定位高端新能源市场，享界S9增程版产品力解析，4月16日上市

在新能源汽车市场持续升温的背景下，各品牌纷纷推出具有差异化的产品。4月11日，享界汽车宣布旗下S9增程版车型展车已全面到店，并将于4月16日正式上市。这款车型此前已公布31.8万至37.8万元的预售价区间，其技术配置与设计理念引发市场关注。本文将从产品设计的角度，对这款车型的核心特点进行梳理。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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外观设计：兼顾科技与实用

作为增程式动力版本，S9在保留纯电版整体造型的基础上进行了细节调整。车头采用封闭式设计，贯穿式日间行车灯与下方进气口的镀铬装饰形成层次感分明的视觉效果。前脸配备的HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯不仅支持动态迎宾灯效，还可实现节奏光剑体感游戏功能，在提升科技感的同时增加了趣味性。

车身侧面通过隐藏式水切、无框车门和纯平侧窗等设计元素，营造出简洁流畅的轮廓。相比纯电版车型，增程版车身宽度增加18毫米至2005毫米，搭配3050毫米轴距，为车内空间优化提供了基础。值得注意的是，该车搭载的电子外后视镜提供71度广角视野，并在屏幕中集成盲区监测提示，兼顾了设计美感与实用性。

座舱体验：舒适性与智能交互并重

进入车内，"星环双露台"设计将仪表、中控屏与外后视镜显示屏连为一体，形成环抱式交互界面。座椅系统是座舱设计的重点，前排舒云座椅标配通风/加热/按摩功能，主驾驶座椅支持14向电动调节，副驾驶则配备12向调节。后排零重力座椅通过多角度电动调节，可实现腰部108度、腿托70度的舒展姿态，配合90毫米加厚坐垫，为长途乘坐提供支撑性保障。

影音系统方面，23只扬声器与2只头枕扬声器组成的华为悦彰音响系统，配合7.1.4声道布局，打造出多维度的声场效果。在智能交互层面，HarmonyOS 4系统支持超级桌面双向流转功能，用户可将手机应用无缝投射至车机，同时新增的自定义屏保与隐私模式，体现出对个性化需求的考量。

智能驾驶：硬件升级拓展场景边界

在智能驾驶领域，S9增程版搭载HUAWEI ADS 3.3系统，配备4颗激光雷达（含3颗固态激光雷达），硬件配置较前代产品有所提升。官方信息显示，该系统可实现车位到车位的全场景智驾，新增的园区低速自动驾驶与跨层泊车功能，拓展了复杂场景下的应用可能。通过手势控制实现的隔空召唤与后备箱开启，则为日常使用带来更多便利。

针对行车过程中的信息交互需求，车内配备的32英寸升降投影幕布支持悬停显示导航信息，后排乘客还可通过100英寸户外投影系统观看视频内容。这些设计在满足娱乐需求的同时，也探索了车载空间的功能延伸。

动力架构：增程系统兼顾续航与性能

动力方面，该车采用1.5T发动机作为增程器，配合37千瓦时或53.4千瓦时电池组，CLTC工况下纯电续航最高可达365公里。驱动电机峰值功率227千瓦，可满足日常驾驶的动力需求。底盘配置上，前双叉臂与后多连杆悬架组合，配合智能空气悬架与连续可变阻尼减振器，理论上可兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

技术层面，华为途灵平台集成的鹰眼道路预瞄系统，通过提前扫描路面信息，可对悬架阻尼进行动态调节。新增的自适应防滑控制与对开路面防跑偏功能，则针对特殊路况下的车身稳定性进行优化。值得关注的是，该车还搭载舒适制动功能，旨在减少刹车时的顿挫感。

市场定位与产品思考

从产品配置来看，S9增程版试图在豪华体验与实用功能之间寻找平衡点。31.8万元起的预售价位，使其进入中大型新能源轿车的主流竞争区间。相比同价位竞品，其在座椅系统、影音配置等方面的投入，显示出对家庭用户需求的侧重。而智能驾驶系统的硬件升级，则可能吸引注重科技体验的消费群体。

不过，在市场竞争日益激烈的环境下，增程式技术路线的能耗表现、实际续航达成率，以及智能驾驶系统的实际体验，都将成为影响消费者决策的关键因素。随着展车到店，用户可通过实车体验进一步验证这些技术配置的实际价值。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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结语：作为北汽新能源与华为合作的最新成果，享界S9(图片|配置|询价)增程版在产品定义上展现出对市场需求的综合考量。从空间设计到智能配置，从动力架构到细节功能，这款车型的最终市场表现，或将检验当前新能源市场对"科技豪华"概念的接受程度。对于持币待购的消费者而言，实车到店提供了近距离品鉴的机会，建议关注其动态试驾体验与最终上市价格。