沃尔沃也坐不住了？新2+2+2六座布局，带T8动力，内饰大改，香吗

提起安全又好开的豪华SUV，通常避不了对于沃尔沃XC90(图片|配置|询价)的清点，甚至现在不少新车上市，都以与该车采用同款架构作为宣传卖点，可见该车的驾控性能在国人心中还是具有较高的地位，根据官方消息称，新XC90预计将要在近期上市，目前已经有了不少可靠信息透露出来，因此本文当中就来详细解析下该车。

沃尔沃XC90

最低售价：44.90万起最高降价：21.69万

图片参数配置询底价

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先来看看外观设计，整体的车身造型还是延续了以往的风格，现款的长宽高尺寸分别为4953x1958x1778mm，新XC90应该也与这个尺寸数据相差无几，还是相当宽大壮实的体格，只在一些细节上有些变动，比如前脸的灯腔造型更为犀利狭长，正中的进气格栅也从原本的竖向结构变为斜向交织的造型，依旧具有高档质感，不过更显轻盈动态了，下方的两侧切风口和底部进气口造型也变得更为规整，并融入了更多的镀铬饰条来点缀，观感上更为节约大气，也和当下的审美趋势契合。

沃尔沃XC90

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车身侧面依旧平整开阔，还是尽可能地保留了宽敞的乘用空间，由镀铬材料对车窗边框和底裙线装饰，并且没有跟随潮流采用隐藏式门把手，依旧是经用耐造的物理门把手，尾部延伸到后挡风玻璃上的“斧头式”车灯则依旧具有很强的辨识度，大开口的电动尾门也带有感应式和位置记忆功能，方便拿取一些大体积或重量较大的物品，底部则是双边的单出孔排气口，让该车也有一定的运动气息。

坐进车内，相对来说内饰的变化就比较大了，首先是操控台上的中控屏变为悬浮式放置，两侧依旧有镀铬材料包围的空调出风口，但是整体的线条更为细长，比起现款来说要显得轻盈简约许多，当然其中也集成了较为全面的生态应用和车机互联功能，甚至还能根据地图和交通信息来自动规划路线，大大提升了用车的便捷性，同时还内置了原生的谷歌、安卓系统，一句“你好，小沃”就能控制大多数的行车功能，并且有华为应用商场，车主还能在后续使用当中不断拓展功能性，也增添了不少趣味性。

整体内饰还是大面积都采用皮革材料来覆盖，两侧门板上有贯穿式的仿木纹饰板，比起现款来说体量更大，并且有更为明显的环抱式布局，虽说车机内涵盖了大多数功能，但一些常用且重要的功能依旧保留了实体按键，岛台左侧就有旋钮按键和推拉式的电子挡把，部分车型当中右侧应该还有手机无线充电面板，也保障了用车便捷性，值得一提的是车内还有环绕式布局的19个高保真音响，并且经过精准调试，能够带来沉浸式的听觉体验，甚至还能通过“空间转换”技术塑造特定的音乐空间。

现款XC90的轴距为2984mm，具有5座和7座两类座椅布局可选，而新XC则能提供2+2+2的六座布局，更多样化的座椅配置让各种需求的消费者都能找到自己心仪的选择，并且整车座椅还都采用的是Nappa真皮材料，不仅触感舒适，在坐垫和靠背的中央区域还有密集的透气孔处理，即便是夏天长时间乘坐使用也不会导致闷热出汗，部分车型的前排座椅上应该依旧配置有加热通风和记忆功能，能保障乘坐者有舒适的乘坐体感。

另外，座舱内还配备了双效增强型空气净化系统，能有效过滤95%以上的PM2.5颗粒，保障健康、清新的车内空气，同时头顶上也有大尺寸的全景天窗，既能够作为光线补充，营造出更为明亮通透的乘车环境，也能在必要时刻打开天窗来通风透气，在行车方面，除了L2级的辅助驾驶功能外，新XC90还融入了更多的安全系统，比如对向车辆智能避让、预防碰撞、安心倒车和转向交通辅助功能，沃尔沃强大的主动安全功能算是有口皆碑，当下的网络上都有不少精彩的紧急避让视频，切实达到了安全又好开。

动力系统上，新XC90还要推出插电式混动车型，搭载T8涡轮增压发动机，协同电动机共计能达到455Ps的最大马力，并且在官方测试当中，还能达到5.4s的最快破百速度，动力性能算是相当强劲，同时还有不错的经济性，百公里的综合油耗量仅为3.06L，长途驾驶也不必太过心态用车费用，纯电续航里程数则为62km，只能用于短途的日常通勤，不过具体的产品表现还是要以正式上市信息为准。

新XC90的售价与现款售价应该不会有太大的出入，但是做出的改变着实不算小，外观变得更为动感时尚，进一步摆脱了油车的呆板笨重感，同时车内也更要更新温馨和高档质感，操控台上的大屏幕中控屏也算上跟上国内的智能化潮流，而插混式车型5.4s破百的强劲动力无疑是一大亮点，对于自重颇大的中大型SUV来说实属难得，另外出色的用料配置和主动安全也依旧到位，对于预算充足，想要体验安全、豪华使用体验的消费者来说，新XC90无疑具有更强的竞争力。