腾势N9 DM深度试驾：易四方技术平台+"灵动魔方"座椅系统

一直以来，中国消费者对大型SUV情有独钟，特别是在新能源汽车日渐普及的背景下，这一细分市场逐渐变得热闹起来。从最初追求车身尺寸到如今对节能、智能座舱及智能驾驶的高度关注，消费者对高端SUV的要求在不断提升。如今，一辆高端的SUV不仅要在品牌上体现豪华，更须在技术上展现优势。腾势N9 DM(图片|配置|询价)以其“科技重构旗舰SUV”的姿态进入市场，迅速引发了不少关注。作为一款搭载易四方技术的插电混动SUV，其“145”核心价值体系，包括一项核心技术、四种使用场景和五大综合产品力，正在重新定义中大型SUV的价值标准。接下来，我们将通过静态体验深入剖析这款售价38.98-44.98万元的科技旗舰，揭示它如何实现“家商两用、可城可野”的全场景覆盖。

首先，腾势N9 DM(看资讯)在外观设计上的表现令人眼前一亮。其5258mm的车身长度与3125mm的轴距使得整车给人一种强烈的压迫感。这种体态感并非单纯的尺寸堆砌，而是通过“π-Motion势能美学”设计语言实现的视觉平衡。车头的星际穿越主题格栅和贯穿式LED灯带，构成了极具辨识度的前脸设计，而矩阵式大灯组在夜间点亮时，仿佛宇宙飞船的推进器，展现出未来感。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

图片参数配置询底价

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在车身侧面，悬浮式车顶和镀铬饰条的设计巧妙融合，21英寸铝合金轮毂则将豪华感与运动感达到了平衡。细节方面，腾势N9 DM(用车口碑)同样用心良多。无框车门设计搭配隐藏式门把手，使得风阻系数优化至0.25Cd；智能迎宾光毯系统在解锁时会自动投射品牌LOGO，增添了仪式感。尾部的贯穿式尾灯组下方还设置有双边共四出排气装饰，既保留了传统豪华SUV的庄重感，又融入了现代科技元素，以适应新时代精英阶层的审美需求。此外，提供的苍穹灰和星际黑等6种专属车漆，金属颗粒含量提升30%，在不同光线下呈现出丰富的层次感。

进入车内，17.3英寸的2K OLED中控屏引人注目，通过搭载高通8155芯片，操作响应速度仅为0.3秒。这块超感智慧屏还进行了防眩光处理，即使在烈日下同样能清晰显示。搭配的10.25英寸曲面数字仪表盘，支持AR导航投射，重要信息直接呈现在驾驶员的视线范围内。

后排则配备了两个12.8英寸的吸顶屏，支持5G联网及多屏互动，乘客可以通过专属遥控器独自控制娱乐内容。此外，9.2英寸的流媒体后视镜将传统后视镜视野提升了400%，结合盲区监测系统，使得变道更为安全。车内配备的手机无线充电板、冷暖杯托及氛围灯等配置，也都极为实用。

在智能交互方面，腾势N9 DM支持全场景语音控制，具备了多音区识别、连续指令与方言识别的功能，唤醒词“你好腾势”的响应极为迅速。此外，手势控制系统支持六种自定义手势进行空调、车窗等功能的操作，驾驶过程中几乎无需分心。情绪感知系统通过摄像头实时监测驾驶员的疲劳状态，当检测到闭眼超过两秒时，会通过座椅震动和语音提醒，提高了行车安全性。

在设计理念上，腾势N9 DM的“零层级交互”理念将高频使用功能集成于悬浮式中央控制区，实体旋钮和触控按键两者的组合，确保用户在驾驶过程中不会分心操作。例如，空调温度调节的旋钮采用了触觉反馈设计，带有阻尼感，旋转时准确性提升了30%。这种设计思路既保留了物理操作的可靠性，又兼顾了科技感，为用户提供更优质的交互体验。

打开车门的瞬间，腾势N9 DM的空间设计令人印象深刻。其“灵动魔方”座椅系统支持超过百种组合方式，通过中央扶手上的智能触控屏，用户可一键切换商务、家庭和露营三种预设模式，系统自动调整座椅布局、空调温度和娱乐系统，这种“一键场景化”设计颠覆了传统SUV需要手动调整的繁琐操作。

特别值得一提的是腾势N9 DM的座椅布局，为用户提供了三大床模式的选择。其中，一二排联动可形成2.2米超大床铺，结合可拆卸头枕与床垫扩展套件，立即转变为移动卧室；二三排座椅组合可以提供1.9米的睡眠空间，配合独立空调与阅读灯满足长途旅行的需求。行李箱拓展模式下，第三排座椅完全放平后，可以轻松装载8个28寸行李箱，加上电动尾门与感应开启功能，方便大件物品的搬运。

腾势N9 DM的设计理念贯穿全车，六座都被设计为VIP座椅。前排座椅配备了12向电动调节、加热/通风/按摩与记忆功能，坐垫使用双密度海绵填充，确保长途驾驶不易疲劳；中排的Air SPA双零重力座椅可实现14向电动调节，搭配腿托的设计，模拟航天失重状态，极具舒适感；后排独立座椅则支持4/6比例放倒，具备ISOFIX接口与隐藏式杯架，兼顾儿童安全座椅的安装和物品存放。

再看空间实测数据，第三排腿部空间一拳四指（约175cm体验者），比一些同级车型多出120mm；行李箱的常规容积为351L，放倒座椅后能扩展至1140L；横向空间达到1680mm，即使在满员情况下也不会感到拥挤。这些空间优势的实现，得益于创新的座椅骨架轻量化设计与平整化的地板工程。

在动力操控方面，腾势N9 DM搭载了易三方技术，使用2.0T发动机与三电机组合，综合功率达到680kW，WLTC纯电续航可为165km，CLTC综合续航则达到1302km。这套插电混动系统特别适合城市通勤，成本仅为0.2元/km；而在高速行驶时切换至混动模式，亏电油耗仅为5.9L/100km，较同级燃油车低出约30%。

此外，智能四驱系统可实现毫秒级的扭矩分配，经过冰雪路面测试后，0-100km/h的加速时间比前驱车型快了1.2秒，爬坡度可应对45°，并顺利通过30°的斜坡。底盘采用前双叉臂与后五连杆的结构，搭配FSD可变阻尼减震器，使得在舒适模式下能过滤90%以上的路面颠簸，运动模式则能提升侧倾控制25%。

在充电便利性方面，腾势N9 DM提供了快充与慢充的双重选择。快充模式下，19分钟便可补充80%电量，而慢充充满仅需5.5小时。另外，换电版车型兼容蔚来换电站，3分钟即可完成电池更换，消除了用户的续航焦虑。

在安全性方面，腾势N9 DM构建了“金字塔型安全体系”，高强度钢车身占比达76%，并且热成型钢屈服强度超过2000MPa，远超行业标准。车身采用笼式结构设计，碰撞测试中B柱变形量仅为35mm，表现优于竞争对手的50mm。

主动安全方面，腾势N9 DM配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持高速NOA、城市LCC及自动泊车等功能的应用。全向预警系统可实现前向500米、侧向30米、后向150米范围的全面监测，搭载AEB自动紧急制动、LKA车道保持等12项主动安全功能。透明底盘技术则可通过180°的实时路况显示，有效避免底盘剐蹭。

在健康安全方面，腾势N9 DM的三重过滤系统可以过滤99.9%的PM2.5、花粉及甲醛，负离子发生器每秒释放20000个负氧离子。在抗菌方面，方向盘采用银离子抗菌材料，其抗菌率超过99%。车内空气质量监测系统则实时显示PM2.5数值，若超过50μg/m³则自动开启净化模式，以确保车内空气的清新。

总体来说，腾势N9 DM在当前市场中具有显著优势。其第三排空间较理想L9多出120mm，智驾芯片的算力与问界M9相当，而纯电续航则处于同级主流水平。此外，腾势N9 DM的空间灵活性和十屏互联系统，在40万级市场中难逢敌手。

腾势N9 DM的问世，旨在打破传统豪华SUV“大而不当”的印象。通过易四方技术平台实现全场景动力覆盖，以“灵动魔方”空间系统重新定义6座SUV的空间哲学，借助十屏互联座舱构建智能交互的新模式。在38-45万元的价格区间内，腾势N9 DM正逐渐成为追求品质生活与高效出行的新时代精英的理想选择。当豪华不再仅限于材质的堆砌，而通过科技赋能实现价值的提升时，腾势N9 DM则为整个行业树立了全新的价值标杆。