13.98万起售，比亚迪又添"新丁"，方程豹钛3正式开启预售

在熙攘繁华的城市街道，车流如织，或是于风景旖旎的郊外公路，清风相伴，一款优质座驾的意义早已超脱了简单出行工具的范畴，它更像是生活中的得力助手，默默陪伴的贴心挚友。3月31日，汽车爱好者们翘首以盼的方程豹钛3(图片|配置|询价)正式启动预售，为车市注入全新活力。此次新车一口气推出5款车型，预售价在13.98万—20.38万元之间，不同配置满足不同消费者的预算与需求。方程豹钛3(看资讯)凭借别具一格的设计、琳琅满目的配置以及稳定可靠的性能，精准契合人们多元化的出行诉求，有望成为车坛的一匹黑马。

外观特点

先看前脸，整体轮廓方正硬朗，线条笔直有力，搭配上独特的大灯组，形状锐利，点亮后辨识度超高，好像宇宙飞船的“眼睛”，时刻准备探索未知。引擎盖上的筋线隆起，增添了几分力量感，仿佛在诉说它的不凡实力。

车身侧面，4605×1900×1720（无人机版：1930）mm的尺寸，让它看起来大气又沉稳，2745mm的轴距使车身比例更加协调，线条从车头流畅地延伸至车尾，一气呵成。两种轮胎尺寸，235/60 R18和245/50 R19，不仅保证了行驶稳定性，造型也很独特，动感的轮毂样式与车身相得益彰。

车尾部分同样亮点满满，贯穿式的尾灯设计很新颖，夜间亮起时，一条光带横跨车尾，非常醒目。后保险杠宽厚结实，给人一种扎实可靠的感觉，上方微微上翘的扰流板，又为整车增添了些许运动气息。

内饰特点

进入车内，首先映入眼帘的是标准的五座布局，前后排空间宽敞，确保每位驾乘人员都有舒适的乘坐体验。前排两个座椅的设计符合人体工程学，能够提供良好的包裹性与支撑力，缓解驾驶疲劳。座椅调节功能多样，方便驾驶者找到舒适的驾驶姿势。后排三个座位同样表现出色，腿部和头部空间都较为充裕，即使长时间乘坐也不会感到局促。值得一提的是，后排座椅可以轻松放倒，与后备箱形成一个几乎全平的空间，瞬间秒变大床，不仅方便长途旅行时休息，搬运大件物品也更加轻松，实用性大大增强。

除了舒适的座椅布局，钛3(用车口碑)的车内空间还藏着许多巧妙设计。它不仅搭载1机，还有独具特色的3舱。电动前舱十分实用，不管是摆摊经营、户外休闲，还是准备节日惊喜，都能提供合适的空间。生态座舱更是充满巧思，多功能灵动岛集50W无线充电、下沉储物空间、车载手电筒、车载麦克风四大功能于一身，满足车内多样场景需求。自定义按键方便车主随心操控车辆功能，6kW外放电让户外用电无忧，冷暖冰箱实现饮品的冷暖自由。便捷后舱的空间设计也很出色，支持电动开合，放物取物方便快捷；151L超大容积，可放下20寸行李箱，满足日常收纳需求，放置行李箱、购物袋等不在话下。通过灵活调整，它还能变身百变工具空间，适配各种生活场景。

智能配置

比亚迪与大疆联手打造的“灵鸢比亚迪智能车载无人机系统”，是钛3的一大亮点。其架构精巧，硬件扎实，算法智能，生态开放多元。系统集成4大硬件与3大软件，协同实现5大功能，赋予用户自由飞行、拍摄、剪辑的权利。一人、一车、一机的组合，摇身一变成为灵活的移动摄制组。无论是记录自驾途中的壮丽山河、家庭欢聚的温馨时刻，还是完成专业拍摄任务，它都能轻松驾驭，适配九大场景，为娱乐出行增添乐趣，让家庭出行更加温馨，助力专业工作高效开展。

钛3搭载的“天神之眼 - C”高阶智能驾驶辅助系统同样出彩。其核心为天神之眼C -高阶智驾三目版（DiPilot 100），集成超过30项智驾辅助功能，全面覆盖日常驾驶的各个环节。高速行驶时，高速领航（HNOA）与记忆领航（MNOA）默契配合，让长途驾驶不再疲惫；停车入位时，自动泊车（APA）、遥控泊车（RPA）和代客泊车（AVP）各显神通，狭小车位也能轻松应对；主动安全层面，自动紧急制动（AEB）时刻待命，关键时刻迅速介入，化解潜在危险。这些功能全方位提升驾驶体验，让每一次出行都舒适又安心。

动力特点

它基于智能EVO+平台打造，电机实力强劲，最高转速可达20000转，配合油冷散热技术，能有效保障电机在高强度运转下的稳定性能。前后双电机综合输出功率达到310kW ，动力澎湃。最高车速能达到201km/h，零百加速仅需4.9s，一脚油门下去，推背感十足，无论是城市道路的超车，还是高速上的疾驰，都不在话下。钛3搭载的800V平台，配合升流升压模块，再加上标配的碳化硅模块，让车辆的电力传输和转化效率更高。热管理智控与热管理集成技术，以及双环流电池直冷直热系统，能精准调控电池和电机的温度，保证它们在各种工况下都能保持良好性能，延长使用寿命，也提升了安全性。

在复杂路况应对方面，iATS智能全地形识别系统是一大助力。它还具备能量三把锁，搭配陷车助手、蠕行模式、豹式掉头等实用功能。遇到陷车时，陷车助手可以提供脱困辅助；蠕行模式能让车辆在极端路况下保持稳定低速行驶；豹式掉头功能则大大减小了车辆的转弯半径，在狭窄空间也能灵活转向。在底盘悬架方面，钛3配备了和宝马M系同款的前双球节麦弗逊后五连杆独立悬架。这种悬架组合能有效过滤路面颠簸，在过弯时也能提供良好的侧向支撑力，保证车辆的操控性和乘坐舒适性，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让驾乘人员感受到平稳舒适。

安全特点

先说说它的主动预瞄与云辇 - C智能阻尼车身控制系统。这个系统就像给车安上了“提前感知的眼睛”，能提前识别前方15米的路况信息。一旦发现前方路面有凹凸不平等状况，它就会迅速做出反应，提前主动调节悬架状态。这样一来，车子经过不平整路面时，车身振动明显减少，坐在车里不会被颠得难受，大大提高了舒适性，不管是日常上下班，还是长途自驾游，都能更惬意。

钛3的安全保障，主动与被动两手抓。它的“iCT”安全三件套，包含1大主动安全和2大被动安全。主动安全方面，iTAC智能扭矩控制系统发挥关键作用。当车辆行驶中出现打滑迹象，它能精准识别，而且响应速度极快，迅速调整扭矩分配，让车辆保持平稳行驶，避免失控。值得一提的是，这个系统还带来了“漂移模式”，给喜欢体验驾驶乐趣的朋友多了一种玩法。

被动安全层面，CTB整车安全架构为乘员安全筑牢硬件防线。它搭载转向前置、同轴电机以及内骨骼CTB结构，从车身构造上最大程度保护车内人员。另外，TSC高速爆胎稳定控制系统也很关键，即便车辆在140km/h的高速行驶时遭遇爆胎这种极端情况，它也能让车辆保持稳定，不至于发生危险失控，让车主面对突发状况时能更从容，实实在在提升了日常用车的安全性。