为豪华品牌英菲尼迪虽然不像奥迪、宝马等品牌那么出名，但是旗下的车型产品力不差，我觉得英菲尼迪QX60(图片|配置|询价)挺超值。今天要聊的是英菲尼迪QX60(逛导购) 2024款 2.0T四驱尊享版，指导价为47.88万元，并且也找了一款车进行对比，它就是昊铂HL 2025款 700 Ultra六座四驱激光雷达版。

先看昊铂HL

采用封闭式的车头设计，两侧的大灯组造型犀利，中间还有一个锐利的日间行车灯。前包围两侧会有通风口，和下面的远近光灯组正好形成一体式。车身的侧面有一个贯穿式的腰线，搭配隐藏式的门把手，让车身的侧面一看就比较简洁。车尾是一个大尺寸的车顶扰流板，尾灯选用一个贯穿式的设计，两侧尾灯主体还会设计成纵向布局，里面会有三条幅光源，形成一种独特的视觉效果。后备箱面板是一个大尺寸的设计，融入内凹式的牌照框，很有层次感。

采用6座布局，第2排是两个独立的零重力座椅，坐上去就是一种享受，支持12向电动调节以及18点按摩。车内的空间达到4.88㎡，另外在车内多个地方都会加上软质包裹，还有可媲美百万级豪车的降噪水平，可以打造一个移动的豪华大平层。中控台有一个17.3英寸的悬浮式大屏幕，还有27英寸的抬头显示系统科技感爆棚。车内除了有真皮面料之外，还有麂皮装饰，一看就很有质感。

ADiGO Pilot NDA 4.0 高阶智驾系统，加上激光雷达，能有效支持城市智能领航以及高速智能领航。在复杂的路况下，同样也会拥有比较出色的表现。只要有导航就可以打开智能驾驶系统，不会依赖于高精地图。全场景的覆盖几率可以超过99%，在智能驾驶实力这一方面确实是很不错的。在行驶的过程中，即便是面临一些复杂的路况，也没有什么后顾之忧。

车机系统会拥有比较出色的表现，融合端云一体ai大模型，可以支持多场景体验，还有智能车控推荐。具有语音识别控制系统，车载电话，还有蓝牙等等，可以满足多个场景的不同智能需求。还可以实现全车六音区以及全车关联对话语音交互带来出色的交互体验。能满足在日常出行时的需求。

纯电续航里程为700km，加上四驱系统在动力方面会拥有比较出色的表现。在日常行驶的过程中，无论是城市道路行驶还是高速道路行驶，都会拥有顺畅的表现，没有出现动力延迟，在面对爬坡时也没有问题。支持快充，如果在长途旅行过程中遇到电量不足够，可以通过快充来有效解决问题，不需要等待太长的时间。

空气悬架、超级魔毯、鹰爪系统，可以根据行驶的路况，还有驾驶模式去调节悬架的硬度，带来一个比较舒适的驾乘体验。车辆的舒适性，还有越野能力都可以得到一个显著的提升，无论是什么样的环境都可以轻松的应对。不管是野外探险还是城市道路行驶，都可以带来出色的体验，能有效满足多方面的优势。

英菲尼迪QX60如何？

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车11.20万起 | 8辆

虽然现在的新能源汽车发展的很快，但是我个人还是更倾向于燃油车，在燃油车当中英菲尼迪QX60的外观算是我比较喜欢的了，整体的设计就没有那么的复杂，而且在车身的用料上英菲尼迪QX60也很舍得，车子的一些A柱、B柱等重要的部位使用的都是高强度钢材，能够承受住较大的撞击力，在遇到危险的时候可以最大程度的降低车身的形变。作为中大型SUV，英菲尼迪QX60自然是超过了2吨，不过车身上也使用了很多铝合金这样的轻量化材质，同时还不会影响到安全性。英菲尼迪QX60还提供了很多安全性的配置，比如说到车车侧预警，解决了侧面视野盲区的问题，英菲尼迪QX60还有主动刹车功能，在驾驶员分心的时候英菲尼迪QX60会进行主动刹车，车道居中保持功能可以让车辆一直在白线的中间位置行驶，车里除了安全气囊之外，还有侧安全气帘，为了能够带上我的宝宝安全出行，我还专门买了一个儿童安全座椅连接在车内的座椅上。

只是看到英菲尼迪QX60的车头就会感受到强烈的视觉冲击力，车身上有很多硬朗的直线条，这些线条让车头极具动感，车身上还有很多黑化的设计元素，比如车头的中网、下面的进气口以及两边的导流槽，这些设计不仅可以降低气流对车辆阻力的影响，同时还具有装饰车身的效果。英菲尼迪QX60的大灯配备有自适应远近光、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，晚上在我家停车场停车的时候，锁车之后英菲尼迪QX60的大灯还会再亮一段时间，足够我从漆黑的停车场走到上面，让我觉得这个功能很人性化很有安全感。

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

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当时买车就是看中了英菲尼迪QX60的尺寸，这样家里人的乘坐空间会更大一些，英菲尼迪QX60的车身长度是5127毫米，车身宽度是2005毫米，车身高度是1767毫米，轴距是2900毫米，不管是车内的横向、纵向还是竖向空间，英菲尼迪QX60都有着出色的表现力。英菲尼迪QX60配备了20英寸的运动轮毂，在户外出行的时候如果爆胎了，还可以将非全尺寸备胎装上去继续行驶。考虑到车重的问题，英菲尼迪QX60对于刹车很重视，前后都是通风盘式的制动器，连续的点刹也不用担心刹车盘失灵，毕竟有着很好的散热效果。英菲尼迪QX60前后排车窗都是隔音玻璃，在车里听歌、休息都会有更好的体验，第二排和第三排还都是隐私玻璃。

英菲尼迪QX60的车顶上是一个全景大天窗，需要的时候可以开启，在户外的时候可以用来欣赏外面的风景，两边是黑色的行李架，搭配上后备箱，英菲尼迪QX60的可以携带很多行李，适合一家6口出去旅行。尾部的飞机尾翼很帅气，中间还有高位刹车灯，下面是贯穿式的尾灯，里面细长的光源很精致，后挡风玻璃上的雨刮器可以清除雨水，在下雨天也能有清晰的后方视野。英菲尼迪QX60的后备箱是电动开启的，位置记忆功能可以控制后备箱开启的角度，尾部最下方有两块银色扩散器分布在两侧很是帅气。

不得不说现在的车子有了无钥匙进入功能后很方便，平常去车里拿东西的时候不用解锁了，要是只要在兜里靠近车子就自动解锁了。来到车里之后，在扶手台的前面有一个一键启动按钮，踩着刹车按下去就可以启动车辆了。车里的内饰做工都很精细，而且用料也很扎实，基下半部分车身基本上都是皮质的材料，触摸起来十分的柔软，冬天的时候也会让人感到很温馨。中控台上一共有两块屏幕，全液晶仪表和中控屏的尺寸都是12.3英寸。我本来以为英菲尼迪QX60的中控屏操作不会有国产车那么流畅，但是使用之后我才发现，英菲尼迪QX60在智能化方面做的也是不错的，车机操作起来十分的流畅，而且还有语音识别、车载蓝牙、AR实景导航等功能。

三幅式的真皮方向盘手感特别厚实，上面的按键可以进行换挡，除此之外扶手台的位置上还有一个电子挡把，周围还有一些控制操作的按键，靠近副驾驶的地方是两个杯架，平常你买的奶茶、饮料都可以放在这个位置，里面设置了卡槽可以将你的杯子牢牢的固定住。前排一共给了3个充电接口，后排有2个充电接口，还有独立的空调。我觉得开车听歌是一件很惬意的事情，所以我对于音质的要求很高，英菲尼迪QX60全车都是BOSE音响，并且数量高达14个，不管是前排乘客还是后排乘客都会有舒适的听觉盛宴。英菲尼迪QX60的氛围灯打开之后，让车内显得很浪漫，晚上的时候也不会刺眼。

为了更好的体现出英菲尼迪QX60车内的空间，我找了一个身高比较居中的乘客，他的身高是175cm左右，前排的座椅支持电动调节，他在调整好自己的座椅之后，我测量的头部空间还剩下14cm左右，前排的座椅还有加热和通风功能，主驾驶有座椅记忆。来到第二排之后，测量出的头部空间也是14cm左右，腿部空间足够翘起二郎腿，第二排的座椅虽然是手动调节，但是也给到了加热功能，在冬天让爸妈坐在二排还能感受到温暖。来到第三排之后，头部空间缩小到了11cm，腿部空间是一拳多点，空间虽然不算宽敞，但是第三排我一般都让家里的小孩子乘坐，倒也不觉得拥挤。后备箱的空间是326L，如果将第三排的座椅放倒之后，后备箱的空间会提升到2352L。

英菲尼迪QX60使用了一台2.0T的4缸发动机，发动机可以爆发出252Ps的最大马力，完全可以将这一台庞然大物带起来，初段加速的时候，英菲尼迪QX60的起步几乎没有顿挫感，并且英菲尼迪QX60使用的是9挡手自一体变速箱，这种变速箱的优势就是让动力输出更加平滑，而且如果你切换到舒适模式之后，这种感觉会更加的明显。因为我也说了我喜欢越野，英菲尼迪QX60还是具备一定轻度越野能力的，作为一台四驱车峰值扭矩可以达到376N·m。我之前测试了一下英菲尼迪QX60上坡的效果，即便不深踩油门坡度较大的路段英菲尼迪QX60也可以轻松的通过。而且英菲尼迪QX60的底盘很高，平常的一些马路牙子我都可以直接开上去开下来，完全不用担心磕碰到底盘。因为我媳妇停车技术不是很好，好在英菲尼迪QX60拥有360全景影像功能，可以辅助她进行停车。

总结一下，对于这两款车你还有什么不同看法和见解？可以发表留言进行讨论！