新一代宝马X5实锤曝光！外观大变样，动力系统全面进化你接受吗？

作为德系豪华品牌中的代表作，宝马X5(图片|配置|询价)多年来一直是中大型SUV市场上的实力担当。特别是在国产加长、售价下探之后，更是迅速俘获了不少国内消费者的心。如今，随着竞品如新一代奥迪Q7的信息陆续曝光，宝马自然也不甘示弱。据多方消息透露，全新一代宝马X5或将在2026年正式发布。作为X5的忠实关注者，我也特别期待这款中大型豪华SUV将带来哪些新变化。

前脸大变样，设计风格或将掀起争议

一提到宝马，大家脑海里第一时间浮现的大概率还是那个标志性的“双肾格栅”。不过新一代X5并未固守这一传统，而是选择了更具未来感的设计语言。从曝光图来看，虽然双肾格栅依旧存在，但面积被明显收窄，反倒是两侧大灯变得更为犀利，有一种新能源车的既视感。我个人第一眼看到这前脸时，确实有些意外，甚至差点以为是哪家新势力品牌“借壳”宝马了（笑）。但转念一想，宝马这种大刀阔斧的设计改革，也说明他们在电动化时代下，正主动去迎合新审美。

下包围部分加入了更具运动感的通风口与肌肉线条，视觉冲击力十足，也更符合年轻消费群体的偏好。从审美角度出发，也许这不是最经典的宝马，但确实是最大胆的一次转型。

车身侧面简约干练，细节设计更显巧思

车身侧面延续了X5一贯的大气感，但明显更加精致、流畅。其中一个值得一提的小亮点是，门把手并未采用当前大热的“隐藏式”设计，而是选择了位于窗框下沿的流线型结构，兼顾实用性与辨识度，这种独特处理反而让我对宝马的设计团队多了几分欣赏。现在太多车型在盲目追求科技感的过程中牺牲了人性化，宝马在这点上显然保留了自己的坚持。

尾部设计更具战斗感，尾灯质感出众

尾部则是将“硬朗”与“运动”融合得恰到好处。宽大的车身比例配合扰流板、扩散器造型的后包围，让整车在静态下就透露出不俗的力量感。尾灯并未采用当下流行的贯穿式设计，但采用狭长且熏黑处理的灯组，点亮后极具辨识度。我个人非常喜欢这样的尾部设计，低调中又透着高级。

平台升级，燃油+插混+纯电全面上阵

新车将基于CLAR平台进行打造，并继续提供传统燃油、插电混动以及纯电三种版本供消费者选择。在动力系统方面，燃油版本预计继续搭载熟悉的2.0T和3.0T发动机，并辅以48V轻混系统，而与之匹配的依然是表现稳定的ZF 8AT变速箱。

插混车型据传将采用L6发动机+电动机的组合，最大马力有望突破600匹。听到这个数据，我的心脏差点蹦出来，这可不是一般的家用SUV能比的水准，堪称暴力美学。此外，纯电版本iX5也将同步推出，搭载宝马第六代eDrive电驱系统，在续航与加速表现上都值得期待。

说实话，这种动力总成布局几乎涵盖了目前所有主流消费需求：油的要性能，混的要续航，电的要环保，这可比很多品牌的“单线作战”要强不少。

内饰或迎来全面革新，科技感大幅提升

虽然内饰目前还没有确切实拍图，但参考宝马近期发布的X系列概念车，全新X5极有可能告别现款那套“双联屏+横平竖直”的传统布局，转而采用贯穿中控的大尺寸超宽屏幕，同时融入悬浮式中控设计和更多智能交互元素。

如果这个推测成真，我认为X5的内饰质感和科技氛围将会再次“打脸”那些质疑它“不够豪华”的声音。而智能化方面，考虑到宝马在iDrive 9系统上的推进，新X5国产后极可能在语音、导航、辅助驾驶等功能上进一步强化，非常值得期待。

个人观点：一款更懂时代的宝马X5

总的来说，我认为全新宝马X5的革新是深思熟虑的。从设计到动力，再到智能化表现，它都在努力向新时代靠拢，尤其是对电动化趋势的积极拥抱，更为其注入了持续的生命力。虽然部分设计在传统车迷眼中可能不够“宝马”，但不可否认的是，这种创新尝试正是品牌保持活力的关键。

当然，审美这种事因人而异。有的人会怀念经典的“大鼻孔”，也有人会欣赏新X5的前卫个性。我个人对这种全新的设计语言持开放态度，至少，它让我对2026年这台中大型SUV又燃起了不少期待。