
发布会亮点
家人们,就在 4 月 7 日那个星光璀璨的夜晚,汽车圈又迎来了一场盛宴 —— 宝骏汽车举行了上汽通用五菱技术进化日暨宝骏享境预售发布会 。这场发布会可谓是看点满满,新技术的发布、新车型的预售,每一个消息都像一颗投入车市湖面的石子,激起千层浪,相信不少朋友都和我一样,守着直播屏幕,就盼着能第一时间捕捉到新车和新技术的闪光点。那接下来,我就带大家深入剖析一下,这场发布会究竟发布了哪些让人眼前一亮的产品与新技术。
宝骏享境:智能家轿新势力
发布会上最引人瞩目的,当属宝骏享境的预售了。这可是宝骏汽车首款 “智能超舒适旗舰家轿” ,直接瞄准了 20 万内家轿市场,意图重塑这一领域的价值标杆。
(一)车型与价格
宝骏享境提供了 140km 插混标准版、140km 插混豪华版、600km 纯电标准版、600km 纯电豪华版 4 款车型供大家选择,预售价区间为 13.28 万元 - 15.58 万元。这个价格一出来,性价比优势就相当明显了,在同级别车型中极具竞争力,直接就吸引了众多消费者的目光,毕竟能用相对亲民的价格,买到配置丰富、体验越级的车型,谁能不心动呢。

(二)外观与内饰设计
从外观上看,宝骏享境贯彻了 “人骏合一” 的设计理念,采用全新 “追风美学” 打造,借鉴骏马黄金比例塑造出最佳车身姿态 。5 米的 C 级车身搭配 2.5 米灵动大溜背设计,整车线条流畅,极具动感。而且全车进行了 19 处低风阻优化,风阻系数低至 0.198,不仅好看,还能有效降低能耗。它还提供了照夜白、玉鼎黄、翔麟紫、乌骓黑、超影灰五种专属配色,满足不同消费者的个性化需求。

走进车内,宝骏享境的内饰可以说将豪华与舒适展现得淋漓尽致。采用理想同款 Nappa 真皮座椅和同款 PU 材质软包,全车 39 处包覆数量同级最多,5.12㎡包覆面积同级最大 ,触感细腻柔软。4 门储物格软包覆、四门水杯槽和前排座椅地图袋内外皆为软包这些细节处理,媲美百万级豪车。还有同级唯一 4 座吸风式通风座椅、双层夹胶静音玻璃及米其林新能源专用轮胎,搭配 1.71㎡双层镀银天幕,紫外线隔绝率≥99.9%、红外线隔绝率≥98.5% ,营造出静谧又奢享的空间,坐在车里,感觉全身心都得到了放松。
(三)智能科技配置
宝骏享境首发搭载灵眸智驾进阶版系统,这可是它的一大亮点。新增的 “漫游探索车位” 功能,当发现目标车位被占时,能自动寻找并泊入空车位;“云端地图” 则覆盖全国 20 多个城市的热门停车场,用户到达停车场时,即可提前选好车位智能泊入,停车难题迎刃而解。它还支持 0 速启动无图城市领航功能,不依赖高精地图,就能在复杂的城市路况中轻松应对,再加上 0 - 130km/h 全速域 AEB 主动刹车及新增的 0 - 10km/h 倒车 AEB,还有油门防误踩功能,全方位保障行车安全。
车内的灵语座舱也不容小觑,它是行业首个实现 DeepSeek 实车装载的车型,支持粤语、四川话等 8 大方言精准识别,识别率>95%,同时还支持 12 种重口音识别,真正做到了让智能座舱 “听得懂”,用户 “动口不动手” 就能轻松掌控全局,实现各种操作,这对于方言爱好者或者口音较重的朋友来说,简直太友好了。
(四)动力性能表现
动力方面,插混版车型首发搭载 1.5T 灵犀混动发动机,热效率高达 43.2%,纯电续航达 140km,配备 3C 快充,15 分钟就能将电量充至 80% ,馈电油耗低至 4.8L/100km,一箱油 53L 能跑 1100km,完全能满足日常通勤和长途出行的需求,而且油耗低,使用成本也不高。
纯电版车型搭载 69.2kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航 600km,充电 20 分钟续航就能补能 300km,而且充电桩兼容性超过 99%,哪怕是在寒冷的 - 7℃极寒环境下,续航达成率仍超 62% ,大大缓解了用户的里程焦虑,无论是城市穿梭还是城际旅行,都能轻松驾驭。再加上前麦弗逊 + 后多连杆悬架,全系标配 FSD 可变阻尼减振器,过坑不颠、过弯不倾,操控体验绝佳。
(五)安全性能保障
安全永远是汽车的重中之重,宝骏享境在这方面做得相当到位。它搭载神炼电池,采用不短路、不漏液、不起火的 “三不” 安全电芯,叠加航空级高强钢结构,为电池安全铸就了坚固的堡垒。目前搭载神炼电池的车型已经卖出了 300 万台,并且保持着 “0 自燃” 的纪录,这数据足够让人安心。
车身采用 80% 高强钢笼式结构,扭转刚度可达 23694Nm/deg,比沃尔沃 S60 还要高,搭配五门一盖全部采用的双面镀锌技术,防锈又耐用。全车还配备 10 个安全气囊,展开总容可达 198L ,为车内乘员提供 360° 全方位防护,再加上 540° 环影系统(360° 全景影像 +180° 透明底盘)和全速域 AEB,主动安全和被动安全都做到了极致,全方位守护全家出行。
四大技术板块全面革新
除了备受关注的宝骏享境,发布会上还带来了神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力四大板块的技术革新,每一项都堪称 “黑科技”,直接拉满了大家对未来出行的期待值。
(一)神炼电池:安全再升级
电池安全一直是电动汽车用户最为关心的问题,神炼电池 3.0 就将安全做到了极致。它以极限设计、极限制造和极限验证三大进化,带来了电池安全的全面超越 。在极限设计上,通过不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC 电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术,达成了 “0 自燃、0 扩散、0 进水、0 侵入、0 泄漏” 的 “五零安全”,从电芯到用户全场景用车,实现了全方位的安全覆盖。
制造环节,神炼电池 3.0 采用 PPB 级量产最高等级制造品质,以十亿分之一 PPB 级品质管控,确保每一个电池都能做到万车如一、万里如一 。在验证环节,更是挑战极限,面对快速针刺测试、行业首例电芯多面五针刺测试和 200℃极限高温炉烤测试,电芯都能做到不起火、不爆炸,安全性能大幅升级。搭载神炼电池 3.0 的测试车,先后以 30 公里和 40 公里时速,成功通过碎石、青石、铸铁的井盖、泡水的连环考验 。面对 5.8 毫米大口径高能量子弹累计承受 3900 焦动能冲击,也能保持不起火、不爆炸、不泄露,再次刷新了安全表现上限。
而面向未来的神炼电池 4.0 同样不容小觑,它将采用 800V 平台、CTB、智能无线 BMS 和 AI 能量管理等多项技术,并通过全新智能温控技术、3D 多面立体热管理和热电分离技术实现安全再升级。全球首款 6C 高锰电池 —— 神炼电池 M 也将全面加持神炼电池 4.0,7 分钟即可补能 50%,结合独创的问顶高安全极耳设计和创新体系复配技术,进一步提升电池在安全、性能、续航和寿命方面的综合表现,全力助推纯电续航超 1000 公里的全民普及,以后开着电动汽车跑长途,再也不用担心续航问题了。
(二)灵眸智驾:全场景覆盖
上汽通用五菱发布的灵眸智驾技术矩阵,坚持强感知、轻地图、精算力的技术路线,以安全为最高追求,守护用户出行安全 。它基于两段式端到端架构、可解释端到端架构和生成式世界模型的不同进化路线,规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级,覆盖城区、高速、泊车等不同场景。
基础版具备前向自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离辅助、车道偏离预警与交通标志识别等基本功能,为日常驾驶提供了基础的安全保障,就算是新手司机也能轻松驾驭;标准版则在基础版的基础上增加了盲区监测、540° 全景影像、城市记忆领航与高速领航辅助等功能,还引入了智能行车辅助、记忆泊车、跨层泊车、循迹倒车以及智能泊车等便捷功能,让城市驾驶更加轻松便捷;进阶版支持 0 - 130km/h 范围内的全速域自动紧急制动和倒车自动紧急制动,还配备了油门防误踩、车道偏离抑制、紧急车道保持等安全功能,同时加入了智能远近光灯调节、车位到车位导航、无图城市领航辅助、高速领航辅助、代客泊车、漫游探索车位以及循迹倒车和智能泊车等前沿技术,就像有一位经验丰富的老司机时刻在身边保驾护航。
旗舰版更是将驾驶智能化提升至一个全新的高度,采用更高标准安全冗余架构和生成式世界模型,算力达 500TOPS ,打通全场景,实现了更高级别的智能辅助驾驶。它还能融合语音控制、学习驾驶风格,让安全守护的尺度更贴近驾驶者的个人喜好,真正做到了个性化的智能驾驶体验。
上汽通用五菱还宣布推出行业首个商用车安全智驾普及方案,针对有人驾驶和无人物流两大商用场景,量身定制安全的智驾方案,让商用车也能享受到智能驾驶带来的便利与安全,以后物流运输说不定都能更加高效、安全了。
(三)灵语座舱:AI 交互新体验
在这个万物皆可 AI 的电智化时代,灵语座舱基于自主研发的灵语 AI 中枢大模型,实现了感知升级、理解升级、智能调度、表达升级和交互升级,加速了 AI 座舱的全民普及,让全民人车交互体验实现了代际跃升 。灵语 AI 中枢大模型通过预训练模型、语义拼接技术和知识蒸馏技术,高效提升感知效率,采用多音区对话分离技术和多音区分离降噪算法模型,能够精准服务每位乘客,就算车内多人同时说话,它也能准确识别每个人的需求。
在深度融合 DeepSeek 后,灵语 AI 中枢大模型以 “1+N” 架构高效调度超过 14 个智能体,理解精准、响应快速,语音响应延迟仅 0.38 秒 ,几乎和真人对话无异。它还拥有超强的方言理解能力,针对粤语、四川话、重庆话等八大方言,识别率可达 95% 以上,还能支持 12 种重口音识别,全面打破了方言和口音的语言屏障,以后用方言和车机交流,它也能秒懂你的意思,就像和老朋友聊天一样自然。 不仅如此,灵语座舱还配备了实用的生活助手,包括百科助手、灵感创作、旅游助手和音乐助手,无论是想了解知识、获取创意灵感、规划出游路线,还是享受一段美妙的音乐时光,它都能轻松满足你的需求,真正让汽车座舱变成了一个智能的生活空间。
(四)灵犀动力:高效与性能兼备
灵犀动力 3.0 迎来了全面进化,以高效集成、极致性能为核心,实现了 “馈电油耗更低、高速性能更强” 的全能表现,成为全民普及 2L 油耗的关键支撑 。它采用十合一高集成电驱,集成 P1 电机、P3 电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件,系统重量降低 10% ,最大承载扭矩超 4000N・m,结合主动加热和脉冲加热,既保证了动力强劲平顺,又提升了冬季低温环境下的充电性能,冬天再也不用担心电动车充电慢、动力弱了。
在电控方面,灵犀动力 3.0 采用行业领先的碳化硅功率模块,兼容无级升压技术,功率密度提升 50%,效率提升 2%,馈电油耗更低 。还采用了高效全域环瀑式油冷技术,以轴向对流式油冷的创新设计,热交换效率提升 30%,进一步提升了电驱的持续功率 。新型硅钢片结构和转子轴中空设计也为电机带来了更高转速,最高工作转速达 21000rpm,领跑量产 DHT;最高机械转速达 27258rpm,极限转速超 30000rpm,电机性能跻身行业第一梯队,轻松解决了馈电工况性能弱、高速超车提速慢的消费痛点,开着这样的车,无论是在城市道路穿梭,还是在高速上驰骋,都能感受到强劲的动力。
灵犀动力 4.0 也正式亮相,它基于 800V 高压架构打造,引入十二合一高集成电驱,在集成设计和电机性能上持续进化,继续挑战 15 万级 30000rpm 的性能平权,未来的汽车动力将会更加强劲、高效。灵犀动力还将用于商用车领域,首个商用车专用增程系统将搭载 75kW Hair - Pin 扁线液冷电机,满油满电续航 1000km,百公里油耗 4.3L ,为用户创造 “越开越省” 的超值体验,再度展现了灵犀动力创富更高效、家用高品质的全能实力。
发布会的行业影响与未来展望
这场发布会,对于宝骏品牌而言,是一次技术实力的全面展示,更是品牌向上发展的重要里程碑。宝骏享境凭借其越级的产品力,有望在家轿市场中开辟出一片新天地,成为宝骏品牌销量增长的新引擎。而四大技术板块的革新,也为宝骏未来的产品布局奠定了坚实基础,让我们看到了宝骏在新能源和智能化领域的决心与潜力。
从行业角度来看,发布会带来的新技术和新产品,也将推动整个汽车行业的发展。神炼电池的安全升级,为新能源汽车的电池安全树立了新的标杆;灵眸智驾的全场景覆盖,让智能驾驶离我们更近一步;灵语座舱的 AI 交互新体验,重新定义了人机交互的方式;灵犀动力的高效与性能兼备,也为汽车动力系统的发展提供了新的思路。相信在宝骏等车企的共同努力下,未来的汽车出行将更加智能、安全、舒适。
不得不说,这场发布会让我们看到了宝骏汽车的无限可能。我也非常期待宝骏享境正式上市后的市场表现,以及宝骏汽车在未来能给我们带来更多惊喜,持续为消费者打造高价值的出行体验,在汽车市场中书写属于自己的辉煌篇章。大家对宝骏汽车的未来有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论。
渝公网安备50010502503425号
评论·0