燃油与新能源的MPV较量，别克GL8该怎么选？

在MPV市场中，别克GL8(图片|配置|询价)一直是一个备受瞩目的存在，多年来凭借着宽敞的空间、舒适的驾乘体验，稳坐MPV市场销量的头部位置，成为众多消费者购买MPV时的首选车型之一。而随着新能源浪潮的袭来，别克GL8新能源车型也应运而生，给消费者提供了更多的选择。那么，别克GL8燃油版和新能源版究竟该如何抉择呢？今天咱们就一起来深入探讨一下。

先来说说大家最关心的价格，毕竟这直接关系到我们的钱包。别克GL8燃油版车型的售价区间相对较为宽泛，从较为亲民的陆上公务舱系列，到定位更高端的艾维亚系列，满足了不同消费者的预算需求。就拿2025款陆尊2.0T先享版来说，指导价26.99万，终端优惠后加上购置税、车险等，新车落地大概在27.8万左右。相比之下，别克GL8新能源车型全系为艾维亚版本，售价区间在35.99万 - 41.99万元，价格门槛相对较高。从价格层面来看，如果你的预算有限，燃油版的GL8显然能让你以更低的成本拥有一辆MPV。

价格说完了，再聊聊动力和能耗。燃油版GL8搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA - MATIC智能变速箱，这套动力系统可以说技术成熟稳定，最大额定功率能达到174千瓦，最大扭矩350牛·米，在高速行驶时动力储备充足，超车、加速都不在话下，满载出行也能轻松应对。不过，它的油耗表现就没那么亮眼了，在城市综合路况下，百公里油耗大概在9升左右，如果经常跑长途，油耗可能会有所降低，但也得在8升上下。

反观别克GL8新能源，它搭载的是上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，这套系统由1.5T发动机和电动机组成，系统综合功率可达292千瓦，综合扭矩580牛·米，零百加速仅需7.8秒，比燃油版的9.6秒快了不少，在起步和加速阶段，凭借电动机的即时扭矩输出，动力响应更加迅速，驾驶起来更加轻快。在能耗方面，它的优势就十分明显了，在纯电模式下，CLTC纯电续航里程可达138公里，如果日常通勤距离较短，完全可以当作纯电动车来使用，实现零油耗出行；即便是在亏电状态下，百公里油耗也仅在7.9 - 8升左右，相比燃油版还是能省下不少油钱的。而且，新能源版还支持对外放电功能，这对于喜欢户外露营的朋友来说简直是一大福音，可以在露营时为各种电器设备供电，煮个咖啡、吃个火锅，轻松享受惬意的户外时光。

接着谈谈配置和舒适性，这也是MPV车型的重要考量因素。燃油版GL8在配置方面同样丰富，像双12.3吋仪表及中控联屏、大尺寸HUD风挡式全彩平视显示屏、高清流媒体后视镜等，打造出了科技感十足的座舱。而且，它的座椅舒适性也非常出色，尤其是第二排的豪华独立座椅，堪称头等舱级别的享受，无论是商务接待还是家庭出行，都能让乘客倍感舒适。此外，GL8在隔音方面也下足了功夫，采用了大量的隔音材料和技术，有效隔绝了外界的噪音，为车内营造出了安静舒适的驾乘环境。

新能源版GL8在配置和舒适性上则更上一层楼。它不仅拥有燃油版的诸多配置，还配备了一些专属的高科技配置。比如一体对置隐藏门把手，靠近车辆时会自动弹出，尽显优雅；艾维亚专属银翼礼宾光毯，投影宽度和长度都非常可观，彰显尊贵仪式感；光导式感应尾门，识别动作灵敏，操作更加优雅。车内的配置更是奢华，创新的Smart Touch光感触控板，将座椅记忆等功能按键隐藏在金属拉丝质感的饰板中，科技感与美感并存；同级唯一的礼宾灵动岛台，前后滑移行程最大达到260mm，方便后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等，十分贴心；吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏，支持多角度调节，还能实现触控及蓝牙遥控器控制，并通过Wi - Fi连接、安卓和iOS无线投屏，无论是办公还是娱乐都非常方便。在座椅方面，全系标配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，对骨架、材质、功能进行全面升级，加厚的靠背型面、Surflex慢回弹舒适层、复合层的升级，以及丰富的座椅调节和按摩等功能，让乘客仿佛置身于豪华的移动行宫之中。而且，新能源版还提供了6座和7座两种座舱布局，满足了不同家庭结构的需求。

最后再说说后期使用成本和保值率。燃油版GL8由于技术成熟，维修保养网络广泛，所以维修保养成本相对较低，而且由于其市场认可度高，保值率也一直比较稳定。而新能源版GL8，虽然在能耗方面有优势，但由于电池等部件的成本较高，其维修保养成本相对燃油版会高一些。不过，随着新能源技术的不断发展和普及，未来维修保养成本有望逐渐降低。在保值率方面，目前新能源车型的保值率普遍低于燃油车，但别克GL8新能源作为一款高端插混MPV，凭借其品牌影响力和产品实力，保值率表现还是比较不错的，但具体保值情况还需要时间来验证。