比亚迪汉新升级，来看看比亚迪汉L与现款比亚迪汉区别在哪

最近比亚迪又有大动作！一直备受关注的比亚迪汉迎来了重磅升级——比亚迪汉L闪亮登场，和现款比亚迪汉一同征战市场，形成了同堂销售的局面。作为一名对汽车充满热爱的博主，我自然是不能错过这个深入研究的机会。今天就来和大家详细聊聊，比亚迪汉L与现款比亚迪汉到底有啥区别，看看哪款更适合你！

平台与电池技术：汉L引领技术新潮流

咱先来说说平台和电池技术这块。汉L基于超级e平台打造，还支持CTB电池车身一体化技术。电池容量提升到了83.21kWh（纯电版），而且首次支持兆瓦级超充（1000V高压架构）！

反观现款比亚迪汉，采用的是e平台2.0，电池容量相对较低，像EV版只有72kWh。而且只能支持普通快充。在如今这个快节奏的时代，汉L的电池技术在日常使用中真的会带来很大的便利。

外观设计与尺寸：汉L更大气，后排更宽敞

外观设计是汽车的一大亮点，汉L在这方面是下了大功夫。它采用了“Loong Face”进化设计语言，前脸封闭式格栅（EV版），再配上贯穿式镀铬饰条。凤翎尾灯更是一大亮点，车顶上配备的激光雷达（高配版）。而且汉L的车身尺寸也更大了，长宽高为5050×1960×1505mm，轴距达到了2970mm，比现款汉的轴距（2920mm）更长更宽。

再看看现款比亚迪汉，保留了传统大嘴式格栅（DM车型），车身线条相对保守一些，虽然没有激光雷达，但整体造型也还是挺经典耐看的。

汉EV

最低售价：16.38万起最高降价：1.60万

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动力性能：汉L更强劲，驾驶体验超棒

动力性能一直是咱们买车比较关注的点，汉L纯电版的单电机版最大功率能达到500kW，四驱版，前230kW + 后580kW的组合，零百加速只要2.7秒，最高车速达到了305km/h。CLTC续航701km（后驱）。和现款比亚迪汉相比，现款汉EV(图片|配置|询价)单电机最大功率168kW，四驱版3.9秒破百，CLTC续航最高715km（但电池技术较旧）。

插混版的亮点也不少。汉L搭载的第五代DM系统，1.5T发动机 + 200kW电机的组合，WLTC纯电续航能达到170km（DM - i），亏电油耗只有5L/100km，零百加速3.9秒。而现款汉DM - i纯电续航分别为121/242km（NEDC），亏电油耗4.2L/100km。

智能驾驶与座舱配置：汉L尽显豪华科技感

说到智能配置，标配的天神之眼B高阶智驾系统，支持城市NOA、代客泊车等功能，而且搭载了英伟达Orin - X芯片（算力254TOPS），特别是激光雷达版，能应对更复杂的场景。再看看座舱方面，新增了怀挡设计、副驾触控面板、冷暖冰箱、丹拿音响、香氛系统等高端配置，中控屏还支持智驾拨片一键操作。

现款比亚迪汉呢，大多是DiPilot 3.0/4.0系统，仅支持高速导航辅助，没有城市NOA功能。座舱配置也比较基础，像冰箱这些高端配置是没有的。所以如果是对智能科技有较高要求的朋友，汉L无疑是更好的选择。

底盘与操控：汉L舒适性与操控性并存

底盘和操控可是影响驾驶感受的重要因素。汉L标配了云辇 - C智能阻尼悬架，还能支持道路预瞄功能，再加上前双叉臂 + 后五连杆独立悬架的配合，无论是过弯还是行驶在颠簸路面，舒适性和操控性都有很好的保障。而现款汉采用的是普通多连杆悬架，调校偏舒适，但缺少了云辇系统的加持，在操控性上就稍逊一筹了。

价格与定位：各有市场，满足不同需求

最后来看看价格和定位。汉L的纯电版21.98万起，插混版20.98万起，定位高端市场，主要面向那些追求科技与豪华的朋友。现款汉则侧重性价比，EV版起售价约18.98万起，DM - i起售价约16.98万起。所以大家可以根据自己的预算和需求来选择。

总的来说，比亚迪汉L作为升级车型，在各个方面的表现都相当出色，尤其是技术和豪华感的提升非常明显。而现款比亚迪汉则以性价比和实用性为主。如果你预算充足，追求最新技术和高端体验，那汉L肯定是不二之选；但如果你更注重性价比，现款汉也还是能满足日常出行需求的。

好了，今天的分享就到这里啦！大家如果有兴趣的话，可以去懂车帝了解汽车详细配置哦！咱们下次再见啦~（注：本文建议只供参考，详细配置请以官方为准，买车需谨慎！）