三巨头联手！华为第六界SUV曝光：东风+神秘大佬智驾4.0颠覆市场

谍照引爆车圈：华为“第六界”首款SUV现身

4月7日，一组印有“东风+?+华为”“华为最强智驾”的伪装车谍照刷屏网络。新车定位中大型SUV，车身轮廓与岚图FREE相似，车顶配备激光雷达，疑似搭载华为最新智驾ADS 4.0系统。伪装车频繁现身东风武汉总部、华为基地及重庆长安周边，引发“三方合作”猜想——神秘“?”或指向长安。若属实，这将是华为首次与央企车企“抱团”造车，整合研发、制造与智能化能力，对抗新势力品牌。

华为智驾再升级：ADS 4.0或成最大卖点

车身标语“华为最强智驾”直指技术核心。据推测，ADS 4.0将优化复杂城市路况的决策效率，支持无图城市领航、跨层泊车等高阶功能。相较现有版本，ADS 4.0可能将泊车成功率提升至99%，并新增雨天夜间场景的精准识别能力。若落地，华为智驾技术或进一步拉开与特斯拉FSD的差距，巩固国内“智驾一哥”地位。

产品定位：瞄准家用市场，空间与性能兼具

从谍照细节看，新车采用平直车顶设计，头部空间宽敞；尾部贯穿式灯组与问界M7相似，兼顾辨识度与实用性。动力方面，预计沿用问界M7的1.5T增程系统，单电机版续航超1200km，双电机版零百加速或达4秒级。结合华为鸿蒙座舱的生态优势，新车有望成为30万级家用SUV市场的“搅局者”。

华为造车棋局：从“单打独斗”到“央企联盟”

近期，华为动作频频：智界R7(图片|配置|询价)增程版开启预订、问界M8三天小订破10万辆，余承东卸任车BU董事长专注终端业务，引望公司独立运作。此次与东风、长安合作，标志着华为从“技术供应商”转向“深度绑定造车伙伴”，通过“鸿蒙智行+央企制造”双线并行，覆盖20万至百万级市场。业内分析，央企的品控能力与华为的智能化优势结合，或重塑新能源赛道竞争格局。

华为“第六界”的神秘面纱尚未完全揭开，但三方合作的想象空间已足够震撼。若新车以“智驾4.0+央企品质”杀入市场，能否复制问界M7的爆款神话？答案或许就在上海车展。