深度对比｜深蓝S07与比亚迪唐DM-i对比：谁更适合你的家庭出行？

现在很多人买车时都开始考虑新能源车了。他们挑车时不仅看车是不是环保，还得看看车子智不智能。深蓝S07(图片|配置|询价) 有各种动力配置供你选，不管你是日常上班、长途旅行，还是在城市里溜达或者去郊外露营，它都能满足需求。这款车特别方便家庭使用。买车的时候，你可以看看自己的生活习惯、预算和当地的能源政策，挑一个适合自己的车型。而且它的智能化功能也很不错，可能会让你挺满意的。就拿深蓝S07(品技术) 215Max华为乾崑智驾ADS SE版来说吧，它用了超级增程技术，还搭载了深蓝自家研发的华为乾崑智驾系统，这样的车子平时上下班开开挺合适的，周末带家人出去游玩也没问题。而且，它的智能导航和能量管理系统也挺给力的，用起来挺方便。今天，咱们就拿比亚迪唐DM-i为例对比分析一下，比亚迪唐DM-i有自己的优点。不过呢，这两款车到底有啥特别的地方？它们更适合哪些朋友呢？咱们一起来聊聊呗！

首先咱们先聊一聊智能驾驶，深蓝S07(用车口碑)搭载的华为乾昆智驾系统真的挺给力。它能自动导航和泊车，特别受那些喜欢自驾的朋友欢迎。车里装了好多硬件设备，像10个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，还有高通骁龙8155芯片，这些都能实时监控周边环境。在高速上开车时，开启这套系统，车子会自动跟车、避障，还能调整速度。如果跟前车太近了，它会自己换道；碰到行人或大车，反应也特别快，能降低事故风险。

比亚迪唐 DM-i 在智能配置这块儿，真的挺不错的。全系都有基础的 L2 级智能驾驶辅助系统，用的是毫米波雷达和视觉融合方案，给开车的人提供了全方位的安全保障。还有啊，它还配备了 360 全景影像、前后驻车雷达、好几个车外摄像头，还有超声波雷达、毫米波雷达这些高科技配置，让开车变得更轻松方便了。再加上 DiLink 智能网联系统，这车智能化程度提高了不少呢，开着感觉也舒服多了。

外观方面，深蓝S07的设计真是别具一格，特别有范儿啊！它整体上用了大量的未来感和科技元素，设计师在每一个小细节上都花了不少心思。车头那个样子，线条流畅又有力量，整个车看起来活力四射。大灯是分体式的，上面那部分修长又往上挑，超级吸睛；下面那个进气口的设计也很巧妙，既好看又能实际使用，风阻系数降到了0.258Cd呢。这样的设计不仅外观上抢眼，开起来的时候还能降低噪音、省油呢！

再来看一下唐DM-i这款车啊，它继承了家族那种特别显眼的龙颜设计，特别是那个六边形的进气格栅，真的是一眼就能看出来。而且啊，它用了那种渐变色的龙鳞式网格，让车子看起来更有立体感了。到了2025款，还加了未央灰这个新颜色，然后把一些细节，比如顶部饰条、格栅边框还有底部前唇这些地方都弄成了黑色，这样一来，车子就显得更年轻、更时尚了。不过话说回来，虽然唐DM-i在追求年轻化设计上下了不少功夫，但深蓝S07在前卫感上可是更胜一筹哦，可能对于那些喜欢潮流的人来说，会更有吸引力吧。

接下来，咱们看看内饰方面，深蓝S07的内饰走的是极简风，还融入了不少科技元素。整个座舱看着就很清爽，除了方向盘和车门上的几个必要按键，基本没其他物理按键了。主要功能都在那15.6英寸的2.5K高清中控屏幕上，画质好、操作流畅，触控响应快得几乎没有延迟。导航、娱乐系统还有空调控制啥的，都能在这个屏幕上轻松搞定，科技感满满又好用。而且啊，它还有个可选配的12.3英寸副驾驶屏幕，长途驾驶或者家庭出行时，副驾的人可以看视频、听音乐，甚至还能帮忙看看导航，既增加了乘车的乐趣，又能让驾驶员更专心开车。这种多屏联动的设计，真的很对年轻消费者的胃口，他们就是喜欢这种智能化又便利的东西。

相比之下，唐DM-i的内饰设计既传统又豪华，挺特别的。车里有个12.3英寸的全液晶仪表盘，还有个能转的15.6英寸大屏幕，再加上抬头显示，开车时想要的信息都能轻松看到。内饰做得很精细，还有31种颜色的灯光和丹拿的12喇叭音响，坐进去感觉特别舒服。电子挡杆小小的，用起来很顺手，实体按键也都在手边，很方便。虽然储物空间不是特别大，但平时用用也够了。

说到座椅设计，深蓝S07做得挺细致的。主驾的椅子可以电动调10个方向，不管你是高矮胖瘦，都能找到舒服的驾驶姿势。副驾那边更厉害，能调14个方向，还有按摩功能，长时间坐车也不累。最赞的是那个零重力座椅，靠背能放倒到120度，几乎平了，坐上去想怎么躺就怎么躺，休息起来超方便，整体坐着就特别舒服。

聊起车子的空间，那深蓝S07的宽敞内部空间真的挺吸引人。这车的车身长度有4750毫米，宽度1930毫米，高度1625毫米，轴距都达到2900毫米了，坐起来肯定特别舒服。后排乘客哪怕身高173厘米，头部空间能轻松有两拳的距离，腿部空间也有两拳多呢，就算前排坐着大个子司机，后排还是宽敞得很。这对家庭用车来说太重要啦，不管是日常上下班还是全家一起出去玩，车里的人都能舒舒服服的。

唐DM-i这款车是2+3+2的七座布局，坐进去感觉还挺宽敞舒服的。中间那排座位填充挺厚实的，支撑性也不错，而且能调节好几种方式，不管是啥样的人坐应该都挺合适的。说到空间啊，要是把座位调到最后面，173厘米高的人坐那儿，腿前面能有两拳半那么宽裕，头上还有一拳两指的距离呢。虽然横向看着有点挤，但对大多数家庭来说，这样的空间已经算是挺舒适的了。

深蓝S07提供增程版和纯电版两种动力选择。增程版搭载1.5L四缸自然吸气发动机用于充电，而非直接驱动车轮，适合对续航有需求的消费者。电动机功率可选175千瓦或190千瓦，百公里加速最快为7.6秒，表现出色，尤其适合城市日常驾驶。深蓝S07增程版的续航表现相当出色，提供了两种不同容量的电池组，分别是31.73千瓦时和39.05千瓦时。在CLTC工况下，这两种电池组对应的纯电续航里程分别为215公里和285公里。结合这些数据，深蓝S07的总续航能力可以达到1280公里。这意味着即使面对长途旅行，用户也无需过于担心续航问题。车辆的发动机可以为电池充电，从而延长旅程。对于那些生活在充电设施不完善的地区或经常需要长途驾驶的人来说，增程式设计无疑提供了极大的便利。

在动力配置上，比亚迪唐DM-i搭载了第五代DM插电混动技术。其配备了1.5T发动机以及前置驱动电机。其中，发动机可输出最大功率115kW，驱动电机的最大功率达200kW，最大扭矩为315N·m。这使得该车零百加速只需7.5秒，展现出强劲的动力性能。同时，新车配备了容量为21.504kWh的刀片电池，在CLTC工况下，纯电续航里程可达115km，亏电状态下百公里油耗低至4.95L。这样的动力组合不仅确保了驾驶过程的平顺性，还能有效降低日常用车成本。

快充功能对咱新能源车主来说真的是个大亮点。就拿深蓝S07来说吧，它支持3C快充技术，15分钟不到就能把电池从30%充到80%。这就意味着，哪怕你只短暂停留一会儿，也能快速补上足够的电量，特别适合那些经常出差或者喜欢自驾游的朋友们。而且啊，纯电版的还带了个6千瓦的对外放电功能，露营或者户外活动的时候，给手机、小电器啥的供电都没问题。

总结：