Urus(图片|配置|询价)为兰博基尼带来了巨大的成功。这款SUV自上市以来就一直畅销,去年甚至占到了这家意大利豪华汽车厂商销量的一半以上。不过,他们表示,不会为了挣钱再新增一款SUV。
兰博基尼首席营销和销售官告诉媒体,尺寸更大的SUV会显得运动感不足,“它很容易变得太大,这就不是兰博基尼了。”
买家也不用指望兰博基尼会推出比Urus更小的SUV。这位高管示,兰博基尼不能提供“配置不足”的产品。对他来说,Urus的尺寸就很完美,拥有“超级跑车的驾驶体验”,Urus达到了“最佳平衡点”。

反观蛮牛品牌的同门兄弟,奥迪和保时捷都正在路试自己的三排座SUV。所以在我看来,兰博基尼的理念就是:虽然SUV很火,但我不能为了卖车标,啥尺寸的SUV都造,我还是要保证兰博基尼的核心属性。

作为兰博基尼的摇钱树,Urus的订单已经排到了2026年。一年前,新款Urus还推出了插电混动版本的SE(传送门),他们给620马力的4.0升V8双涡轮增压发动机加上了一台192马力的电动机。

Urus SE的综合输出功率为800马力和950牛·米扭矩,使得这款SUV在3.4秒内即可破百,极速312公里/小时,纯电续航60公里。不过,在纯电模式下,极速只有130公里/小时。
另外,兰博基尼的第四款车型更接近于轿车,也就是两年前,他们通过Lanzador概念车(传送门)预告的那款2+2纯电GT车型,它将于2029年上市,并且会成为兰博基尼史上动力最强车型。它将基于保时捷开发的专属平台打造,最大功率可达2000马力。
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