17款宝马3系，开了9万公里，10万出头就能体验蓝天白云！

宝马3系(图片|配置|询价)从1975年诞生至今，已经历经了七代车型。每一代宝马3系都完美地诠释了宝马品牌的核心价值——纯粹的驾驶乐趣。宝马3系不仅仅是一款车型的代号，更是宝马品牌精神的具象化体现。今天要说的这辆宝马3系 2017款 320Li M运动型，是在2017年5月上牌，跑了9万公里，中间过户了2次，如今卖价10.5万，我们来看看这辆二手车还有哪些信息值得大家参考。

先来看看这辆二手宝马3系 2017款 320Li M运动型的基础信息，它定位是中型车，车身外观颜色是蓝色，深色内饰。累计行驶里程是9万公里，该车符合国V排放标准。车源地和上牌地都在赣州。2017年5月首次上牌，期间过户2次。新车含税价是38.66万，而现在的二手车报价是10.5万。

在选二手车的时候，车况的好坏往往决定了买家的决心，这辆宝马3系 2017款 320Li M运动型的实拍图可以先看看，有一定程度的参考价值。当然更好的办法是，如果你认识这辆车的车主，可以跟车主了解这辆车的使用情况，或者去实地看看这辆车的具体表现。

选二手车不仅要选车况，还要选价格，在价格部分，我们找到了一些同款在售车型，大家可以看看这些车源的价格大体是什么水平，进一步了解这辆宝马3系 2017款 320Li M运动型的市场行情价。

除了市场行情价，我们还估算了一下这辆宝马3系 2017款 320Li M运动型的用车成本，按照每年行驶1万公里来计算，预计它的平均用车成本约13279元/年，实际费用开销会根据车主的使用情况而改变。

二手车一车一况，一况一价，对于消费者来说，光是听卖家说车况好是不够的，最简单有效的辨别方式就是看这辆车能提供哪些完整的检测报告。这辆宝马3系 2017款 320Li M运动型没有检测报告，所以暂不清楚它是否有过重大事故、是否经历火烧或者泡水。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复等，对于此类小瑕疵，虽然在检查过程中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。除了这些小瑕疵，还要关注车辆的核心部件是否有问题，这就要靠完整的检测报告来证实了。

车辆的配置和动力也是衡量一辆车是否好用的关键点，这辆宝马3系 2017款 320Li M运动型是8AT手自一体变速箱，2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里油耗仅6.2L（NEDC标准），优于66%同级车。在功能配置上，主要有仿皮座椅、单天窗等配置，其中车联网和双区自动空调同级领先。关于配置部分，我们总结了一些亮点，具体看下文。

2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.2L（NEDC标准），优于66%同级车。

这辆宝马3系 2017款 320Li M运动型的轴距是2920mm，优于90%同级车，所以乘坐空间和舒适性会相对较好。后排可比例放倒，行李厢容积480L，优于90%同级车行李厢空间。

这辆车提供了仿皮座椅，比起织物座椅，更易于清洁，提升了乘坐的舒适性和豪华感。配备了双区自动空调，这一配置在同级别车型中处于领先地位，可以个性化的满足乘客对温度的不同需求。

以上是这辆车的部分配置介绍，接下来，我们要讲的内容是帮助您进一步了解这辆车在同级车型中各项表现的大数据分析。

最后，跟大家说一下影响这辆车价格的具体因素有哪些，包括车龄、里程、过户次数、颜色等，因为每一辆二手车都有不一样的情况，所以最后的卖价也都不太一样。

这辆车首次上牌时间是2017年5月，少于均值0.1年，加价100元。累计行驶里程是9万公里，少于均值0.8万公里，加价1500元。过户了2次，多于均值1.3次，降价2300元。车身颜色是蓝色，加价457元。

综上所述，就是关于这辆二手宝马3系 2017款 320Li M运动型的所有介绍了，最后的价格落在多少，还是要看买卖双方如何协商了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。