科尔维特要在英国设计了？还能叫美国国民超跑吗

通用汽车已扩大其全球设计工作室布局，正式在距离伯明翰约20英里的皇家利明顿温泉开设了一家新的先进设计工作室。

英国设计工作室是通用汽车全球设计的重要组成部分，通用汽车的全球设计布局还包括底特律、洛杉矶、上海和首尔的设计工作室。

为配合开业，通用汽车发布了一款由英国团队开发的先进设计研究雪佛兰科尔维特(图片)概念车。

英国工作室由经验丰富的汽车设计师朱利安·汤姆森（Julian Thomson）领导。概念车设计从航空业汲取灵感，巧妙地将科尔维特标志性的设计传统融入了以简洁形式和肌肉线条为特色的未来美学。

外观设计包括车辆上下半部分的独特分隔。上半部分以未来主义的方式捕捉了科尔维特的经典设计元素。下半部分则专注于功能性技术设计，包括嵌入结构的电动汽车电池技术以及旨在无需机翼或扰流板即可高效导流空气的空气动力学元素。

尽管融入了欧洲设计元素，但该车仍保留了科尔维特标志性的美式超跑风格，如肌肉感十足的车身线条和极具辨识度的前脸设计。例如车尾灵感来自标志性的1963年雪佛兰科尔维特Sting Ray‘分体式后窗’设计。

虽然这一概念车还没有量产计划，但英国设计团队以全新的视角思考了科尔维特的各种设计可能性。因为“科尔维特”这一品牌名称长期以来一直被用于推出突破汽车设计和工程界限的实验性汽车、概念车和原型车。新的英国设计概念也不例外。

不过概念车获得积极反馈，相关设计和技术可能应用于未来科尔维特的中期改款或全新车型。

科尔维特概念车是通用汽车今年计划展示的三款科尔维特概念车之一，其余两款分别由洛杉矶工作室和底特律工作室负责。

而随着英国工作室的开业，通用汽车继续展示其对欧洲市场的承诺。

一方面，公司正在欧洲扩大其凯迪拉克电动汽车业务。另一方面，也在筹备在英国和欧洲大陆市场推出科尔维特销售业务。