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    30 万级豪华 SUV 怎么选?英菲尼迪 QX60 与理想 L8 综合考量

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    幽默阳光8Xv7天前

    在 30 万级豪华 SUV 市场中,英菲尼迪 QX60 2024 款 2.0T 两驱悦享版与理想 L8 2024 款 Ultra 版都是备受关注的车型。它们在外观、内饰、动力、配置等方面各有特点,为消费者带来了不同的驾乘体验。接下来,让我们通过试驾感受,深入了解这两款车。

    外观:稳重大气与时尚简约的风格碰撞

    英菲尼迪 QX60 以沉稳如山的身型展现强大气场,5127mm 的车长、2005mm 的车宽和 1767mm 的车高,搭配 2900mm 的轴距,整体呈现出宽大方正的车身比例。层峦式折纸造型前格栅,其每一道折线都暗藏精妙设计,兼具美学与硕大尺寸,配合造型规整、灯腔内部构造精密的矩阵式 LED 头灯,点亮瞬间,颇具视觉冲击力。车身侧面线条圆润,悬浮式车顶从 A 柱优雅延伸至车尾,增添了一丝灵动,车尾部分的延伸式尾灯组在夜晚点亮时辨识度颇高,双边排气布局,进一步强化了整车的稳重感。

    理想 L8 的外观则采用了家族化设计脸谱,车身尺寸为 5080mm×1995mm×1800mm,轴距达 3005mm ,同样展现出中大型 SUV 的大气。贯穿式星环 LED 灯带宛如一条璀璨光带环绕车头,分体式大灯下方的进气口造型灵动,颇具运动感。简洁流畅的车身线条给人一种时尚且富有科技感的印象。亮眼的车身配色,如珍珠白在阳光轻抚下散发温润光泽,深空灰在暗光中彰显神秘深邃,在不同光线下呈现出流畅的质感,整车风格更加年轻化、现代化。

    内饰:东方含蓄豪华与现代科技豪华的交融

    坐进英菲尼迪 QX60 车内,能感受到浓郁的东方豪华氛围。车内采用大量软性材质覆盖,缝线处理规整,展现出精湛工艺。12.3 英寸的液晶仪表盘与中控触屏组合,显示清晰、操作流畅。中控台布局合理,常规的多功能方向盘配合电子换挡机构,操作便捷顺手。三区独立自动空调、倒车影像配合雷达、ANC 主动降噪技术以及隔音玻璃的配备,为车内营造出安静舒适的环境。此外,具备 8 向电动调节的前排 “零重力” 座椅,能有效缓解驾驶疲劳,第三排座椅靠背角度可调,提升了后排乘客的乘坐舒适性。

    理想 L8 的内饰则主打科技与舒适。车内大量采用真皮材质,座椅皮质风格为 Nappa 真皮,触感柔软细腻。256 色车内氛围灯可根据不同场景营造出多样的氛围。15.7 英寸的中控屏、副驾驶屏以及后排娱乐屏,分辨率均达到 3K ,显示效果颇为出色。车机系统功能丰富,操作逻辑简单易懂,支持全场景 NOA,无论是城市通勤还是长途旅行,都能提供便利。座椅方面,前排座椅具备加热、通风、记忆、按摩功能,第二排独立座椅同样拥有加热、记忆、通风、按摩功能,第三排座椅也支持加热,且二排右侧配备小桌板,带风冷双 50W 无线充电板、2.2kW 电源、后排空调控制触摸屏等,全方位提升了乘坐的舒适与便捷。

    动力与操控:燃油动力沉稳与混动动力强劲的对比

    英菲尼迪 QX60 搭载 2.0T 252 马力 L4 发动机,最大功率 185kW(252Ps),最大扭矩 376N・m,匹配 9 挡手自一体变速箱。在试驾过程中,这款车的动力输出线性平稳,无论是城市道路的起步加速,还是高速路段的超车,都能轻松应对。发动机与变速箱的匹配成熟,换挡过程平顺,几乎感受不到顿挫。在运动模式下,发动机的响应更加积极,动力储备充足,能带来一定的驾驶激情。车辆悬挂调校偏向舒适性,麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂能有效过滤路面颠簸,即便通过减速带或坑洼路面,车内的震动也被控制在较小范围内。不过,由于车身较大,在一些狭窄弯道中,需要驾驶者更加留意车身姿态。

    理想 L8 采用增程式电动系统,电动机总功率 330kW(449Ps),总扭矩 620N・m,官方百公里加速时间仅需 5.3 秒 ,动力表现十分强劲。在纯电模式下,车辆起步迅速,动力随叫随到,加速过程安静且平顺,没有传统燃油车的发动机噪音和换挡顿挫。当切换到混动模式时,增程器介入工作,基本感觉不到明显的震动和噪音。车辆配备双电机四驱系统,在复杂路况下也能有较好的通过性。底盘方面,双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂,配合空气悬挂和魔毯智能悬挂,对路面颠簸的过滤效果出色,同时在过弯时能提供较好的支撑,车身侧倾较小。此外,理想 L8 提供多种驾驶模式选择,包括运动、越野、雪地、ECO / 经济、标准舒适等,可满足不同路况和驾驶需求。

    配置:实用配置丰富与智能配置的差别

    英菲尼迪 QX60 在基础配置方面表现出色,不仅配备了 LED 自动感应头灯、电动调节外后视镜、可开启全景天窗、车顶行李架、电动后备厢及位置记忆等实用配置,还标配了自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)与发动机启停技术。驾驶辅助影像采用倒车影像,车外摄像头配备 2 个,巡航系统为定速巡航,驻车雷达则仅配备了后雷达,超声波雷达数量为 4 个。车内拥有 9 个扬声器,配合 ANC 主动降噪技术,能带来不错的听觉体验。智能互联方面,具备 Infiniti InTouch 系统,支持手机互联、导航、语音识别等功能,还提供 AR 实景导航,提升驾驶便利性。安全配置上,标配多个安全气囊、车身稳定系统等。

    理想 L8 在配置上则展现出强大的科技实力。除了常规的自动大灯、倒车影像、定速巡航等,还配备了 11 个车外摄像头(其中 800 万像素的有 6 个,200 万像素的有 1 个,300 万像素的有 4 个)、12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达和 1 个 128 线的禾赛科技激光雷达,配合 NVIDIA DRIVE Orin X*2 辅助驾驶芯片(算力达 508TOPS),实现了 L2 级辅助驾驶,具备自动泊车入位、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等丰富的驾驶辅助功能,甚至还支持导航辅助驾驶(高速路段和城市路段)、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)等更高级的功能。此外,车辆还拥有 VTOL 移动电站功能(最大对外放电功率 3.5kW)、标配内置行车记录仪、抬头显示系统(HUD 投影尺寸 13.35 英寸)、21 个扬声器并带有杜比全景声的音响系统等,在智能和舒适配置方面表现突出。

    英菲尼迪 QX60 2024 款 2.0T 两驱悦享版有着稳重大气的外观、充满东方韵味的内饰,燃油动力带来沉稳的驾驶感受,丰富的实用配置满足日常出行需求,适合追求传统豪华质感、对驾驶操控有一定要求的消费者。理想 L8 2024 款 Ultra 版凭借时尚简约的外观、科技感十足的内饰、强劲的混动动力以及智能配置,为家庭出行提供了舒适、便捷且智能的驾乘体验,更受注重科技体验和大空间舒适出行的家庭用户青睐。在 30 万级豪华 SUV 的选择中,两款车各有千秋,消费者可根据自身需求和喜好做出决策 。

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