比亚迪周一宣布,在欧洲推出了高端品牌腾势旨在支持其在该地区的扩张,并与宝马和奔驰等德国顶级制造商展开竞争。比亚迪去年在全球销售了 420 多万辆汽车,其中 90% 以上在国内销售。腾势汽车(曾是比亚迪与梅赛德斯的 50:50 合资企业,现已完全由比亚迪所有)的销量仅占该集团总销量的 3% 多一点。

比亚迪欧洲事务特别顾问Alfredo Altavilla表示,腾势将成为比亚迪的技术先行者。比亚迪在推出混合动力汽车以帮助扩大其影响力后,到 2024 年,其在欧洲电动汽车市场的份额将达到 2.8%。

腾势将于今年年底在欧洲开始销售,首先推出其 1,000 马力 Z9 GT 运动旅行车的电动版本,并于 2026 年初推出混合动力版本。首款车型的售价尚未公布,但将超过比亚迪目前在欧洲车型中最高的售价,即 72,000 欧元。
Alfredo Altavilla表示,从今年年底开始,腾势系列还将包括 D9 货车,未来还可能增加两款越野车。腾势的目标客户既包括传统的高端客户,也包括对技术特别感兴趣的年轻客户。尽管比亚迪计划于10月份在其位于匈牙利的首家欧洲工厂开始生产腾势车型,但其仍将在中国生产和出口。比亚迪在土耳其的第二家工厂预计将于 2026 年 3 月投入运营。全面投入运营后,其年总产能将达到 50 万辆汽车。
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