华为第六界战略车型曝光，疑似联合东风/长安开发中大型SUV

华为又有新汽车项目了？近日一组带有“东风+？+华为”标识的SUV测试车谍照引发行业关注。该车车顶搭载激光雷达装置，车身覆盖的“华为最强智驾”字样及多处华为园区路试场景，透露出这款新车型或将成为鸿蒙智行“第六界”战略的重要载体。

结合测试车同时在东风、长安基地出现的线索，推测该产品可能是两大车企与华为三方协同开发的成果，标志着智能汽车产业合作模式的新探索。

从曝光的谍照分析，新车整体造型延续鸿蒙智行系列的设计语言。前脸L型灯组与问界、智界车型形成家族化特征，进气格栅轮廓隐约可见贯穿式灯带设计。车身侧面采用平直车顶线条，结合宽大的D柱造型，推测其内部空间表现将优于现有产品。

尾部轮廓显示其可能搭载悬浮式车顶与贯穿式尾灯组合，与当前主流中大型SUV设计趋势保持同步。车身尺寸方面，从轮拱间距与轴距比例判断，新车长度或在5米左右，轴距预计超过2950mm，符合中大型SUV的尺寸定位。

智能化配置是该车型的核心关注点。车顶双激光雷达模组采用瞭望塔式布局，结合前翼子板处的环视摄像头，构成高阶智能驾驶的硬件基础。据“华为最强智驾”的标识推测，新车或将搭载ADS 4.0系统，相较于现有ADS 2.0系统，可能在无图化进程、复杂场景决策能力等方面实现突破。

根据华为技术路线规划，新系统或支持全程零接管的高速/城区领航功能，并强化自动泊车场景的覆盖率。车机系统预计采用HarmonyOS 4.0版本，在跨设备协同与生态扩展性上或有提升。

动力系统的技术路径仍存悬念。参考鸿蒙智行现有产品矩阵，该车可能延续纯电+增程双动力布局。若定位高端市场，或将提供800V高压平台与碳化硅电驱系统，支持超充技术；若侧重性价比路线，可能沿用400V架构匹配宁德时代磷酸铁锂电池。

四驱版本预计采用前交流异步+后永磁同步电机组合，系统总功率或达400kW级别。针对中大型SUV的能耗管理需求，增程版可能配备1.5T高效增程器，纯电续航有望突破200km（CLTC工况）。

市场定位方面，新车需要与问界M7、智界R7(图片|配置|询价)形成差异化竞争。现有问界M7主打家庭出行场景，智界R7侧重运动化风格，新车型或瞄准户外休旅细分市场，通过强化空间拓展性与智能露营功能开辟新赛道。从测试车宽大的尾门开口推测，该车可能配备可旋转座椅、外放电系统等配置，满足多场景出行需求。

考虑到当前中大型新能源SUV市场竞争格局，其定价区间或介于28万-35万元，通过智能化溢价与空间优势建立竞争力。

这款疑似三方联合开发的新车型，既保留了传统车企在整车制造与底盘调校方面的经验，又融合了科技企业在智能化与电动化领域的技术积累。其最终产品形态，将检验跨界协同研发模式的实际效能，我们不妨多等待看看。