红旗国耀实拍：5米7车长+4座大沙发 这车开上路虎得让道？

红旗国耀

最低售价：136.58万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车99.99万起 | 1辆

花150万买辆国产车是什么体验？最近刷到红旗国耀(图片|配置|询价)的实车图，好家伙，这车往路边一停，隔壁揽胜车主都得摇下车窗多看两眼——毕竟论块头，这货可是比路虎旗舰还大出一圈的狠角色。

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吨位即正义 尺寸碾压BBA

5米7的车长什么概念？比标准车位长出半米，商场停车得专门找加长车位。2米车高配上22寸大脚，站旁边有种看姚明的压迫感。最绝的是侧面那条手绘腰线，劳斯莱斯同款工艺，阳光下泛着金属光泽，远看跟游艇似的。不过开这车得做好心理准备，早晚高峰变道基本靠运气——后视镜里根本看不见轿车车顶。

移动四合院 后排能搓麻将

四座版后排才是重头戏。两个航空座椅带16向电动调节，通风加热按摩全齐活。中间扶手箱塞下个车载冰箱，夏天冰镇啤酒冬天热枸杞茶。头顶星空顶配翻毛皮，脚下是羊绒地毯，门板上还嵌着掐丝珐琅装饰。要说缺憾就是车机系统，虽然用着8155芯片，但UI设计还停留在老干部风，应用商店里连个抖音都没有。

4.0T V8听着唬人 跑起来像坦克

360马力的V8发动机听着带劲，但拖着3.1吨自重，百公里加速9秒出头。深踩油门声浪倒是浑厚，就是推背感还没特斯拉Model Y来得猛。好在非承载式车身+三把锁的底子硬，过个交叉轴如履平地。油耗就别指望了，市区开轻松破20个油，加油站VIP卡得提前备好。

150万买国产值不值？

这价格能上揽胜标轴版，也能摸到GLS门槛。红旗国耀的杀手锏就俩字：排面。车头一抹红logo自带气场加成，进出机关大院比BBA好使。要说短板，二手保值率肯定干不过老牌豪车，维修保养也得找红旗专属渠道。不过买这车的主估计也不在乎这些——人家要的就是这种"移动行宫"的仪式感。

现在问题来了：同样预算，你会选老牌进口豪车，还是给这台国产巨无霸捧场？评论区蹲个真实想法。顺便提醒下，这车转弯半径比考斯特还大，新手司机慎入。