定位纯电跨界SUV，4月23日全球首发！马自达EZ-60官图发布

近日，马自达EZ-60(图片)官图正式发布，据悉这款纯电动SUV将于4月23日首发亮相。新车定位一款全球战略车型，海外将命名为CX-6e，主打跨界SUV市场。与马自达EZ-6相同，EZ-60基于长安EPA平台打造，提供纯电和增程两种动力系统。值得一提的是，该车的概念车型"ARATA创"已在北京车展亮相，其外观设计与量产版本高度相似。

外观设计方面，马自达EZ-60传承了品牌标志性的"魂动"设计理念。前脸采用全新隐藏式中网设计，搭配分体式大灯组，日间行车灯采用贯穿式布局，结合夸张的前包围造型设计，让整车具有更强的运动氛围。

车身侧面，EZ-60采用了短前后悬、长轴距的设计比例，配合宽大的C柱营造出颇为运动的姿态。同时，车辆引入了多项现代科技元素，包括电子后视镜和隐藏式门把手等时尚设计。此外，新车配备大尺寸轮圈，搭配米其林品牌轮胎，进一步提升整车质感和运动性能。

动力系统方面，参考同平台的EZ-6，EZ-60预计将提供增程和纯电两种动力选择。其中，增程版车型搭载1.5L增程发动机，最大功率70kW，驱动电机功率达160kW，配备磷酸铁锂电池组，纯电续航里程具有130km和200km两种，最大综合续航为1301km。

至于纯电动版本，则搭载单电机系统，最大功率190kW，配备56.1kWh或68.8kWh容量的电池组，CLTC续航里程分别为480km和600km。此外，据悉马自达已经规划了与长安合作的第三款和第四款车型，进一步丰富其新能源产品线。

编辑说：马自达EZ-60的推出，反映了传统燃油车制造商向电气化转型的趋势。作为马自达与长安合作后的第二款车型，EZ-60与其姊妹车型EZ-6共享技术平台和动力系统，但针对跨界SUV市场进行了差异化定位。不同，马自达选择同时提供纯电和增程两种技术路线，显示出对不同市场需求的灵活应对策略。

然而，作为合资品牌中相对小众的马自达，其在电动化转型中面临的挑战不小。相比其他合资车企，马自达进入纯电市场较晚，且在基础设施和电动化技术积累上存在短板。此外，依托长安平台开发的产品能否真正体现马自达品牌特性，以及"魂动"设计语言如何在电动车上实现新突破，都是消费者关心的问题。后续，EZ-60需要在产品力、价格策略和品牌认知等方面找到平衡点，才能在细分市场中获得一席之地。