10万元纯电轿车 五菱星光和比亚迪秦L EV如何选

2025年应该如何定义纯电家用轿车？经济实用无疑是一个硬性要求，而智能驾驶则是一个加分项。在众多汽车品牌中，比亚迪和五菱一直都在顺应市场需求，不断的完善和强化新车型。比如刚刚上市比亚迪秦L EV 和销量火爆的五菱星光，都是近期市场上备受关注的车型。今天我们就选择价格接近的比亚迪秦L EV 470km 领先型和五菱星光 共创版 510 进阶型两款车进行综合对比，它们的指导价分别定在了11.98万元和10.98万元，看看哪一个更适合你。

外观方面，秦L EV依旧延续比亚迪经典的龙颜美学设计，前脸采用封闭式设计，两侧大灯组由贯穿式饰条相连接，下包围中间配备梯形进气口，两侧配有导流槽。五菱星光共创版同样采用封闭式前脸设计，LED日行灯采用分体式设计，下方的远近光灯组与进气口衔接在一起。

车身侧面，秦L EV采用分段式腰线，整体呈溜背式造型，配备半隐藏式门把手和17英寸轮毂。车尾部分采用全新的贯穿式灯带设计，内部依旧采用“中国结”结构，在车尾右侧的 “秦 L” 尾标下方，还增加了醒目的 “天神之眼” 蓝色智驾标识。

五菱星光的侧面造型更加运动，门把手同样是半隐藏式设计，对比车型的空气动力学轮毂尺寸为18英寸。车尾部分采用贯穿式LED尾灯，梯形后包围采用熏黑处理。

五菱星光EV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车7.28万起 | 13辆

尺寸方面，秦L EV长宽高为4720x1880x1495mm，轴距2820mm。五菱星光的长宽高分别为4835x1860x1515mm，轴距为2800mm。两台车均定位纯电中型轿车，前者更宽，轴距略胜一筹；而后者的长度和高度更占优势，二者都能够提供比较宽敞的车内空间。

内饰方面，秦L EV配备四辐式平底方向盘，搭载8.8英寸全液晶仪表盘，对比车型的中控屏尺寸为12.8英寸，搭载比亚迪智能座舱高阶版-DiLink 100，同时接入满血版DeepSeek，支持四音区智能语音交互、百度导航、3D控车、5G网络、车载WiFi、OTA升级等功能。

五菱星光则配备双辐式多功能方向盘，全液晶显示屏的尺寸同样为8.8英寸，而悬浮式中控屏的尺寸给到了15.6英寸，内置Ling OS车载智能系统，智能语音交互为双音区识别，支持连续语音识别、可见即可说。4G网络、车载wifi、OTA升级等功能也有所配备。

座椅方面，两台车均采用5座布局，并且采用仿皮材质。功能上也基本一致，均支持主驾座椅电动多向调节，副驾为手动调节。其他配置上，秦L EV 470km 领先型提供全景天窗带电动遮阳帘、外后视镜电动调节/电动折叠/锁车自动折叠/加热、无钥匙进入/启动、智能上下电、方向盘智驾拨片、6扬声器音响等配置。五菱的星光 共创版 510 进阶型同样配备外后视镜电动调节/电动折叠/锁车自动折叠/加热、无钥匙进入/启动、6扬声器音响，还配备感应式雨刷等配置。

动力方面，秦L EV 470km 领先型搭载最大功率110kW后驱电机，峰值扭矩220N·m。续航方面，搭配容量为46.08kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为470km。此外，该车型还支持快充和6kW的对外放电，30%-80%快充时间为24分钟。

五菱星光 共创版 510 进阶型搭载前置单电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，匹配54.5kWh电池组，对应纯电续航里程510km。该车型标配神炼电池2C快充，充电15分钟续航可增加200km，10%-80%补能仅需30分钟。

智驾部分，秦L EV搭载 “天神之眼C” 智驾系统 ，配备英伟达Orin N芯片，采用纯视觉智驾方案，搭配全车共计29个传感器，支持L2+级高阶智能驾驶，能够实现全速自适应巡航、车道保持、高速/城市道路领航、自动变道/跟车、智能泊车等多项驾驶辅助功能。

五菱星光的智驾功能不是标配，需要选装才能实现L2级智能驾驶辅助，功能也比较基础，支持全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。

综合对比下来，两台车之间的差异还是比较明显的。比亚迪秦L EV的外观设计比较经典大气，内饰配置也相对更为丰富，特别是其搭载的“天神之眼C”智驾系统，让驾驶体验更加智能。而五菱星光的外观偏运动，续航能力和快充技术上占优势。如果更看重智能化配置和外观设计，秦L EV或许是更好的选择；如果对续航和快充有更高要求，五菱星光则值得考虑。