在 17 万级中型纯电 SUV 市场,零跑 C10 2024 款 530 智驾版与深蓝 S07 2025 款 520Max 深蓝智驾 AD PRO 版分别代表了新势力与传统车企的技术路线。前者以智能化技术和越级配置见长,后者则凭借合资品质与智能化升级吸引消费者。以下从设计、空间、性能、智能、安全等维度展开对比,结合实际场景分析两者的适用性。
一、设计语言与细节处理
零跑 C10 延续了家族式科技自然美学,封闭式前脸搭配贯穿式灯带,点亮后效果惊艳,二者交相辉映,营造出灵动的视觉氛围。隐藏式门把手和悬浮式车顶设计相得益彰,进一步强化了整车的科技感。车身尺寸为 4739×1900×1680mm,轴距达 2825mm,再配合 235/55 R18 轮毂,线条流畅,勾勒出跨界轿跑风格。内饰方面,采用 14.6 英寸 2.5K 中控屏 + 10.25 英寸副驾屏的双屏布局,清晰的显示效果带来良好的视觉体验。搭载高通骁龙 8295 芯片,运行流畅。同时支持 Face ID 人脸识别,方便快捷,256 色氛围灯能随心意营造多样氛围,科技氛围浓郁。

深蓝 S07 展现出运动化设计风格,4750×1930×1625mm 的车身尺寸与 2900mm 轴距,让整车呈现出更宽体的视觉效果。前脸分体式 LED 大灯造型犀利,梯形熏黑进气口凸显运动气质,尾部贯穿式尾灯点亮后颇具辨识度,隐藏式门把手也提升了整车外观的整体性。内饰配备 15.6 英寸可旋转中控屏,操作便捷,55 英寸 AR-HUD 抬头显示,让驾驶者视线无需转移即可获取关键信息。搭载高通骁龙 8155 芯片,运行稳定,支持 64 色氛围灯,能营造浪漫氛围,14 扬声器音响系统,带来沉浸式听觉享受,兼顾科技与豪华感。
场景适配:零跑 C10 的简约科技风适合年轻家庭,深蓝 S07 的运动化设计更吸引追求个性的用户。
二、空间实用性与舒适性


零跑 C10 在空间布局上有着出色的表现,其轴距尺寸在后排尽显无遗。当身高 178cm 的体验者入座后排时,腿部空间能够轻松达到 2 拳,头部空间也有 1 拳 3 指,营造出宽敞舒适的乘坐感受。后备厢常规容积为 370L,且支持 40:60 比例放倒,放倒后容积瞬间扩展至 835L,足以满足日常出行与装载需求。车内不仅配备全景天窗,带来开阔视野,还有后排座椅加热功能,在寒冷天气为后排乘客带来温暖,3.3kW 外放电功能更是为露营爱好者提供了便利,随时随地畅享户外用电乐趣。座椅采用仿皮材质,触感柔软,支持多角度调节和记忆功能,即便是长途乘坐也能保持良好舒适性。


深蓝 S07 的后排空间布局有其亮眼之处,腿部空间虽有些紧张,但头部空间更为充裕,不会让乘客感到压抑。后备厢常规容积达 445L,扩展后容积飙升至 1385L,且地台平整,在搬运大件物品时,如家具、自行车等,能轻松推进后备厢,大大提升了搬运便利性。车内设计了 25 处储物空间,方便乘客放置各类小物品。后排座椅靠背角度可调节,搭配副驾 12.3 英寸娱乐屏和零重力座椅,在长途自驾过程中,无论是驾驶者还是副驾乘客,都能获得舒适体验,让旅途更加惬意。
场景适配:零跑 C10 适合城市短途出行,深蓝 S07 在长途自驾和家庭装载方面更实用。
三、性能与能耗表现

零跑 C10 搭载后置单电机,最大功率可达 170kW,扭矩为 320N・m,这样的动力参数让其零百加速仅需 7.29 秒,在日常驾驶中能轻松实现快速超车。其 CLTC 纯电续航里程为 530km,百公里电耗稳定在 14.5kWh,能耗表现较为出色。同时,该车支持快充,仅需 0.5 小时就能从 30% 电量充至 80%。底盘方面,采用前麦弗逊 + 后多连杆悬架,后置后驱布局使其在过弯时能有效控制侧倾,带来稳定且灵动的驾驶感受。

深蓝 S07 同样采用后置单电机,最大功率达到 190kW,扭矩与零跑 C10 一致为 320N・m,零百加速 7.6 秒,动力强劲。CLTC 纯电续航为 520km,百公里电耗 14.5kWh,与零跑 C10 相当。在快充能力上表现出色,仅需 0.25 小时即可将电量从 30% 提升至 80%。底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆悬架,调校偏舒适,高速行驶时稳定性很强,能为驾乘者带来平稳且惬意的出行体验 。
场景适配:零跑 C10 的加速性能出色,深蓝 S07 的快充效率更高。
四、智能化配置与体验

零跑 C10 搭载的 Leapmotor Pilot 辅助驾驶系统堪称豪华配置。其配备 1 颗禾赛 128 线激光雷达,能精准探测周边环境,配合 11 个摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达,全方位无死角感知路况。算力高达 254TOPS,让各项指令得以快速响应。支持高速领航、自动泊车、车道居中、盲点监测等丰富功能,自动泊车成功率相当出色,为用户带来便捷高效的驾驶体验。车机系统采用高通骁龙 8295 芯片,性能强劲,支持多屏联动和 AR 实景导航,让驾驶途中的信息获取更直观、更智能。

深蓝 S07 配备的 Deepal AD PRO 辅助驾驶系统同样可圈可点,硬件包含 5 个摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达,能够支持全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等实用功能,为行车安全保驾护航。车机系统搭载骁龙 8155 芯片,支持无线 CarPlay 和 HUAWEI HiCar,方便用户连接手机拓展功能。不过,深蓝 S07 缺乏激光雷达和高阶智驾功能,在智能驾驶的进阶体验上满足日常家用 。
场景适配:零跑 C10 的智能辅助适合复杂路况,深蓝 S07 的基础功能满足日常需求。
五、安全性能与技术保障
零跑 C10 严格按中欧双五星安全标准设计,在车身工艺上堪称典范。其白车身扭转刚度高达 42500N・m/°,整车高强度钢占比达 73.6%,为驾乘者构建起坚如磐石的安全堡垒。电池选用中创新航磷酸铁锂电池,搭配 AI BMS 智能管理系统与集成式热管理系统,即使面对复杂工况,也能实现 720 分钟无热蔓延,全方位守护电池安全。主动安全层面,前向碰撞预警、自动紧急制动、开门预警等功能一应俱全,降低事故风险。

深蓝 S07 同样毫不逊色,采用金钟罩电池技术,历经针刺、挤压、火烧等极端测试,确保电池包热失控时无明火、无爆炸,让用户安心。车身结构大量运用超高强度钢,并标配 6 安全气囊与主动胎压监测,提供多重防护。主动安全功能方面,车道偏离预警、盲点监测、后方交通预警等应有尽有,助力驾驶者提前察觉潜在危险,保障出行安全。
场景适配:两车均能满足家庭出行安全需求,零跑在车身刚性和电池防护上更突出。
六、总结与场景推荐
城市通勤家庭:零跑 C10 的 530km 续航和低电耗更经济,适合日常代步;深蓝 S07 的快充效率和 AR-HUD 更便利。
长途自驾用户:深蓝 S07 的大空间和舒适调校更适合,零跑 C10 的外放电功能增加露营实用性。
科技爱好者:零跑 C10 的激光雷达和高阶智驾功能提供更前沿的体验。
合资品质偏好者:深蓝 S07 的 8155 芯片和成熟混动技术更可靠。
购车建议:若注重智能化和新能源体验,零跑 C10 在 17 万级车里性价比很高;若偏好合资品牌和长途实用性,深蓝 S07 的空间表现和快充技术更值得考虑。建议根据实际使用场景试驾后决策。


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