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    10 万级紧凑型纯电 SUV 对决:零跑 B10 与比亚迪元 PLUS 智驾版怎么选?

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    幽默阳光8Xv8天前

    在 10 万级紧凑型纯电 SUV 市场中,零跑 B10 2025 款 600 激光雷达智驾版和比亚迪元 PLUS 2025 款智驾版 510KM 卓越型备受瞩目。今天,咱们就通过实际试驾,从外观、空间内饰、动力续航、智能化以及安全性等多个维度,对这两款车进行详细对比,为大家购车提供参考。

    外观:个性与经典的视觉碰撞

    零跑 B10 采用 “悦动几何” 设计理念,分体式头灯搭配间断式 LED 日间行车灯,辨识度颇高。车身侧面,B/C 柱的黑色涂装与车窗外边缘的黑色饰条、18 英寸轮辋相互映衬,营造出时尚动感的氛围。间断式尾灯与前大灯呼应,“LEAPMOTOR” 标识置于尾门中央,简洁大方。整车长宽高为 4515×1885×1655mm,轴距达 2735mm,线条流畅,展现出 SUV 的大气稳重。

    比亚迪元 PLUS 则延续了家族经典设计,封闭式格栅搭配犀利的 “翼羽龙晶” LED 组合大灯,大灯灵感源自鸟翼,灯带上方发光的 “元” 字车标,在解锁和锁车时自动亮起和熄灭,科技感十足。微微上扬的腰线搭配 17 英寸双色轮毂,展现出灵动的姿态。车尾采用贯穿式中国结尾灯,后扰流板和下方银色护板增添了运动气息。车身尺寸方面,长宽高分别为 4455×1875×1615mm,轴距 2720mm,整体造型紧凑而富有力量感。

    空间内饰:舒适科技与实用简约的不同风格

    坐进零跑 B10 车内,映入眼帘的是萝蔓紫和竹影灰两种温馨配色方案。中控台简洁美观,无实体按键,操作主要通过 14.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏完成,其分辨率高达 2560x1400,显示清晰。车机搭载高通骁龙 8295 芯片,运行流畅,内置的 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统,融合 AI 语音大模型技术,操作便捷。仿皮座椅材质舒适,主副驾支持电动调节,前排座椅具备加热和通风(主驾驶)功能。车内还配备 12 个扬声器的 LeapSound 音响系统,结合 AI 音效及零跑音效大师功能,带来沉浸式视听体验。此外,1.83㎡的全景天幕搭配电动遮阳帘,采光好且视野开阔,天幕采用高级夹层玻璃,隔热又防晒。行李舱容积在 420 - 1415L 之间,满足日常载物和出行需求。

    比亚迪元 PLUS 的内饰同样注重舒适与实用。车内采用仿皮座椅,座椅布局合理,乘坐舒适。8.8 英寸全液晶仪表搭配 15.6 英寸中控大屏,显示清晰,操作流畅。车机搭载 DiLink 智能座舱,支持全场景可见即可说和连续对话等功能,使用方便。车内配备 8 个扬声器,能满足日常音乐需求。此外,车辆还具备 12 色车内氛围灯和主动式环境氛围灯,营造出温馨的驾乘环境。行李舱容积为 434 - 1338L,实用性较高。

    总体而言,零跑 B10 在车内科技配置和视听体验上表现突出,大尺寸中控屏和丰富的座椅功能带来舒适驾乘感受;比亚迪元 PLUS 则以实用的内饰布局和便捷的车机功能,为用户提供了舒适的驾乘环境。

    动力续航:强劲动力与高效节能的不同侧重

    试驾零跑 B10 时,能明显感受到其动力的强劲。它搭载后置单电机,最大功率 160kW(218Ps),最大扭矩 240N・m,官方百公里加速时间 6.8 秒。实际驾驶中,一脚油门下去,推背感十足,在城市道路超车轻松自如。车辆采用磷酸铁锂电池,容量为 67.1kWh,工信部纯电续航里程达 600km,基本能满足日常通勤以及中短途出行需求。充电方面,快充 0.33 小时可将电量从 30% 充至 80%,慢充 5.6 小时充满,较为便捷。

    比亚迪元 PLUS 搭载前置前驱电机,最大功率 150kW(204Ps),最大扭矩 310N・m,官方百公里加速时间 7.3 秒,动力输出平稳线性。其配备的磷酸铁锂 “刀片电池”,容量 60.48kWh,工信部纯电续航里程 510km。在驾驶过程中,虽然加速感偏向平稳,能满足日常使用。充电方面,快充 0.5 小时可将电量从 30% 充至 80%,慢充 8.64 小时充满。此外,元 PLUS 还支持 VTOL 移动电站功能,最大对外放电功率 3.3kW,方便户外用电。从动力续航来看,零跑 B10 动力性能强劲,续航里程更长;比亚迪元 PLUS 动力输出平稳,“刀片电池” 和对外放电功能是其亮点。

    智能化:智能驾驶与便捷交互的科技体验

    零跑 B10 在智能化方面表现出色。它搭载 Leapmotor Pilot 辅助驾驶操作系统,达到 L2 级辅助驾驶级别,还配备高通骁龙 8650 智驾芯片与车顶 128 线激光雷达,配合 12 个车外摄像头(其中 800 万像素 2 个、300 万像素 9 个)、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达,可实现高速 / 城区通勤智能领航辅助等高阶功能。实际体验中,在高速行驶时,车辆能自动保持车距、跟车行驶,遇到弯道也能自动减速并保持合适的行驶轨迹;在城区复杂路况下,对行人、车辆的识别精准,能有效避免碰撞。车机系统的 AI 语音大模型功能强大,语音识别精准,可实现多种指令操作,还支持 Carlink、HUAWEI HiCar 手机互联映射,方便实用。

    比亚迪元 PLUS 同样具备丰富的智能配置。其搭载 DiPilot 100 辅助驾驶操作系统,采用 NVIDIA DRIVE Orin N 辅助驾驶芯片,算力达 84TOPS,配合 12 个车外摄像头(800 万像素 3 个)、1 个车内摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达,实现了 L2 级辅助驾驶功能,包括高速路段的导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)等。实际驾驶中,这些功能能有效减轻驾驶疲劳。车机的 DiLink 系统支持 5G 网络,四区域语音唤醒功能方便快捷,还提供 50W 前排手机无线快充,提升用户体验。

    安全性:多维度保障出行安全

    零跑 B10 在安全方面下足了功夫。车身大量采用高强度钢材,精心打造的 9 横 7 纵笼式车身结构,配合 CTC2.0 电池底盘一体化技术,车身刚度超 36,300N・m/deg,有效保障车内人员安全。车辆还配备高规格的安全气囊组合,能在碰撞时提供全方位保护。在智能安全方面,除了前面提到的强大的辅助驾驶系统能提前预警和避免事故外,还具备 LMC 一体化控制技术,在高速行驶中即使遇到爆胎等突发情况,也能保持车身稳定,提升行车安全性。

    比亚迪元 PLUS 同样重视安全性能。“刀片电池” 本身具备高安全性,针刺试验不起火、不爆炸,从根源上降低了电池安全风险。车身结构设计合理,能有效分散碰撞能量。车辆配备丰富的主动安全配置,如主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别等,全方位保障行车安全。

    总结:各有所长,按需选择

    零跑 B10 2025 款 600 激光雷达智驾版与比亚迪元 PLUS 2025 款智驾版 510KM 卓越型在各个方面都展现出了自己的侧重。

    如果你追求强劲的动力、出色的高阶智驾体验以及丰富的车内科技配置,同时对续航里程有较高要求,那么零跑 B10 可能更符合你的需求。其时尚动感的外观、强大的动力系统以及智能驾驶辅助,能为你带来激情且安心的驾驶体验。

    如果你更看重车辆的实用性、平稳的动力输出以及可靠的电池安全,并且对车机交互和智能驾驶辅助的基本功能有需求,比亚迪元 PLUS 或许是你的不错之选。其经典的外观设计、实用的内饰布局以及成熟的安全配置,能满足你日常通勤和家庭出行的各种需求。

    建议大家亲自前往经销商处试驾这两款车,亲身感受它们在驾驶操控、乘坐舒适性以及智能体验等方面的差异,结合自己的日常使用场景、预算以及对车辆配置的需求,做出最适合自己的购车决策。相信无论选择哪一款车,都能为你带来满意的纯电出行体验。

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