腾势N9 DM：续航1302km，车长超5米2，这款新能源车实力如何？

近年来，越来越多的朋友们在购车的时候会首选新能源汽车，除了外观时尚靓丽、空间宽敞之外，动力性能的表现也是越来越优秀。除了性价比高的紧凑型SUV之外，很多品牌也推出了高端车型。经了解，近期腾势N9 DM(图片|配置|询价) 发布了最新款车型，各方面的表现力都很强，给用户带来了丰富的用车体验。今天想要给大家介绍的就是腾势N9 DM(看资讯) 2025款旗舰型，目前的官方指导价为44.98万元，想要入手高端新能源汽车的朋友们可以跟着我一起来看一下这台车在各方面的表现力如何吧。

首先我想从动力开始介绍，作为一台插电式混合动力的车型，腾势N9 DM(用车口碑)可谓是给足了诚意，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和三电机。发动机的最大功率为152kW，最大扭矩为325N·m。电动机的总功率为680kW，总扭矩达到了1035N·m，强大的动力输出不仅能在市区路段畅行无阻，到了高速路段和复杂路况的时候也能游刃有余，加速超车一秒就能完成。官方给出的零到百加速时间为3.9秒，最高车速直接达到了230km/h，在高速公路上肆意畅行简直是一种享受。支持快充模式，仅需0.32个小时就能快速的为车辆补充电量，没电的时候还能直接切换为燃油模式。CLTC纯电续航里程为202km，CLTC综合续航里程达到了1302km，这个续航表现力即使是长途出行也不用担心，平时和家人或者朋友来个自驾游再合适不过了。底盘采用的是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，转向很精准，操控性能也更加优秀。底盘的减震效果很好，经过坑洼路段和减震带的时候能够过滤掉大部分的震感。在行驶的过程中，能增加轮胎和地面的接触面积，提升抓地性能。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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外观的设计我也很喜欢，简约又不失高级感。车头采用的是主动封闭式的进气格栅，下方还有一个倒梯形的进气口，层次感很分明。灯组为分体式的设计，造型特别、照明效果也很优秀，夜间打开之后能给车主提供更清晰的视野。车身侧面非常简单，隐藏式的门把手和车身完全融合一体，顶部还配备了全景天窗，打开之后就能为车内通风，采光效果也会更高。后翼子板的位置向后微微延伸，看上去很美观。车尾采用的是分体式的灯组，中间是标志性的品牌LOGO，尾门处做了凹陷处理之后更有层次感。

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最低售价：38.98万起

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既然定位是大型SUV，那车内的空间一定是非常宽敞的。车身的长宽高分别为5258mm，2030mm，1830mm，轴距达到了3125mm。像我180cm的大高个坐进去都能随意的切换坐姿，坐在第一排的时候头部空间在两拳半左右，后两排的腿部空间更优秀，达到了三拳左右。车内采用的是2+2+2的座椅布局，座椅中间的空间很大，上下车的时候不会感到紧促。前两排的座椅都给到了整体调节和局部调节，加热、通风、记忆、按摩功能都有配备。为了提高舒适度，还配备了女王座椅和零重力座椅，对于长途出行的用户来说很友好，可以打开腿托来放松休息。第三排仅给到了加热功能，不过座椅能够50:50放倒，周末带着孩子出去露营就能变成一个舒适的沙发床，躺在上面休息很方便。逢年过节走亲访友、外出旅行的时候也能放下好几个行李箱。

内饰的风格可以用高级感和科技感来形容，真皮材质的多功能方向盘手感特别细腻，加热功能很实用，冬天开车的时候也不用担心会动手。车内给到了多块屏幕，前排有13.2英寸的全液晶仪表盘、17.3英寸的中控屏和13.2英寸的副驾驶屏，娱乐性和实用性兼具。还给到了HUD抬头显示系统和50英寸的HUD投影，能直接将车辆的相关信息投放到挡风玻璃上，车主不用再频繁的低头查看仪表盘，提升了行车安全性。第二排还有一块17.2英寸的娱乐屏，乘车的时候如果感觉到无聊的话就能看电视剧、玩儿游戏来打发时间。小桌板也有配备，家里有小朋友的用户可以让其坐在车里写作业、吃午餐。全车的车窗都支持一键升降，车窗防夹手功能也很贴心的照顾到了小孩子。

前排配备了50W的无线充电板，可以随时随地为手机补充电量。除此之外，车内还有多个充电接口，能满足全车人的充电需求。为了给用户营造更为舒适的乘车空间，全车都配备了隔音玻璃，不用担心发动机启动的声音和外界的噪音影响休息，后排还有隐私玻璃，提升了车内的私密性。音响的配置也很高，给到了26个帝瓦雷音响，高音明亮、低音深沉，一边开车一边享受动感的音乐再合适不过了。就连座椅的头枕和肩部也有分布音响，确保全车人都能享受到沉浸式的听觉盛宴。如果您喜欢唱歌的话，还可以打开K歌功能和多色氛围灯，不用花钱去KTV就能随意飙高音。车内配备了PM2.5过滤装置、车载智能净化器、香氛装置，能够有效的过滤掉难闻的气味，时时刻刻都能呼吸到新鲜的空气。

智能互联功能完善，像是经常用到的导航路况信息展示、车载蓝牙电话、OTA升级、4G网络、面部识别、语音识别控制系统、语音分区域免唤醒功能等都有给到，不用手动操作就可以完成想要的指令，例如操控空调的温度、音响的大小等。前排有两个带有照明效果的化妆镜，女孩子坐在里面就能美美的补妆。腾势N9 DM 搭载了辅助驾驶操作系统、辅助驾驶芯片、车载智能系统等，可以根据不同的路况为车主提供合适的驾驶方案，如果前方有障碍物或者发生事故的话会第一时间通知车主并调整路线，为车主分担了一部分的驾驶任务。L2级别的辅助驾驶功能，支持自动泊车、自动驻车、上坡辅助、在停放状态的时候能够稳定驻车。新手小白如果技术不过硬的话，可以使用自动泊车功能，空间狭小的停车场也能轻松停放。在手机APP上能实现车辆监控、服务预约、充电管理、远程控制等功能，还配备了哨兵模式，如果有人偷窃或者移动车辆的话，车主能第一时间收到消息提醒。

驾驶体验感还是很不错的，起步阶段我是在市区路段试驾的，车辆的稳定性和操控性都很棒，经过井盖的时候几乎没有什么震感，坐在车内舒适度很高。方向盘的手感很轻盈，转向也很精准，能够准确的控制方向。红绿灯结束之后尝试着超车，一脚油门下去很轻松就超过了前方的车辆。加速时候动力输出也很稳定，源源不断的就好像用不完一样。后半程来到高速路段之后速度提升到了140km/h，这时候就感受到了很强烈的推背感，我最满意的一点就是车身的倾侧幅度把控的很好，不会有很大的倾侧感，给人满满的安全感，而且车内很安静，完全没有噪音，一点都不影响听音乐。在同级别车型中，腾势N9 DM的表现力足够强。