在传统豪华品牌当中,奔驰E级是一台毋庸置疑的豪车,不管是商务的外观,还是豪华的内饰以及强大的操控,都可以俘获不少汽车爱好者的心。不过奔驰E级的价格确实比较贵,例如奔驰E级 2025款 改款 E 300L 时尚型轿车的指导价为49.98万元,但如果你的预算不够的话,我觉得看看国产豪华品牌鸿蒙智行也是可以的,旗下的享界S9(图片|配置|询价)增程版正准备上市,外观极具科技感,内饰简洁大方,并且还有华为智驾,在智驾方面可称得上是第一梯队,所以吸引到了不少的人购买。享界S9(品技术) 2025款 增程Ultra的预售价是37.8万元,我觉得这个价位和奔驰E级相比还是蛮有竞争力的,下面就让我们一起来看看这台车有哪些值得购买的地方吧。

享界S9(用车口碑)增程版和奔驰E级都是中大型轿车,享界S9增程版的车长是5160毫米,车宽是2005毫米,车高是1486毫米,轴距达到了3050毫米,奔驰E级的车长为5092毫米,车宽是1880毫米,车高为1493毫米,轴距达到了3094毫米。在整体的外观上有所不同,毕竟享界S9增程版是一台新能源汽车,所以车身各方面都比较简洁,并且还是溜背式的车身设计,像无边框的车门和隐藏式的门把手这些配置都有。享界S9增程版的前大灯被一条LED灯带连接起来,像素式的大灯配置较高,其他功能也都具备,奔驰E级的大灯该有的配置也都有,并且外观豪华大气,给人一种沉稳的感觉。


享界S9增程版和奔驰E车顶上都有全景天窗,不过奔驰E级的天窗是可以打开的,平时可以用来通风换气。享界S9增程版全车的玻璃都是隔音玻璃,后面还有隐私玻璃,可以给车内的驾驶者和乘客带来较好的私密性,奔驰E级的全车隔音玻璃需要3100元选装。享界S9增程版和奔驰E的外后视镜功能丰富,包括了加热、电动调节、记忆等功能,奔驰E级还有自动防眩目功能,夜间行车更加的安全。享界S9增程版采用了21英寸的铝合金轮毂,奔驰E的轮毂为19英寸。享界S9增程版的贯穿式尾灯很帅气,尾部还有一个小尾翼,可以提升车辆的稳定性,奔驰E级的分体式尾灯大气好看,辨识度也高,搭配上底部的反光饰条,可以给后方车辆警示,享界S9增程版和奔驰E都是电动后尾门。

汽车的安全性跟我们是息息相关的,享界S9增程版和奔驰E级都有牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、并线辅助等功能,享界S9增程版还具备了信号灯识别、车内生命体征检测等功能。在主动安全预警系统上,奔驰E级只有车道偏离预警和前方碰撞预警,而享界S9增程版除此之外还具了后方碰撞预警、倒车车侧预警等五项功能。享界S9增程版的车内后排还有侧安全气囊,奔驰E级的前排膝部带有安全气囊,两台车都有中央安全气囊,可以说享界S9增程版和奔驰E级对于车内乘客的安全性考虑的是十分周全的。


享界S9增程版的内饰很好看,真皮的平底式多功能方向盘,电动调节也很方便,还具有加热功能,奔驰E级的方向盘也是电动调节,并且具有换挡和记忆的功能,如果你是北方地区的朋友可以选装一个加热功能。享界S9增程版和奔驰E都是12.3英寸的全液晶仪表盘,并且还具有电子式怀挡,开车的时候换挡更方便,扶手台区域也干净整洁了很多。享界S9增程版和奔驰E的扶手台都有手机无线充电板,并且车内还有多个充电接口,旁边有杯架和扶手箱,可以满足日常的使用。


享界S9增程版的车机功能很强大,尺寸为15.6英寸,采用了鸿蒙的车机系统,奔驰E级的中控屏是14.4英寸,使用的是高通骁龙8195芯片,车机操作起来特别的流畅和丝滑。享界S9增程版和奔驰E级都支持导航路况信息展示、道路救援服务、车载蓝牙、手机互联以及OTA升级等,享界S9增程版的车里还有面部识别功能,虽然奔驰E作为传统燃油车企,但是也具备了语音识别控制功能,像享界S9增程版具备的语音免唤醒、连续性语音识别以及可见即可说等功能都一一具备,无论是享界S9增程版还是奔驰E级的带来的智能化体验都是给力的。

享界S9增程版作为行政级轿车,后排自然少不了9英寸的液晶屏,并且采用了25个HUAWEI SOUND音响,在天空声道以及座椅扬声器的加持下,车内的音质效果特别出色,在车里看电影的感受不亚于电影院。享界S9增程版还具有声浪模拟功能,可以让你感受到燃油车的激情驾驶。车里有1680万色的氛围灯,不管你喜欢什么颜色都能满足你。车内的后视镜为流媒体后视镜,还具有自动防眩目功能,车里有车载冰箱,以及车内香薰、空气净化器和负离子发生器等,车内的空气质量很棒,夏天能喝冷饮,冬天喝热饮。奔驰E级的车里标配了8个扬声器,并且有64色的氛围灯,奔驰的氛围灯效果自然不用我多说了吧。


享界S9增程版在舒适性方面做的很不错,车里都是Nappa的真皮座椅,坐垫柔软靠背填充物饱满,能够给背部不错的支撑力,侧翼的包裹感很好而且身体不会觉得拥挤。前排和后排的座椅都能电动调节,并且还标配了座椅加热、通风和按摩功能,前排的座椅有座椅记忆功能,主驾驶和第二排的座椅有腿托,可以本来座椅长度就不短再加上腿托,可以给大腿很好的承托,不管是乘坐多长时间都不会感到疲惫。奔驰E级车里的座椅配置也不错,前排有电动调节和记忆功能,天气冷了可以加热。享界S9增程版车里的空间很宽敞,我的身高足足有183cm,在前排标准坐姿的情况,后排的腿部空间还有差不多三拳,奔驰E级的后排空间也是如此,两台车的空间表现都很不错。

享界S9增程版搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机和后置的单电机,电动机的最大马力是309Ps,奔驰E级采用的是2.0T的涡轮增压发动机,发动机的最大马力是258ps,两台车都是后驱车,所以运动表现都是不错的。享界S9增程版作为新能源汽车,电动机天然的优势就是加速平稳,动力响应积极,而奔驰E级的采用了9挡手自一体变速箱,换挡变速也是相当平顺的,动力提速也快。底盘方面,享界S9增程版前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,底盘支持软硬+高低调节,魔毯悬挂每秒能够对底盘进行多次的调整。奔驰E前后都是多连杆式独立悬挂,底盘支撑性较强,缓震能力出色。

享界S9增程版的起步速度很快,在我深踩油门的时候还可以感受到明显的推背感,在车速达到了90km/h的时候,我能清晰的感受到享界S9增程版还有很多的动力储备,后续也能轻松的进行超车。开启智驾之后,享界S9增程版可以自己进行变道,而且对于前后方的车辆之间的距离把控很精确,遇到龟速车的时候还能进行超车。下了高速之后我又找了一个商场测试了一下自动泊车,享界S9增程版对于四周距离的把控很精确,并且停好车子之后不歪不斜,上下车也都很方便。
如果不考虑价格,你们觉得享界S9增程版和奔驰E级谁的表现更好呢?可以在评论区留言。


渝公网安备50010502503425号
评论·0