15 万级增程式中型 SUV 咋选？零跑 C10 和哪吒 L 试驾后见分晓

在当下的汽车市场中，增程式中型 SUV 凭借其出色续航受到众多消费者青睐。零跑 C10 2024 款增程式 210 智驾版与哪吒 L 2024 款增程版 310 闪充红衣版便是这一领域的有力竞争者。零跑 C10 以线下订单破 10 万台的成绩展现出强大市场号召力，哪吒 L 也凭借自身特性在市场中占据一席之地。下面，让我们通过多角度试驾测评来深入了解这两款车。

外观设计：家族风格各有特色

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车9.79万起 | 36辆

零跑 C10 采用家族式设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，简洁又富有科技感。隐藏式门把手不仅提升了车身整体美感，还能降低风阻。车侧线条流畅，长宽高分别为 4739mm、1900mm、1680mm，轴距达 2825mm，营造出较为大气的车身姿态。235/55 R18 的轮胎规格，搭配多辐式轮毂，视觉效果沉稳。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，整体造型简洁大方。此外，零跑 C10 提供苔原灰、金属黑、天幕灰、冰川蓝、珍珠白以及琉璃翠 6 种车漆颜色选择，其中琉璃翠需额外支付 2000 元选装费用。

哪吒L

最低售价：12.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车9.18万起 | 18辆

哪吒 L 的前脸延续家族式设计理念，日行灯集成在大灯内部，下方梯形点阵格栅搭配镀铬底部边框，两侧大面积通风道造型增添了运动感。隐藏式门把手与亮黑色轮眉，搭配 19 英寸双色轮圈以及米其林 e - Primacy 系列轮胎，时尚且动感。车身尺寸方面，长宽高为 4770mm、1900mm、1660mm，轴距 2810mm。车尾部分，环绕式尾翼、贯穿式尾灯两侧叉子造型以及底部黑色保险杠的分段造型和横向镀铬条，让车尾层次感丰富，辨识度较高。

空间内饰：舒适驾乘，细节有别

坐进零跑 C10 车内，10.25 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸中控屏映入眼帘，中控台彩色屏幕分辨率达 2.5K，显示清晰细腻。座椅采用仿皮材质，布局为 2+3，后排座椅可按 40:60 比例放倒，拓展行李舱容积至 370-835L。得益于 2825mm 的轴距，后排乘客的腿部空间较为充裕。前排座椅具备电动调节功能，主驾驶位和副驾驶位均支持，且前排座椅还拥有加热、通风功能，主驾驶位更配备了记忆功能。车内配备 12 个扬声器，虽车内氛围灯为选装的 256 色，但能营造出不错的车内氛围。此外，还配备了 AQS 空气质量管理系统，提升车内空气质量。车内的前 / 后扶手为标配，前排、后排均有配备，为驾乘人员提供了额外的舒适支撑。后排杯架同样为标配，为后排乘客放置饮品提供了便利。

哪吒 L 的内饰采用大量软性材质包裹，触感舒适。两块 15.6 英寸的大屏（中控屏与副驾驶屏）组合十分吸睛。座椅同样为仿皮材质，2 + 3 的座椅布局，后排座椅可 40:60 放倒，行李舱容积为 583 - 1434L，空间表现出色。主驾驶位配备了具有 74mm 坐垫厚度调节，6 向座椅调节、4 向腰部支撑调节，还具备 8 点按摩、坐垫靠背通风（吸风）、加热功能。副驾零重力座椅也很舒适，同样有加热、通风、按摩功能，为驾乘人员提供了良好的乘坐体验。车内配备 16 个扬声器，功放最大输出功率 720W，还带有座椅扬声器（头枕 / 肩部），配合 64 色车内氛围灯，打造出舒适且具娱乐性的车内环境。

动力续航：不同侧重，满足多元需求

零跑 C10 搭载的增程式动力系统，电动机总功率 170kW（231Ps），总扭矩 320N・m，官方百公里加速时间 7.68 秒，最高车速可达 170km/h ，动力输出平稳且充沛，日常驾驶轻松应对，急加速时也能感受到明显的推背感。该车配备 28.4kWh 的磷酸铁锂电池，电芯品牌为中创新航 / 国轩高科，CLTC 纯电续航里程为 210km，综合续航里程达 1190km。快充 0.5 小时可将电量从 30% 充至 80%，慢充 3 小时充满。百公里耗电量 18.1kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量 5.1L/100km，还具备 3.3kW 的 VTOL 移动电站功能，满足日常出行与户外用电需求。以日常通勤 50 公里计算，每日花费约 4 元，使用成本较低。

哪吒 L 同样为增程式动力，电动机功率 170kW（231Ps），扭矩 310N・m，官方百公里加速时间 8.2 秒，最高车速 180km/h，动力表现可圈可点。其搭载 40kWh 的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程达 310km，综合续航里程 1300km，在纯电续航方面表现较为出色。快充仅需 0.32 小时就能将电量从 30% 充至 80%，WLTC 综合油耗 0.9L/100km，百公里耗电量 19.9kWh/100km，电能当量燃料消耗量 2.25L/100km，最低荷电状态燃料消耗量 5.8L/100km，VTOL 最大对外放电功率也是 3.3kW。

操控智能化：智能辅助，便捷出行

零跑 C10 配备 Leapmotor Pilot 辅助驾驶操作系统与 Leapmotor OS 车载智能系统，搭载 NVIDIA DRIVE Orin X 辅助驾驶芯片，算力达 254TOPS。拥有 1 个禾赛科技 128 线激光雷达、11 个车外摄像头（800 万2，300 万4）、1 个车内摄像头、12 个超声波雷达以及 5 个毫米波雷达，还标配亚米级高精定位系统与高精度地图、哨兵（千里眼）模式。实际试驾中，高速 NAP 领航功能表现出色，在高速行驶时能实现自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等操作，导航辅助驾驶在高速路段也能为驾驶者减轻疲劳。通过语音指令可轻松完成导航、音乐播放、车窗控制等操作，便捷高效。其还具备电驱 AI 云诊断、AI BMS 大数据智能电池管理系统、集成式热管理系统电池包，能实现 720min 无热蔓延，保障车辆安全。

哪吒 L 具备 L2 级别的驾驶辅助功能，搭载 NETA AD 辅助驾驶操作系统与 NETA OS 车载智能系统，辅助驾驶芯片为地平线征程 3，车载智能芯片是高通骁龙 8155P。拥有 5 个车外摄像头、1 个车内摄像头、12 个超声波雷达以及 5 个毫米波雷达，支持自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等功能。实际体验中，这些智能辅助驾驶功能在日常驾驶场景中能有效提升驾驶安全性与便利性。例如，自动泊车入位功能对于停车不熟练的驾驶者十分实用，能快速准确地将车辆停入车位。

安全性：丰富配置，守护出行

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车9.79万起 | 36辆

零跑 C10 按照 C - NCAP、E - NCAP 中欧双五星安全标准设计打造，白车身扭转刚度高达 42500N・m/°，整车使用含铝合金的高性能材料占比高达 73.6%，车身结构坚固。配备了如前后方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持等丰富的主动安全配置。同时，通过电驱 AI 云诊断、AI BMS 大数据智能电池管理系统、集成式热管理系统电池包等技术，进一步提升车辆安全性。

哪吒 L 在安全配置方面诚意十足，配备了 5 个车外摄像头、1 个车内摄像头、12 个超声波雷达以及 5 个毫米波雷达，构建起全方位的感知体系。这些硬件搭配自动紧急制动、车道偏离预警等主动安全功能，为行车安全提供多方位保障。在车身结构设计与制造工艺上，哪吒 L 同样注重安全性，能有效保护车内驾乘人员安全。

总结：综合权衡，各有所长

零跑 C10 2024 款增程式 210 智驾版官方指导价 16.58 万，凭借线下订单破 10 万台的成绩，展现出强大的市场竞争力。它拥有较为均衡的动力性能、丰富的智能辅助驾驶配置以及舒适的驾乘空间，特别是其在智能驾驶硬件上的投入，为用户带来更高级别的智能驾驶体验。

哪吒 L 2024 款增程版 310 闪充红衣版官方指导价 15.99 万，在价格上竞争力明显，其长纯电续航里程与高效快充技术，以及舒适的座椅配置，能为用户带来良好的驾乘体验，尤其适合对纯电续航有较高要求的消费者。

两款车在外观、空间内饰、动力续航、操控智能化以及安全性等方面各有千秋。消费者在选择时，可结合自身对车辆外观、空间、动力、续航、智能配置等方面的需求，综合考量后做出最适合自己的购车决策。无论是追求科技感与智能驾驶体验的用户，还是注重长续航与座椅舒适性的消费者，都能在这两款车中找到符合自身需求的选择 。