汉L纯电版和插混版同步上市，售价20.98万—27.98万，1000V架构

比亚迪今年最重磅的轿车车型汉L终于迎来了上市，这次，汉L带来了纯电版和插混版两种版本，分别提供3款配置，有两驱和四驱，售价20.98万——27.98万，这个价格可以说巅峰了你的认知，1000V充电架构，兆瓦闪充电池，1000KW充电功率，这都是极其颠覆性的技术，而比亚迪却给大家带来了最诚意的价格，这辆车不火都难。

这个车从外观来看，依旧保持了汉的原貌，前脸圆润饱满，只不过在细节方面做的更加夸大，机盖两边凸起的筋线非常显力量感，大灯造型细长并富有龙须的设计，两边的进气格栅面积非常之大，整个前脸给人的感觉非常运动震撼。

侧面采用外扩式双腰线，线条流畅，配备隐藏式门把手设计，并且前门门把手一直到翼子板有黑色饰板点缀，更显运动时尚，汉L的长宽高分别为5050/1960/1505毫米，轴距2970毫米，定位中大型轿车。

尾部设计也非常亮眼，采用贯穿式尾灯，全新的中国结灯组造型，点亮效果非常惊艳，最下方两边配备银色护板以及刹车灯和倒车灯。

底盘方面，汉L搭载DiDyna智能底盘，采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架的形式，并配备云辇预瞄系统、iCCT智能舒适控制系统、 iTAC智能扭矩控制系统和iCVC底盘关量控制系统，其实大家对于比亚迪的底盘认知还停留在筷子悬架时期，当你真的试驾过比亚迪最新的底盘技术之后，你就会知道目前比亚迪各款车型的底盘质感如何了。

插混版车型搭载1.5T发动机和电动机组成的动力系统，发动机最大功率115kW，两驱版驱动电机最大功率200kW；四驱版前后均配备最大功率200kW的驱动电机。配备29.462kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航200km，满油满电综合续航1200km。

纯电版车型来自超级e平台，搭载全新刀片电池，单电机版本最大功率500kW；双电机前电机最大功率230千瓦，后电机最大功率580千瓦，百公里加速仅2.7s。真的是非常猛，技术不好的千万不要尝试，一般驾驭不了这个速度，还是以安全为主，纯电全系车型搭载容量为83.212kWh的闪充电池，后驱车型CLTC工况续航里程为701km，四驱车型CLTC工况续航里程601km。支持比亚迪兆瓦闪充，最大充电功率1000KW，充电5分钟补能400公里，同时车身两侧均配备有充电口，支持双枪快充，就这样的配置，你还会有续航焦虑么，不到一杯咖啡的时间就能立马出发，真正的将油车的最后一块遮羞布都撕掉了。

智驾方面配备天神之眼B高阶智驾，可以实现城市/高快领航，支持自动泊车、代客泊车、易三方泊车等功能。

汉L的上市将会重新夺回以前汉失去的20万级的市场份额，这次凭借的是更多的颠覆性技术，相信喜欢这款车的不只是奔着车辆外观和内饰设计的，更多的是看重比亚迪的技术，当别的车企还在为配备800V架构夸大宣传的时候，比亚迪直接来了个1000V架构，并且都是量产即上市，从不搞PPT文字游戏，这就是比亚迪的技术鱼池，让我们期待比亚迪汉L的市场表现吧。