长安CS55 PLUS PHEV上市，标配L2智驾，续航达1215km，7.99万起售

对于家庭用车来说，十万以内的插电混动SUV车型真的挺受欢迎的，像五菱、吉利银河等许多车企都拥有相应的车型供大家选择，就在前不久，长安汽车也推出了一款十万级别的插电混动SUV车型，它就是长安CS55 PLUS PHEV(图片|配置|询价)，这款车刚刚上市也就二十多天，不过市场反馈还是挺好的，吸引了许多消费者的关注。这款车一共有两个不同配置的版本在售，官方指导价分别为10.49万元和10.99万元，目前，北京地区推出了2.5万元的现金优惠，实际售价分别为7.99万元和8.49万元，上市期间，长安官方还提供了许多其他优惠购车活动，比如首任车主可以享受三电终身质保，同时提供零首付、六十期超长贷的金融礼等，整体算下来还是很合适的（各地政策不同，活动详情请咨询当地经销商）。接下来，我们就以官方定价10.99万元的智慧新蓝鲸 125km 超能版为代表，和大家详细聊一聊这款车的具体性能，看看能不能满足大家的核心需求。

我们先看看这款车在外观设计上有什么不同。作为长安CS55 PLUS的插电混动版本，它的整体设计方案延续了燃油版车型您的设计理念，同时融入了一部分时尚、运动、科技的元素，让整辆车看起来具备了一定的新能源风格。就拿前脸来说吧，它采用了无边界的格栅设计样式，两侧配备了L型的饰条，同时格栅上采用的是点阵式的布局，看起来十分大气。上半部分的两侧配备了分体式的LED大灯组，同时还拥有一个三段式的日间行车灯，整体看起来特别时尚，车灯点亮后辨识度很高。而且大灯组还支持根据光线自动开启，还可以调节大灯高度和自动切换远近光灯，这样的话驾驶者使用起来就特别方便了。

车身侧面看起来也特别简洁，悬浮式的车顶设计搭配上标配的行李架功能看起来特别有运动感，而且车顶还配备了可开启的全景天窗，有效地拓展了车内乘客的视野。整个车身侧面的腰线呈流线型向后延伸，在配备上19英寸的双色多辐运动轮毂，那整车看起来充满活力，更具运动和年轻气息。

车身尾部则采用了分体式尾灯组设计，星环式的尾灯组采用了细长的造型，内部LED灯源特别厉害，点亮后整车的辨识度明显提升。此外，车辆还配备了双带式尾翼，让车辆更具运动色彩。

我们再看看这款车的内部布局。与外观设计相似，新车的整体布局依然延续燃油版车型的风格，看起来特别简单和实用，裸露的地方前全部采用了高档材料进行了包裹，摸起来感觉挺舒适，没有那种廉价塑料的感觉。前排中控台配备了两块大屏供乘坐者使用，一块是方向盘前的10.25英寸的液晶彩色仪表盘，主要用来显示车辆行驶过程中的关键信息，像车速、行驶里程等等；另一块则是中间位置的12.3英寸的中控大屏，大屏下方还配备了空调出风口和部分物理按键，方便驾驶者操控，再往下则是配备了一块无线充电面板，可以支持为移动设备进行补能，这辆车的换挡形式采用的是电子式怀挡，位于方向盘的右前方，因此前排中台位置除了无线充电面板之外便毕业设计为设计为杯架和中央扶手箱，整体看起来特别简洁，没有没有凌乱感。车辆的方向盘采用的则是皮质三辐式多功能方向盘，支持前后上下位置调整，同时，硬盘的物理按键可以进行音量调节、空调开关、蓝牙电话等多种功能操作，对于驾驶者来说十分方便。

我们再看看这款车的车机系统。它配备的是引力OS车载智能系统，该系统的各种车机功能配备得很全，像卫星导航、蓝牙电话、应用商店、OTA升级等功能都是标配的。而且系统还配备了手机互联映射功能，可以通过可以Carlink、HUAWEI HiCar等将手机映射到车机系统上，这样使用起来就特别方便了。而且车机内置的语音小助手也是特别智能的，能够十分迅速地分清主驾驶和副驾驶的语音指令，同时系统内置了讯飞星火AI大模型，具有很强的自我学习能力，也能够为车主提供知识百科等服务，也就是说与它交流越多，它的学习成长越好，能够帮助车主完成的东西也就越多了。

除了车机系统之外，这款车在智能驾驶方面也是有两把刷子的。它能够帮助车主实现L2级别的辅助驾驶功能。像我们经常提到的车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车次预警等主动安全预警功能都是标配的，他们能够让我们的车辆行驶更加安全。而且这辆车还配备了全速自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助等十分丰富的辅助驾驶功能，能够帮助车主在驾驶过程中更加便捷的操作车，就拿主动刹车来说吧，当车辆遇到前方突发危险等状况时，系统会自动产生制动效果，帮助车主把车速降下来，从而减少了车辆追尾的可能。而且这款车还配备了倒车影像、360全景影像、透明影像等影像辅助驾驶功能，驾驶者可以随时查看车辆周围的环境，甚至可以通过透明影像看到车底你的实时路况，这样就减少了视觉盲区的存在，就算是在一些狭小的地方进行会车，也不用担心会出现车辆剐蹭等问题，对于驾驶者来说，就能轻松不少了。

我们再看看这款车车内的其他配置。比如它的空调系统也是挺给力的，后排还配备了单独的出风口，开启空调后能够让车内的温度快速达到指定区间，不用担心出现前后排温度不一致的现象，而且车辆还配备了PM2.5过滤装置，能够保持车内空气的清新，为乘客提供一个舒适的环境。这款车的音响系统采用的是先锋音响，在车内配备了六个扬声器，整个音响的音质效果还是相当不错的，同时车机系统还支持K歌功能，再搭配上内置的64色车内氛围灯，对于那些音乐爱好者来说简直就是一个福音。

我们再看看车辆在座椅方面的表现。这款车采用了传统的2+3座椅布局模式，全车座椅均采用了高档真皮材质缝制，透气性还是相当不错，而且座椅的包裹性和支持性都很好，长时间乘坐不会有明显的疲劳感。此外，前排座椅还支持电动调节，配备了加热、通风等舒适性功能，整体的舒适度是有目共睹的。而且这款车是SUV车型，整车的轴距长度达到了2656毫米，这就让车内的使用空间看起来特别宽敞，无论是前后排都能够为作者提供一个宽敞的乘坐空间，你即使身高1米78二的乘客坐到车内也不会感觉到明显的拥挤感，七头部和腿部的空间都是挺充足的，能够为乘客提供足够的活动区域。

我们再看看这辆车的综合续航能力。长安CS55 PLUS PHEV(品技术)两款车款均配备了一组容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池组，电池组的能量密度达到了105Wh/kg，能够为车辆提供充足的电能输出。正常情况下，这款车的纯电续航里程可以达到125km，如果日常仅用于城市出行和上下班通勤的话，充满一次电可以用至少三天的时间，因此如果采用纯电模式进行日常出行的话需要保证至少一周充电两次，才不会出现续航里程不足的尴尬局面。而且这款车热电池支持快充功能，电池最高充电速率可以达到1.9 C，19分钟即可将电池容量电量从30%恢复到80%以上，这样的充电速率在同级别车型中也算是很有优势，对于那些经常忘记充电的车主来说，即使是出行时发现纯电续航里程不足，也可以采用快充模式临时充电十分钟即可满足日常使用需求。不光是纯电续航历程在同级别车型中有优势，这款车满油满电状态下综合续航里程也是很很高的 能够跑出1215km的距离，这个数据比北京到南京的距离都远，车主压根儿不惧任何距离的中长途出行。

作为一款新推出的插电混动车型，长安CS55 PLUS PHEV(用车口碑)在各方面的表现还是不错的，值得大家去关注，特别是在用车成本和续航里程等方面还是有拥有明显优势的，挺适合家庭用户使用，如果你想买车建议可以看看这款。