放弃合资选星越L，开了1个月我摊牌了：除了油耗，这些你也得知道

哈喽，各位“汽车号”的粉丝朋友们，大家好！今天必须跟大家分享我的喜悦和真实感受：经过漫长的对比和激烈的思想斗争，我，终于把吉利星越L(图片|配置|询价)给提回了家！

选车过程，那真是“痛并快乐着”。同价位里，合资的CR-V、RAV4，国产的哈弗H6、长安CS75 PLUS等等，都反复研究过。为啥最终选择了星越L？主要有几点：

颜值和内饰： 第一眼就被它的外观吸引，大气稳重又不失时尚感。坐进车内，那“三联屏”（虽然我选的不是顶配，但中控大屏也很顶）和整体的用料、设计感，确实有种越级的豪华感。
动力总成： 冲着沃尔沃技术的2.0T发动机和爱信8AT变速箱（我选的高功版）这套黄金组合去的，参数和口碑都不错。
CMA平台： 都说CMA架构下的车行驶质感好，想亲自体验一下。
性价比： 配置给得确实足，同价位合资车可能还是“丐版”。

提车那天，心情激动得像个“大男孩”。看着我的“大L”静静等待，心里美滋滋的。销售服务还算到位，交车流程也挺顺利。但是！光激动没用，车子好不好，还得开过才知道。这不，市区通勤、周末跑山、高速长途都体验了一轮，结合各大平台车主们的“血泪史”和“真香论”，今天就给大家来一篇全方位、无保留的星越L提车报告！

星越L

【最满意】

内饰质感与设计感爆棚： 这点必须吹爆！坐进星越L车内，真的很难相信这是一台20万不到的国产SUV。大面积的软性材质包裹、细腻的缝线、恰到好处的镀铬和仿木纹/金属饰板，营造出的豪华氛围感非常到位。中控大屏清晰度高，UI设计也比较美观。座椅的皮质（或仿皮）触感和乘坐舒适度都很好。很多车友在汽车之家和易车上都说，内饰是星越L最大的杀手锏，深以为然！简直是把钱花在了刀刃上。
动力充沛且平顺（2.0T高功+8AT）： 我选的是2.0T高功率版本，238马力，350牛·米，匹配爱信8AT。这套动力总成给我的感觉就是“从容”。日常市区驾驶，动力随叫随到，加速线性，几乎感觉不到顿挫。需要急加速超车时，深踩油门，降档响应积极，动力储备充足，高速上跑到120km/h以上依然感觉很有底气。这种酣畅淋漓又足够平顺的动力体验，在这个价位确实难得。
CMA平台带来的优秀行驶质感： 开起来就能明显感觉到，底盘非常扎实、规整。悬挂调校在保证舒适性的同时，也保留了一定的韧性，过弯时的支撑性不错，高速行驶稳定性极佳，给人很强的信心。路面细碎颠簸过滤得比较干净，过大的坑洼也不会有松散感。确实有欧洲车的“德味儿”。懂车帝上很多评测也对它的底盘表现赞不绝口。
配置丰富，性价比突出： 这也是国产车的传统优势了。我这个配置，像L2级驾驶辅助、360全景影像、座椅加热/通风（前排）、BOSS音响（虽然效果也就那样，但有总比没有强）、全景天窗等等都配齐了。同样的价格，合资品牌可能很多都需要选装或者只有顶配才有。性价比确实高。

【最不满意】

油耗偏高，尤其市区拥堵路段： 这是最多车主吐槽，也是我实际感受比较明显的一点。虽然是2.0T高功率，可以理解，但市区上下班高峰期走走停停，表显油耗轻松突破11-13L/100km，甚至更高。开空调影响更明显。虽然跑高速能降到7-8L，但对于日常通勤为主的我来说，油费确实是一笔不小的开销。需要加注95号汽油。做好心理准备吧！⛽️
车机系统偶有“小情绪”： 吉利的银河OS系统，功能确实强大，界面也挺炫酷。但实际使用中，偶尔会遇到反应慢半拍、卡顿、甚至死机需要重启的情况（虽然不多见）。语音助手的识别率和智能化程度还有提升空间，有时候指令复杂一点就“听不懂”了。而且系统升级的频率和优化效果，感觉还可以做得更好。易车和汽车之家论坛里反映车机小问题的帖子也不少。
后排座椅舒适度有提升空间： 虽然空间足够大，但后排座椅的坐垫长度个人感觉稍短了一点，对大腿的承托不够完美。而且座椅靠背的角度如果能再躺一些就更好了。长时间乘坐，舒适性相比前排还是打了点折扣。
部分细节做工仍需加强： 虽然整体内饰用料和氛围感很好，但仔细观察，在一些不起眼的角落，比如手套箱内部、门板储物格边缘等地方，还是能找到一些毛刺或者处理不够精致的地方。当然，这个价位不能要求完美，但细节控可能会有点小纠结。

【动力感受】

前面提到了，2.0T高功率（238马力/350牛·米）+爱信8AT这套组合，动力表现是星越L的一大亮点。

日常驾驶： 油门响应线性，动力输出平顺，变速箱换挡逻辑清晰，存在感很低，开起来非常轻松惬意。
急加速/超车： 深踩油门，动力爆发力不错，能带来一定的推背感，超车干净利落，信心十足。切换到运动模式，油门响应更灵敏，变速箱降档更积极。
高速巡航： 动力储备充足，高速上再加速能力依然强劲，法定限速内游刃有余。
总结： 这套动力系统无论是城市代步还是高速长途，都能提供令人满意的表现，兼顾了平顺性和动力性。

【油耗/能耗】⛽️

再来详细聊聊油耗这个“痛点”（主要是钱包痛）。

市区油耗： 我的日常通勤路况（中度拥堵），表显油耗基本在11.5L/100km左右。如果遇到严重堵车或者频繁短途行驶，**13L+**也很正常。
高速/快速路油耗： 这是它表现相对“友好”的时候。匀速80-120km/h，油耗能控制在7.5-8.5L/100km左右。
综合油耗： 目前行驶了约2000公里，综合表显油耗稳定在9.8L/100km左右。这个数字，对于一台接近1.7吨重、搭载2.0T高功率发动机的SUV来说，不算离谱，但在同级中确实不算省油。务必加注95号汽油。

【用车感受】

拥有星越L的这段时间，它给我最大的感受就是**“越级”和“均衡”**。

日常通勤： 开着它上下班，豪华的内饰和不错的隔音让人心情愉悦。虽然油耗高点，但平顺的动力和舒适的底盘，让驾驶变成一种享受。360全景影像在停车时非常实用。
家庭出行： 宽敞的空间让家人乘坐非常舒适。后备箱空间也足够大，日常购物、放婴儿车都没问题。L2级驾驶辅助在跑高速时能大大减轻疲劳感，ACC和车道保持都比较好用。
智能体验： 大屏幕导航、听歌很方便。语音控制能解决大部分常用操作。但偶尔的车机卡顿和不够智能的对话，还是会让人怀念手机支架。期待后续OTA能持续优化。

【优缺点总结】✨

优点： 内饰豪华感强、用料扎实；2.0T+8AT动力充沛且平顺；CMA平台行驶质感优秀（底盘稳、操控好）；空间宽敞；配置丰富性价比高；外观大气耐看。
缺点： 市区油耗偏高；车机系统偶有卡顿、不够智能；后排座椅舒适性细节有提升空间；部分细节做工可以更精致；品牌力相比合资仍有差距。

【驾驶感受】️

星越L开起来，确实能感受到CMA平台的功底。方向盘转向手感轻重适中，指向精准，虚位很小，开起来很有信心。底盘整体感非常强，悬挂调校兼顾了舒适和支撑，既能过滤掉大部分路面颠簸，在过弯时又能提供不错的侧向支撑，不会有开大船的感觉。刹车脚感线性，制动力输出均匀。NVH控制得也相当不错，中低速行驶时车内很安静，高速时风噪和胎噪抑制得也比较好，整体驾驶感受高级、稳健。

【综合评价】

那么，吉利星越L到底值不值得买？我的答案是：如果你预算在15-20万区间，追求高品质的内饰、充沛的动力、优秀的行驶质感和丰富的配置，并且能接受它相对较高的市区油耗和一些车机上的小瑕疵，那么星越L绝对是一款物超所值、甚至能带来惊喜的国产SUV。

它在很多核心产品力上，已经具备了和同价位甚至更高价位合资品牌掰手腕的实力。它可能不是最省油的，品牌力也还需要时间积累，但它给你的“获得感”和综合体验，在这个价位是非常突出的。

对我个人而言，选择星越L，是一次对国产品牌进步的认可，也是一次对自己需求的清晰认知。开了这段时间，它带给我的满意度远超预期。豪华的内饰、从容的动力、稳健的操控，都让我觉得这钱花得值！虽然油耗确实有点高，但瑕不掩瑜。这是一台真正用心在做的“中国好车”。满意度必须给到90分以上！

好了，关于我的吉利星越L提车笔记就分享到这里！希望能给正在关注这款车的老铁们提供最真实、最有价值的参考。大家觉得星越L怎么样？或者已经是车主的，你的油耗多少？车机还好用吗？评论区等你来交流！

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最后，老规矩送上：2025祝大家发大财！ 都能开上自己心仪的 Dream Car！咱们下期再会！