10 款价格实惠、永远不坏的旅行摩托车

目前，探险摩托车在销售排行榜和营销预算中占据主导地位。这些摩托车如此广泛的吸引力是完全可以理解的。但是，对于我们这些对这种“冒险”不感兴趣的人来说，骑摩托车旅行比骑专用的旅游摩托车要舒服得多。

每位骑手都会在心中为自己的“终极”旅行自行车设定一套特定的功能，但首先需要满足的就是可靠性。没有什么比因为可避免的机械故障而滞留在离家很远的地方更令人沮丧的了。加上防风装置、舒适的座椅，也许还有巡航控制，你就能得到一辆价格实惠的旅行自行车。

为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据均来自各制造商网站，包括川崎和宝马，以及其他权威来源。此列表中的摩托车均根据制造商建议零售价进行评级。

10、宝马 R 1250 RS

建议零售价：15,995 美元

多年来，水平对置式双缸摩托车一直存在不少问题。不过，公平地说，1250 版摩托车已经解决了所有可能的问题。R 1250 RS 是一款高端摩托车，但这是 2024 年的车型，不会有替代品。因此，我们认为，尽管这款运动旅行摩托车的价格处于“经济实惠”的边缘，但您很快就能在经销商处以优惠价格购买到一辆想要清仓的摩托车。

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9、Moto Guzzi V100 曼德洛

建议零售价：15,490 美元

这不是普通的意大利摩托车。它可能看起来很像——它真的很漂亮——但横向 V 型双缸发动机针对的是扭矩输出，而不是整体马力，到目前为止，事实证明它非常可靠。它也不会像你想象的那样对膝盖造成伤害。防风性能远非完美，但电子可调挡风玻璃在最高设置下会将大部分风从你的胸口吹走。

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8、铃木 GSX-S1000GT+

建议零售价：14,299 美元

看看 15,000 美元以下的市场，就会发现铃木摩托车数量众多。他们似乎拥有这部分市场的独家权利，这主要归功于几款虽然老旧但仍然非常出色的直列 4 缸发动机。老款 K5 GSX-R1000 发动机在多款摩托车中都有应用，但我们认为，功能丰富的旅行车型才是最有价值的。对我们来说，这是目前市场上最均衡的旅行摩托车。

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7、川崎忍者 1100 SX

建议零售价：13,699 美元

市场部可能会说它有一款新发动机，但仅仅增加排量并不能让它成为一款新发动机。这款发动机已经陪伴我们十多年了，而且和大多数川崎一样，它非常可靠。Ninja 这个名字也有点误导，因为在旅行舒适度、功能和性能方面，它更像“Versys”，而不是“Ninja”。今年它损失了几匹马力，但这也让它在低端多了几磅英尺的扭矩。

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6、雅马哈 Tracer 9

建议零售价：12,599 美元

尽管我们非常希望将Triumph 备受好评的 800包括在内，但仍然很难说它有多可靠。您将在 Tracer 中发现的 CP3 已经存在了十多年，并且已经精炼成为整个行业最可靠的平台之一。雅马哈没有努力掩盖雷达应该放置的黑色方块，提醒大家这确实是更实惠的选择。

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5、宝马 F 900 XR

建议零售价：11,995 美元

如果说探险摩托车是摩托车界的 SUV，那么像这样的高大运动摩托车就是跨界车，如果有人知道如何制造跨界车，那一定是宝马。今年，900 平台的功率也小幅提升，从 99 马力增加到 105 马力。以这个基本价格，这款摩托车的性价比令人难以置信。

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4、本田NT1100

建议零售价：11,899 美元

虽然这款摩托车在美国可能还很新，但它并非新摩托车，而且一段时间以来，它在欧洲一直畅销。它提供了一系列旅游功能，包括本田著名的 DCT 变速箱，价格却令人难以置信。目前很少有新摩托车能提供类似的价值，我们确信本田在这方面胜券在握。

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3、川崎 Versys 650 LT ABS

建议零售价：10,099 美元

对于那些不需要超过 100 马力的人来说，中量级 Versys 具有很高的价值。人们唯一能批评它的地方就是它有点无聊。但这并不是一件坏事，在这种情况下，它实际上意味着无可挑剔的可靠性、令人印象深刻的舒适度和令人尊敬的性能。

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2、凯旋 Tiger Sport 660

建议零售价：9,695 美元

最近的更新解决了 660 几乎所有可察觉的问题。其中一个问题是缺乏巡航控制。Tiger Sport 660 的价格实际上低于 Versys，但提供了更有趣的三重功能。这款旧 Daytona 675 发动机的重新设计版本确实失去了一些以性能为导向的硬优势，但它变得更加可靠，不会让您失望。

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1、本田NC750X

建议零售价：9,499 美元

如果您要问我们市场上最实用的摩托车是什么，那就是NC750X。DCT肯定不适合所有人，但不可否认它在旅行摩托车上的效率。周末行驶数百英里后，它就可以完美地兼作通勤车。与 Versys 一样，它也经常被批评有点无聊，但当无聊这么好时，谁在乎呢？

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